日前，國家發展改革委對我省柴達爾至木里地方鐵路項目給予正式核準批復。項目批復建設規模為柴達爾至木里新建鐵路141公里；批復總投資24.6億元，其中項目資本金13億元，其余資金利用中國農業銀行貸款；項目建設工期為2年。該項目的建設，對促進我省海北、海西煤炭等資源開發步伐，加快全省經濟快速發展，將起到積極的推動作用。

　　柴達爾至木里鐵路是我省第一條自行籌資建設的地方鐵路，項目吸引區內的煤炭、石灰石等礦產品資源居全國前列。其中直接吸引區內的木里煤田煤炭保有儲量達到33億噸，約占全省煤炭總儲量的66%，但受交通條件限制，項目區內煤炭資源開發難成規模，嚴重影響了地區經濟的發展。

　　日前，國家發展改革委以發改交運[2007]198號文對我省柴達爾至木里地方鐵路項目給予正式核準批復。該項目按照線下工程國鐵Ⅱ級、線上工程工企Ⅰ級標準建設，正線數目單線，牽引種類為內燃、預留電化條件，運輸能力為貨運1400萬噸/年，暫不辦理客運業務。