千億巨資投向180個項目
3月26日，西藏自治區政府宣布，經國務院常務會議專題研究并討論通過，在2006年至2010年的五年間，我國將投資超過1000億元，在西藏開展包括青藏鐵路延伸線???拉薩至日喀則段在內的180個項目。西藏自治區常務副主席郝鵬稱，這些項目總投資達778.8億元，全部完成預計達1097.6億元。
據了解，規劃中的180個項目覆蓋面廣、經濟社會影響巨大，既有能極大改善西藏基礎設施條件的阿里機場、青藏鐵路延伸線等重大交通項目，也有改變農牧區生產生活條件的農村飲水安全工程、無電地區電力建設、“村村通”電話、農牧民聚居區基礎設施等項目。其中，超過100億元的資金投入到西藏教育、社會保障、生態平衡等項目上。
上市公司的第二個“春天”
2006年7月1日，連接拉薩與格爾木的青藏鐵路全線開通，為西藏經濟發展帶來新的機遇，也為西藏上市公司帶來經營利好。在該消息的刺激下，西藏地區的上市公司成為當時顯赫一時的板塊。而此次在西藏的千億預投資，各界普遍認為，這將加快西藏上市公司的發展。
據統計，目前西藏地區共有7家上市公司，包括西藏天路、西藏發展、西藏礦業、西藏圣地等。其中，西藏天路主要從事工程承包及基礎設施建設，西藏發展主要從事啤酒、飲料及飼料行業，西藏礦業主要從事西藏地區的有色金屬礦業，西藏圣地則主要從事旅游酒店行業。另外幾家上市公司主要從事醫藥、貿易等行業。
業內人士分析，對于西藏上市公司而言，此次逾千億元的投資，對從事基礎設施、旅游及食品等行業的公司刺激效應將最為明顯。青藏鐵路延伸線與阿里機場建成后，將使西藏的旅游業向腹地拓展，同時又將促進啤酒、礦泉水等旅游必備產品的消費量大幅增加。
西藏天路將參與交通項目
曾經參與過青藏鐵路路基建設的西藏天路告訴證券時報記者，該公司也高度關注到了這一重大政策的出臺，1000億元的投資必將給公司帶來新發展契機。
西藏天路表示，該公司主要是從事公路橋梁的建設，但也會參與鐵路與機場等基礎設施的建設。不僅在青藏鐵路的路基工程，在西藏貢嘎機場的建設中，該公司也曾參與過，中標一部分標段。因此，此次投資中重要項目的拉薩至日喀則鐵路、阿里機場項目，該公司都極有可能參與競標，且中標的可能性較大。
西藏天路同時表示，目前的市場是一個開放的市場，對于西藏的投資不僅有西藏的企業參與，外省市的企業同行也可以參與，這對于西藏周邊省、區的優勢企業同樣也是一個機遇。
