推動業務增長的主要因素，一是倉儲需求增大。除了生產和貿易向大企業集中，需要更多的倉儲設施之外，跨國公司在中國需要更多的物流中心為之服務。沃爾瑪、家樂福、歐尚、麥德龍等零售業的擴張，推動了物流中心業務的增長。二是中國經濟增長速度加快，進出口總額預計增長24%，資源性原材料進口和加工制成商品出口，都需要倉儲物流中心作為結點支撐。
如果將保管業務作為倉儲業的基礎業務，那么配送、包裝、組裝、加工、現貨市場、信息服務、質押監管業務就是倉儲業的增值服務。除了加工業務因進入門檻低、競爭激烈而下降34%之外，其他業務都取得了12%以上的增長速度。56家樣本企業中的倉儲企業只有兩家虧損，而贏利企業最高的一家倉儲企業盈利2800萬元以上。
國外基金機構投資中國物流地產，從事物流地產的企業增加，物流地產供給量增加。以普洛斯為代表的物流地產企業，在過去的一年中得到長遠發展。到目前已有100萬平方米庫房建成并被客戶租用。新加坡淡馬錫旗下的豐樹集團也在上海、沈陽、天津等地購置了大量物流地產。仲量聯行進入中國后，不僅深入研究中國倉儲業情況，還協助物流地產商大量收購物流地產。
2006年，幾乎所有的銀行都在研究開發物流金融產品。中國物資儲運總公司質押業務增長高達180%以上，與200多家銀行分支機構開展監管業務，監管點多達400多個，質押貸款額超過150億元。中遠物流、中外運的該項業務發展速度也很快，三家國有物流公司成為該項業務的第一方陣。
與國家和世界經濟發展相聯
展望2007年的倉儲業，我們有理由充滿繼續發展的信心，因為倉儲業是和國家經濟乃至世界經濟的發展連在一起的。
倉儲業將向著更加綜合化、專業化、國際化的方向發展。一是倉儲增值業務水平將進一步提高，綜合功能集成使倉儲企業收入和盈利都將增長。雖然樣本企業的業務收入利潤率只有1.9%，但增值業務的利潤率在大幅提高。發展基于倉儲的綜合物流業務，將是倉儲業的主要方向。
業務流程將進一步和國際接軌，流程的優化和改革將大大提高倉儲業的效率，擴大服務的對象。庫房高度會進一步增高、樓庫、立體倉庫、貨架的增長速度將會更快。物流中心的專業化方向更為明顯，冷庫、液體庫、化工危險品庫的需求進一步增加。倉儲管理公司將有更多的發展機遇。由于庫房供給增多，促使樣本企業外租庫數量從上年的18萬平方米，增加到26萬平方米，增長了44%。2007年將會進一步增長。
品牌倉儲企業將成為客戶首選對象。這是因為品牌倉儲企業經驗豐富，信譽良好，抗風險能力強，服務產品的研發能力強，能夠滿足越來越多的功能需求。樣本企業調查表明，在2006年客戶數量比上年增長8.4%，業務收入增長17%，優質客戶在向品牌企業集中。
倉儲業將與運輸業日益密切結合。隨著公共倉庫的發展，倉庫成為重要的貨源地和貨物集散中心，中小運輸企業將在這里找到合適的配載貨物。同時，較大的運輸企業、物流企業也在加快自有物流中心建設。一些生產廠家也紛紛建立集中管理的物流基地，整合成以倉庫為核心的區域性的、輻射狀的物流網絡。
需要土地使用政策更切實
我國政府一直非常關注倉儲物流，在綠化率、庫房設計規定、倉儲企業重量中的稅收基數計算等方便給了很多優惠條件。在新的一年里，我們仍就土地使用向有關部門提出一些新的建議。
此前，國家出臺一系列嚴格土地政策，嚴厲制止以租代征，土地出讓金收支納入財務預算，以及新增建設用地大幅提高土地使用費等。意在加大土地的取得、使用和保有成本，城鎮土地使用稅將大幅提高，這就加大了倉儲企業的運營成本。而新增建設用地將更難取得，這就給新設倉儲企業征地和原有倉儲企業置換帶來困難。
所謂集約化，就是在有限的土地上建設功能更加齊全、運營更加有效、產出更高的物流中心。庫房的建筑密度提高，道路通行能力強，站臺庫數量增加，起重設備更加先進，調度更為科學將是倉儲企業追求的目標。將有更多的倉儲企業關注倉儲物流的技術問題，尤其是信息技術的先進、適用、價格合理，倉儲業的信息系統與客戶信息系統的對接，公共倉儲信息平臺建立等問題。
在新的一年里，為進一步解決倉儲業困難，我們建議有關部門研究出臺一些新的政策。如降低對倉儲企業的投資強度要求標準，降低倉儲企業營業稅率，出臺鼓勵倉儲企業進行資產置換(讓出在市區的土地，在更適于做倉儲的地方重建)的政策，鼓勵倉儲企業重組與聯合等。
可以預見，倉儲企業選址將向離城區更遠的地方尋找，沿海、沿江、灘涂、閑置建設用地都在熱選之列。此外，物流園區也會得到進一步發展，因為它是倉儲業的主要載體。
方向發展。