昨日，長江上游迄今投資規(guī)模最大的宜賓至瀘州段航道整治工程，18日正式開工建設。工程全部完工后，長江上游宜賓以下河段千噸級船舶將實現(xiàn)晝夜通航。 

長江宜賓至瀘州段（簡稱敘瀘段）全長約100公里，位于四川省境內，上接金沙江和岷江，自古就是云、貴、川等西南地區(qū)物資集散的水運主通道。目前，該河段只能滿足500噸級船舶常年航行，且無法實現(xiàn)晝夜通航。　 

　　敘瀘段航道整治工程是目前交通部在長江上游投資規(guī)模最大的航道建設項目，分兩期建設，總投資超過2億元。一期工程投資1.26億元，將系統(tǒng)整治宜賓至瀘州段6處重點礙航險灘；按內河一類航標標準，建設塔標、浮標、桿型岸標等各類航行標志345座；建設控制河段信號臺及航行水尺等助航設施13處，以及全長100公里的GPS測量控制網(wǎng)等。 

　　此前，按照交通部“深下游、暢中游、延上游”發(fā)展戰(zhàn)略，長江上游航道已先后實施了三峽庫區(qū)航路改革航道配套建設工程、庫區(qū)炸礁工程、瀘州－重慶河段（瀘渝段）航道建設工程等，航道條件大幅改善。 

　　長江航道工程建設指揮部指揮長彭松柏說，敘瀘段航道整治工程完成后，該段航道水深將達到2.7米，航寬達50米，彎曲半徑達560米，使長江上游達到3級航道標準的河段由目前的重慶進一步延伸到宜賓，可常年晝夜通行1000噸級船舶和3000噸級船隊。