新華網(wǎng)江西頻道3月28日電　（記者宋振平）3月26日15時(shí),南昌鐵路局銅九指揮部和中鐵六局的技術(shù)人員冒雨開始為銅九鐵路鋪軌架梁，這標(biāo)志著該工程進(jìn)度比原工期計(jì)劃提前近一年。

　　國家重點(diǎn)工程——銅九鐵路 東起安徽銅陵的獅子山站，西接江西九江鐵路樞紐，線路全長262公里，其中江西境內(nèi)90公里。該鐵路為國家的I級(jí)鐵路，設(shè)計(jì)旅客列車最高時(shí)速為每小時(shí)160公里，并預(yù)留復(fù)線和電氣化鐵路建設(shè)的條件。銅九鐵路的建設(shè)，將有利于完善整個(gè)長江沿岸運(yùn)輸體系，填補(bǔ)長江中下游沿江鐵路中間段的空白。據(jù)了解，目前該工程已完成設(shè)計(jì)總量的90%以上，銅九鐵路將于2008年5月全面開通。（完）