小紅帽報刊發行服務有限責任公司（以下簡稱“小紅帽”）是北京著名的配送企業。該公司全面代理40多種報刊的發行工作，還涉及投遞廣告、收購舊報及送書、送奶、送水上門等多項業務，這些服務極大地方便了北京廣大市民的生活。小紅帽在北京地區已先后建立了10個發行區站，近80個發行分站。
    為了適應市場競爭和發展的要求，“小紅帽”在微機化管理、網絡化建設等方面做了不懈的努力。2000年初公司就有7個部門、10個區站和43個發行站實現了微機聯網，大大提高了發行業務的技術含量，有效地保證了各項業務的順利開展。前段時間方正數碼有限公司在“小紅帽”物流配送中成功運用了位置信息技術，進一步提高企業實現電子商務的競爭實力。
    “小紅帽”地理信息系統針對訂閱發行、訂貨送貨、廣告投遞業務在地理信息方面的需求，以業務數據圖形化管理和業務機構、業務對象圖形化編輯為核心，從客戶、產品、業務結構三個管理層面上實現對“小紅帽”業務的全面圖形化管理。
    需求細致入微“小紅帽”業務主要包括訂閱發行、訂貨送貨、報刊零售、廣告投遞，總公司負責匯集、整理各種業務客戶的要求，管理各類業務產品和各業務機構的人事、行政，再將整理后的客戶和產品信息作為任務，下達給相關的各下屬業務機構執行。并且總公司要匯總各下屬業務機構提交的業務執行情況數據，進行業務分析，由業務分析結果制定出下一步的業務運行和行政、人事管理的計劃。
    “小紅帽”配送系統的需求主要集中在以下幾個方面：
    1．通過客戶郵編和詳細地址字符串，自動確定客戶的地理位置(經緯度)和客戶所在的區站、分站和投遞段。
    2．通過基于地理信息系統的查詢、地圖表現的輔助決策，實現對投遞路線的合理編輯（如：創建、刪除、修改）和客戶投遞排序。
    3．用特定的地圖符號在地圖上表示客戶的地理位置，不同類型的客戶（如：普通客戶和會員客戶，單位客戶和個人客戶等）采用不同的符號表示。
    4．通過地理信息系統的查詢功能或在地圖上點擊地圖客戶符號，顯示此客戶符號的屬性信息，并可以編輯屬性。
    5．在地圖上查詢客戶的位置。
    6．通過業務系統調用地理信息系統，以圖形的方式顯示業務系統的各種相關操作結果的數值信息。
    7．由上級機構基于綜合評估模型和地理信息系統的查詢，實現對下級機構區域的拆分、合并。
    8．由總公司基于廣告投遞綜合評估模型和地理信息系統的查詢，實現廣告投遞區域的選擇。設計圍繞核心“小紅帽”地理信息系統采取基于Internet廣域網的B/S體系結構，地圖服務器采用美國MapInfo公司的網絡產品MapXtreme 2.0 for NT，屬性數據庫采用Oracle 8i。系統在客戶瀏覽器端采用DHTML加OCX技術實現友好的用戶圖形界面，在服務器中用ASP與MapXtreme結合的技術來實現遠程數據訪問和地圖操作。
    系統網絡結構圖“小紅帽”地理信息系統的主要模塊有：客戶地址定位、機構區域劃分、站點選址、投遞排序、投遞路線編輯和廣告投遞。其中，“客戶地址定位”和“機構區域劃分”為系統核心功能實現模塊。
    客戶地址定位：首先系統根據由業務前臺提供的客戶郵編和地址信息，自動分析確定在城市地圖上該客戶樓房的位置，然后根據樓房的位置確定該由“小紅帽”報刊發行服務公司下屬的某個分站的哪位投遞員去為該客戶送報或送貨。
    機構區域劃分：“小紅帽”報業發行公司的業務范圍覆蓋北京市，整個業務都采用分片管理，上設一個中心站，下設若干區站、分站。每個區站管轄若干個分站，區站的管轄范圍鋪滿北京。每個分站包含若干投遞員，每個投遞員負責一個投遞段的各種送貨、送報業務，同樣所有分站也被投遞段布滿。
    “小紅帽”地理信息系統的數據形式分為地圖數據和屬性數據兩種。地圖數據的分層和屬性數據表的結構由開發人員根據實際需要確定。地圖數據格式為Mapinfo格式,分為兩個類型：以北京市10米精度衛圖制作的電子地圖作為基礎圖數據圖層；以“小紅帽”公司提供的業務機構區域地圖制作的電子地圖作為業務管理地圖數據圖層。
    由于本系統可能涉及到大量的地圖數據，在程序初始化時需一定的時間，但在中間操作過程中的響應時間應盡量短。本系統的地理信息平臺（MapXtreme 2.0 for NT）產品所授權的并發用戶數為25，為防止擁堵，需要通過一定措施控制并發用戶數，保證系統日常業務的正常運行。
    功能多處體現“小紅帽”地理信息系統主要包括以下幾個功能：
    1．客戶地址定位地址定位就是系統由一個地理點的地址字符串確定其地理位置，包括自動定位、交互定位兩類。
    自動定位自動定位由“小紅帽”業務系統調用，通過“小紅帽”業務系統傳來的業務點（客戶或報攤）的地址字符串確定其地理位置，并傳回“小紅帽”業務系統。地理信息系統通過接口接受由業務系統提供的客戶郵編和詳細地址字符串，自動確定客戶/報攤的地理位置(經緯度)和客戶/報攤所在的區站、分站和投遞段，再通過接口將定位結果傳回業務系統。自動定位主要用于用戶（調度）非實時地批處理大量客戶的地址。自動定位結果包括三種情況：
    獲得了客戶的地理位置(經緯度)和客戶所在的區站、分站和投遞段，則此客戶的地址定位工作結束。
    獲得了客戶的地理位置(經緯度)和客戶所在的區站、分站，但位置在已有的投遞段之外，則通過業務系統或僅通過地理信息系統聯系分站，由分站確定投遞段，并將投遞段信息返回給系統。同樣，若無法準確定位客戶在哪個分站，則聯系區站，由區站確定分站，并將分站信息返回給系統。
    無法獲得客戶的地理位置(經緯度)，則認為客戶提供的地址有錯，通過業務系統或僅通過地理信息系統通知調度聯系客戶，重新確定地址。
    交互定位交互定位是指通過地理信息系統交互,在地圖上漫游查找,直到確定地理位置(經緯度)為止。首先由“小紅帽”業務系統調用此功能，用戶先在業務系統錄入界面上點擊按鈕，啟動交互定位地圖界面，找到地址后，再通過接口將定位結果傳回業務系統錄入界面。用戶輸入由訂報客戶提供的粗略地址，通過地理信息系統交互,在地圖上漫游查找,直到確定客戶準確的地理位置(經緯度)和客戶所在的區站、分站和投遞段，再通過接口將定位結果傳回業務系統。
    2．機構區域劃分用戶基于綜合評估模型和地理信息系統的查詢、地圖表現，實現對機構區域編輯。先在地圖上對要編輯的區域進行臨時編輯，然后提交，由綜合評估模型給出編輯后的區域評估值，并可對編輯后的區域進行查詢和地圖表現。判斷編輯是否滿意，若不滿意則進行臨時編輯，若正確則正式提交為編輯方案存檔。當業務需要進行編輯時，則從編輯方案存檔中選擇一種方案執行。當編輯區域時，首先需要對其下屬的分站進行編輯，先執行編輯投遞段，再編輯分站，最后執行編輯區站。
    3.站點選址由用戶基于分站綜合評估模型和地理信息系統的查詢、地圖表現，實現對業務機構的站點選址。先在地圖上標出要選擇的幾個分站站點候選方案,然后提交，由綜合評估模型給出各分站站點評估值，并可對站點選址后的分站進行查詢和地圖表現。選擇最優的站址正式提交為站點選址方案存檔生效。
    4．投遞排序、路線編輯通過地理信息系統的地圖表現，實現對送貨投遞路線的合理編輯（如：創建、刪除、修改）和客戶投遞排序。
    5．廣告投遞由用戶基于廣告投遞綜合評估模型和地理信息系統的查詢、地圖表現，實現對廣告投遞任務單相關廣告投遞區域的選擇。先在地圖上顯示符合廣告投遞單要求的客戶的位置，或在各區站、分站范圍內統計，并用專題圖顯示符合廣告投遞單要求的客戶數。根據專題圖的表現，再在地圖上臨時編輯廣告投遞區域（累加選擇分站），并選出屬于該區域的區站、分站和投遞段，然后提交，由綜合評估模型給出臨時編輯的廣告投遞區域評估值，并可對臨時編輯的廣告投遞區域進行查詢和地圖表現，判斷臨時編輯的廣告投遞區域是否滿意，若不滿意則繼續編輯，若滿意則正式提交為廣告投遞區域方案存檔。當需要進行相應的廣告投遞時，則選擇一種廣告投遞區域方案執行。
    該系統于2000年底設計完成，目前該系統正在實施過程中，很快就會投入使用。如果能夠成功應用，它將會成為物流配送的一種新的Web GIS解決模式，對于其他行業也會有參照意義。