2006年是“十一五”規劃的開局之年，是中國物流業全面貫徹落實科學發展觀，穩定快速發展的一年，主要經濟指標繼續平穩較快增長。其中，社會物流總額同比增長17.1%；物流業增加值增長12%以上，占服務業增加值的比重超過17%；社會物流總費用約增長13.2%，GDP的占比穩定在18.5%左右。

　　中國物流與采購聯合會會長陸江日前表示，2006年中國現代物流的產業地位進一步確立，正在成為國外資本投資的熱點，我國現代物流業進入一個新的發展階段。同時，國內物流企業加速做強做大，物流設施設備與管理技術、體制和政策環境等進一步改善。企業物流轉移外包速度加快，銷售物流外包5%～10%速度增長，運輸與倉儲外包以10%～15%速度增長。

　　另外，港口物流對區域經濟的輻射和帶動作用更加明顯。2006年我國港口貨物吞吐量56億噸，同比增長15.4%；集裝箱吞吐量9300萬標準箱，同比增長26%，兩項指標繼續保持世界第一。

　　陸江指出，從全國物流行業的角度來講，2007年應特別關注一下幾個方面：貫徹落實“十一五”規劃綱要，制定全國物流業發展專項規劃；從解決物流業發展的關鍵問題入手，推薦現代物流產業政策的落實；關注生產資料物流的發展，促進企業物流運作模式轉型；做強做大物流企業，培育自主物流服務品牌；統籌城鄉物流發展，加快農村物流服務體系建設；引導現代物流向中西部和東北地區擴散，促進區域物流協調發展；繼續深化物流行業基礎工作，加強行業自律；繼續深入調查研究，從實際出發研究走中國物流之路等重要問題。

　　當前，我國生產資料流通規模接近18萬億元，兩倍于生活消費品流通規模，企業物流仍然是我國物流運作的主要方式。陸江強調，應該抓住鋼鐵、煤炭、石化、汽車、建材等大宗生產資料行業物流運作模式轉型的趨勢，認真研究企業物流向社會物流轉型，銷售物流向供應物流、生產物流延伸等問題。