近日，秦皇島金海糧油有限公司采取“先上船、后報關”的通關模式向秦皇島海關申報出口豆粕。該公司報關員王先生說：“太方便了，報關只用了1個小時，節省費用不說，還大大縮短了通關時間。”

　　出口豆粕這種大宗散貨，最怕的就是通關耗時，既影響生產，還造成經營成本提高。過去，公司辦理一票豆粕出口業務，報關時間少說也得五六個小時，別的不說，光是1500美元/天的滯期費就讓企業頭痛不已。

　　“先上船，后報關”是我省針對農產品出口推行的一種便捷通關模式。近年來，我省農產品進出口業務發展迅猛，2005年和2006年的進出口總值增速連續兩年超過10%。2006年，全省農產品進出口總額達到16億美元，同比增長13.3%。

　　通常情況下，出口企業需先向海關申報，然后再將貨物裝船，但是農產品等大宗散貨的實際出口數量在裝船前很難確定，易發生申報數量與實際出口數量不一致的情況。一旦出現這種情況，企業就需要辦理報關單修改等手續，往往延長了通關時間，無形中提高了企業的經營成本。海關與企業簽訂“先上船，后報關”協定后，企業可先將貨物裝船，再根據實際裝船數量進行報關，確保了申報數據的準確性，可避免刪、改單現象的發生。