22日，投資17億元、完善成都鐵路樞紐布局的成都北編組站線下工程全面建成，在調(diào)試試運行后，將于4月18日全國鐵路大提速時正式開通運行。它的建成，為成都鐵路樞紐下一步形成第二客站、建設(shè)集裝箱中心站打下良好基礎(chǔ)。

    據(jù)了解，成都北編組站采用了綜合集成自動化系統(tǒng)(C I P S)，能達到集中控制、集中指揮、數(shù)據(jù)集成、信息共享、減少作業(yè)環(huán)節(jié)，減輕勞動強度，加速車輛周轉(zhuǎn)，實現(xiàn)新一代編組站綜合自動化目標。是亞洲一流、國內(nèi)最先進的全路示范性編組站。

    成都北編組站建成運行后，將極大提高成都鐵路樞紐的運能，據(jù)預計，到2010年成都樞紐將完成旅客發(fā)送量2000萬人，總貨運量8300萬噸，而到2015年，樞紐將完成總貨運量9600萬噸，2020年達到11000萬噸。

    新建成都北編組站工程北起寶成線青白江站，東至成渝線石板灘站，南至成昆線沙河堡站，西至成渝線龍?zhí)端抡尽９こ炭偼顿Y17.003億元。