1.中鐵聯(lián)合物流簡(jiǎn)介
    中鐵聯(lián)合物流有限公司是在鐵道部和各鐵路局、分局的大力支持下，在鐵道部多種經(jīng)營(yíng)發(fā)展中心的幫助和指導(dǎo)下，以全路各鐵路局、分局貨運(yùn)代理企業(yè)為主，由36家路內(nèi)股東和2家路外股東共同出資組建的有限責(zé)任公司，股東單位涉及全路的14個(gè)鐵路局。從2001年11月正式開(kāi)始營(yíng)業(yè)。
    公司業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域涉及國(guó)際國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理、進(jìn)出口、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、物流綜合服務(wù)以及公共營(yíng)銷(xiāo)等。經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)除西藏、海南、臺(tái)灣以外的各省、自治區(qū)和直轄市。
    在國(guó)內(nèi)總體物流市場(chǎng)潛力巨大、物流行業(yè)飛速發(fā)展的形勢(shì)下，中鐵聯(lián)合物流依托鐵路資源優(yōu)勢(shì)和雄厚的資金實(shí)力，通過(guò)經(jīng)營(yíng)管理“六個(gè)統(tǒng)一”（統(tǒng)一品牌標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一報(bào)價(jià)體系、統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范、統(tǒng)一作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一結(jié)算辦法、統(tǒng)一企業(yè)形象），借助現(xiàn)代物流管理體制和信息技術(shù)，提高企業(yè)綜合效益，計(jì)劃在五年內(nèi)將中鐵聯(lián)合物流建成國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的航空母艦。
    2.信息系統(tǒng)實(shí)施背景
    在資本構(gòu)成、商業(yè)模式、管理體制等方面追求創(chuàng)新的中鐵聯(lián)合物流，從企業(yè)成立之初就將企業(yè)信息化建設(shè)置于戰(zhàn)略性高度。公司決策層認(rèn)識(shí)到，企業(yè)在提高內(nèi)部運(yùn)作效率、加強(qiáng)客戶服務(wù)、進(jìn)行資源整合以及業(yè)務(wù)拓展等方面必須依靠信息系統(tǒng)。更重要的是，企業(yè)還在充分研究論證的基礎(chǔ)上，找到了利用信息系統(tǒng)平臺(tái)開(kāi)發(fā)新利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)的有效途徑。因此，信息化建設(shè)對(duì)中鐵聯(lián)合物流具有深遠(yuǎn)的意義。
    為了能夠更快、更好地推進(jìn)企業(yè)信息化進(jìn)程，總公司專(zhuān)門(mén)成立了由高層決策者直接領(lǐng)導(dǎo)的信息化建設(shè)委員會(huì)，制定和指導(dǎo)企業(yè)長(zhǎng)期的IT戰(zhàn)略，推動(dòng)和監(jiān)督信息化工作，并委托具有資深I(lǐng)T行業(yè)背景的北京中鐵聯(lián)合物流有限公司負(fù)責(zé)具體運(yùn)作和管理。
    3. 信息化建設(shè)策略
    北京中鐵聯(lián)合物流在對(duì)企業(yè)的發(fā)展策略、管理體系、信息化現(xiàn)狀以及IT資源等進(jìn)行全方位調(diào)查和評(píng)估的基礎(chǔ)上，按照總公司“整體規(guī)劃、分步實(shí)施”的指導(dǎo)原則，制定出如下圖所示的信息化建設(shè)策略：
    中鐵聯(lián)合物流的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)－運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)代理是傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，在業(yè)務(wù)模式和管理模式上較為成熟，相應(yīng)的信息系統(tǒng)建設(shè)需求也較為明確。然而，許多新興的并且是未來(lái)發(fā)展方向的業(yè)務(wù)，如綜合物流服務(wù)以及公共營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)在經(jīng)營(yíng)管理模式上還處于不斷優(yōu)化創(chuàng)新的階段，需求尚不完整清晰，這對(duì)于信息系統(tǒng)如何適應(yīng)和支持業(yè)務(wù)發(fā)展、變化提出了挑戰(zhàn)。中鐵聯(lián)合物流將信息化建設(shè)工作不僅僅定位于IT基礎(chǔ)設(shè)施和應(yīng)用系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)建設(shè)，而是定位于BPR(業(yè)務(wù)流程重組)。信息化的建設(shè)是伴隨著業(yè)務(wù)模式、管理體系的變革不斷升級(jí)優(yōu)化。
    在具體運(yùn)作方面，北京中鐵聯(lián)合物流根據(jù)企業(yè)的整體現(xiàn)狀，參照國(guó)內(nèi)外大型復(fù)雜IT項(xiàng)目的管理模式，引進(jìn)了北京軟通動(dòng)力科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“軟通動(dòng)力”）等多家具有較強(qiáng)業(yè)務(wù)和技術(shù)實(shí)力的外部資源，參與業(yè)務(wù)咨詢(xún)、項(xiàng)目管理和技術(shù)實(shí)施，加強(qiáng)了技術(shù)的領(lǐng)先性和實(shí)用性，并大大降低了項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)和建設(shè)成本。
    4. 管理信息系統(tǒng)解決方案
    以軟通動(dòng)力為主的多家企業(yè)在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，為中鐵聯(lián)合物流度身定制了詳細(xì)的管理信息系統(tǒng)解決方案。
    中鐵聯(lián)合物流業(yè)務(wù)模式
    解決方案是從對(duì)中鐵聯(lián)合物流的業(yè)務(wù)模式理解開(kāi)始的。中鐵聯(lián)合物流通過(guò)整合內(nèi)部物流資源、業(yè)務(wù)伙伴資源以及業(yè)務(wù)支持資源（如銀行、海關(guān)、商檢、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)等），搭建以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的開(kāi)放式電子商務(wù)平臺(tái)，向客戶提供綜合物流服務(wù)以及公共營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)。在對(duì)以上業(yè)務(wù)模式理解的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)出中鐵聯(lián)合物流信息系統(tǒng)應(yīng)用模式。
    中鐵聯(lián)合物流信息系統(tǒng)的應(yīng)用
    在運(yùn)營(yíng)管理中，中鐵聯(lián)合物流信息系統(tǒng)平臺(tái)是企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)操作和管理決策的基礎(chǔ)，也是企業(yè)與客戶、合作伙伴和外部資源協(xié)同商務(wù)的樞紐。
    無(wú)論是業(yè)務(wù)應(yīng)用的多樣性、個(gè)性化還是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模，中鐵聯(lián)合物流信息系統(tǒng)都是非常復(fù)雜龐大的。在充分考慮既要滿足當(dāng)前業(yè)務(wù)需要，還要適應(yīng)未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)出中鐵聯(lián)合物流信息系統(tǒng)總體架構(gòu)，并以此架構(gòu)為藍(lán)圖，統(tǒng)一規(guī)劃，分步實(shí)施。
    整體信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)采用了目前最先進(jìn)的企業(yè)信息門(mén)戶技術(shù)，在統(tǒng)一的平臺(tái)上開(kāi)發(fā)和集成企業(yè)各種應(yīng)用系統(tǒng)，避免了信息孤島現(xiàn)象。所有的應(yīng)用子系統(tǒng)通過(guò)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)整合，實(shí)現(xiàn)信息高度共享、數(shù)據(jù)挖掘以及提供綜合決策支持。系統(tǒng)用戶的管理利用LDAP標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行集中式管理，在大大方便用戶使用的同時(shí)，加強(qiáng)了系統(tǒng)的內(nèi)部安全防范。整體系統(tǒng)開(kāi)發(fā)主要基于Java技術(shù)，遵循J2EE標(biāo)準(zhǔn)，支持XML，提供多種數(shù)據(jù)庫(kù)、WEB服務(wù)器接口，適應(yīng)中鐵聯(lián)合物流的快速業(yè)務(wù)擴(kuò)展，系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性、擴(kuò)展性從技術(shù)上得到了充分保證。
    在應(yīng)用系統(tǒng)方面，以中鐵聯(lián)合物流六大主營(yíng)業(yè)務(wù)系統(tǒng)為主體。其中，在相關(guān)子業(yè)務(wù)系統(tǒng)中，充分考慮了專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)的管理運(yùn)作需要，高度集成了主流物流技術(shù)的應(yīng)用系統(tǒng)，如條形碼、無(wú)線射頻、GPS/GIS、高架立體倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)分揀等。應(yīng)用系統(tǒng)還包括企業(yè)網(wǎng)站、內(nèi)聯(lián)網(wǎng)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)、財(cái)務(wù)系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)等。
    5. 管理信息系統(tǒng)為中鐵聯(lián)合物流帶來(lái)的收益
    通過(guò)管理信息系統(tǒng)的實(shí)施，建立起中鐵聯(lián)合物流電子商務(wù)平臺(tái)，提高了中鐵聯(lián)合物流的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。主要體現(xiàn)在：
    內(nèi)部運(yùn)作效率提高，能夠從容處理各種復(fù)雜物流業(yè)務(wù)；
    通過(guò)與客戶的實(shí)時(shí)信息共享，提高了客戶服務(wù)質(zhì)量；
    在對(duì)大量的客戶業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析的基礎(chǔ)上，使得向客戶提供增值服務(wù)成為可能，并挖掘出巨大的銷(xiāo)售潛力；
    加強(qiáng)了總部對(duì)分支機(jī)構(gòu)的管理以及與股東單位、合作伙伴、支持資源的信息溝通、業(yè)務(wù)合作，向管理層、決策層提供實(shí)時(shí)的統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)，提高了市場(chǎng)反映速度和決策效率。
    6. 北京軟通動(dòng)力科技有限公司簡(jiǎn)介
    北京軟通動(dòng)力科技有限公司是中鐵聯(lián)合物流信息化建設(shè)的主要戰(zhàn)略合作伙伴，在中鐵聯(lián)合物流信息化建設(shè)中提供管理和IT咨詢(xún)以及技術(shù)服務(wù)。
    軟通動(dòng)力公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)是：
    咨詢(xún)－包括管理和IT咨詢(xún)，提供綜合解決方案
    技術(shù)服務(wù)－包括應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、系統(tǒng)集成等
    軟件產(chǎn)品－自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軟件產(chǎn)品的研發(fā)和推廣
    在技術(shù)和解決方案方面，軟通動(dòng)力擁有雄厚的合作伙伴基礎(chǔ)，如IBM、SUN、Bea、Oracle、i2、CA等知名國(guó)際IT企業(yè)。
    軟通動(dòng)力的IT解決方案和軟件產(chǎn)品在能源、物流、制造、流通領(lǐng)域具有較廣泛的應(yīng)用和客戶基礎(chǔ)。主要客戶包括：
    中國(guó)海洋石油總公司
    中油財(cái)務(wù)股份有限公司
    中石化勝利油田股份有限公司
    中國(guó)輕工進(jìn)出口總公司
    上海汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)公司
    摩托羅拉中國(guó)電子有限公司
    香港飛機(jī)維修工程有限公司
    北京華南集團(tuán)
    大連東展實(shí)業(yè)有限公司
    陳哲 熊安東