在北京藍霸（NAPA）汽配超市的機房里，有一臺服務器直接與美國藍霸汽配公司相連。當北京藍霸的庫存數量低于某個警戒線時，安裝在這臺服務器上的系統會自動生成一個訂單，經過確認以后，這個訂單通過電子郵件發到美國藍霸，幾天之后，所需汽車配件如期而至。　　
    美國藍霸汽配公司（NAPA，NationalAutomotivePartsAssociation）創立于1928年，總部設在美國亞特蘭大，是世界上最大的汽配生產、供應和經銷網絡，經營的產品包括汽車配件、汽車檢測與維修設備、工具、養護品及其它汽車相關用品。它在全球以連鎖形式經銷歐洲、美國、日本、韓國等地車型的20多萬種汽車配件產品，僅在美國就設立了72家分銷中心、6300多家連鎖店和9000多家汽車修理養護中心。　　　　
    北京藍霸汽車超市連鎖公司是NAPA在中國的惟一分銷中心，成立于1998年，由包頭市信托投資公司全資擁有。目前，北京藍霸在全國有11家連鎖店。　　　　
    北京藍霸，汽配信息網絡傳送　　
    北京藍霸作為美國藍霸在中國的分銷中心，采取合作經營的方式。美國藍霸向北京藍霸提供品牌、貨源、信息系統及管理模式。北京藍霸建連鎖店的時候，美國藍霸派專人到北京進行了一個多月的指導，從店面布局、管理流程、信息系統等方面提供幫助。美國藍霸對北京藍霸的主要要求，就是訂貨量逐年增長。　　　　
    在連鎖店建起來之后，美國藍霸對北京藍霸的管理、控制主要是通過信息系統來實現的。北京藍霸安裝了一套美國藍霸的管理信息系統叫TAMS（TotalAutomotiveManagementSystem），這是藍霸在中國的惟一接口。北京藍霸目前在全國有8家加盟連鎖店，自己建立了3家連鎖店。北京藍霸自己開設的連鎖店，距離比較近的，通過遠程終端直接連接到北京總部的TAMS服務器；距離比較遠的，則通過人工的方式實現與TAMS服務器的信息交換。　　　　
    在聯網的超市，銷售一個配件時，條碼一掃描，在打印出銷售單據的同時，TAMS服務器上的庫存自動更新。北京藍霸在聯網的超市還配置了查詢終端和觸摸屏，與TAMS服務器相連，顧客可以查詢自己想要的東西在北京藍霸是否有貨、產品的價格、性能參數說明等。　　　　
    TAMS服務器24小時開機，美國藍霸可以隨時掌握北京藍霸的庫存情況。美國藍霸的產品更新、價格調整信息主要不是通過網絡傳遞的，也許是因為汽配產品信息量比較大的緣故吧。一般情況下，美國藍霸會通過光盤的形式寄給北京藍霸，北京藍霸再把數據放到服務器上去。　　　　
    當北京藍霸的庫存數量低于某個警戒線時，TAMS服務器會自動生成一個訂單，經過確認以后，這個訂單通過電子郵件發到美國藍霸，幾天之后，所需汽車配件就運過來了。小批量訂貨通過船運，比較急的時候用空運。　　　　
    TAMS的功能很豐富，最大的缺點就是沒有漢化。北京藍霸自己的連鎖店、發展的加盟連鎖店和特約養護中心，一般都用不上TAMS。對加盟連鎖和養護中心來說，一是使用起來有一定的難度，二是還需要花十幾萬元購買。所以，只有北京藍霸總部附近自己開設的連鎖店連到TAMS上。在距離總部比較遠的連鎖店，北京藍霸使用了一套華遠公司開發的汽配銷售管理系統，這套系統通過文件的方式與TAMS進行信息交換。而加盟連鎖店一般通過打電話、發傳真的方式向北京藍霸總部訂貨。　　　　
    TAMS，三層結構的系統　　
    TAMS為NAPA的連鎖經營網絡提供了及時的數據傳遞、處理與反饋；提供了管理決策的信息支持，為超市連鎖經營網絡的大范圍倉儲配送和庫存調配提供了可靠的技術保障。TAMS具有強大的功能。　　　　
    連鎖店系統功能連鎖店計算機管理系統以銷售業務處理、銷售數據匯總/統計/庫存管理、向總部的訂單生成為主要功能，可以實時地掌握商品及客戶信息，以具體數據對銷售活動進行詳細、正確、迅速的分析和決策支持。　　　　
    分銷中心系統功能分銷中心系統主要由物流中心系統和運輸配送系統組成。物流中心系統是對分銷中心內商品的入庫、出庫、保管、貨品擺放、流通、加工的物流進行處理的系統。一般包括入庫系統、出庫系統和庫存貨區管理系統等子系統。運輸配送系統以計算機管理系統為輔助手段，管理供貨商與分銷中心之間、分銷中心與連鎖店之間貨品的運輸配送業務，從而支持多品種、多次小批量的配送要求。　　　　
    總部計算機系統功能總部信息管理是連鎖網絡的核心，在整個商品流通中，它完成商品的訂購、調配、價格管理及核算、增強的統計和決策支持，有效地支持總部的日常管理和經營決策，是整個公司的信息控制中心。　　　　
    專業應用，久經歷練的TAMS　　
    北京藍霸總經理劉建平告訴記者，TAMS的功能是別的軟件替代不了的。　　
    TAMS是一種專為NAPA設計的綜合汽配銷售管理控制系統，它基于UNIX平臺，具有非常可行的操作管理程序。從任何一種意義上說，TAMS都是一個綜合系統。對于庫存，TAMS會管理好每一個細節，如保持目前的庫存量、更新庫存項目、進行價格變動、對整個產品系統重新分類等。TAMS甚至還可以生成建議性的訂單，并及時地把它傳送給分銷中心；可以在每次完成銷售時打印發票，打印日常銷售報表，幫助商店確定所需價格變動，打印月客戶明細表。TAMS能夠幫助店面的員工更精確、快速地處理日常業務，從而為商店節省資金。　　　　
    TAMS的NAPAACCESS系統提供了一種與連鎖店相連的電子連接手段，客戶只要使用一臺計算機就可接通最近的連鎖店，查詢需要的配件、供貨情況、訂購配件，不需要翻目錄或者電話就可以完成一切。此外，NAPAACCESS還能查詢偏門的重型卡車配件，允許客戶查找和訂購重型卡車、固定式設備和越野設備的配件。　　　　
    NAPA目錄是一種橫向參考系統，即使不具有汽車配件知識的人，也可以找到正確的配件。NAPA目錄還能夠查找競爭對手的配件號，并把它轉換成相應的NAPA配件號。　　　　
    油漆向導和單元配件指導是TAMS的兩個特色：油漆向導能幫助客戶配制出精確的和最新的汽車調和漆，并為調和漆配方打印出配方標簽，可以混合出不同的調和漆。如果客戶想重建一個單元，單元配件指導可以顯示出所需配件組的清單，例如，如果客戶想組裝一部發電機，單元配件指導將列出客戶所需的所有配件。　　　　
    TAMS的庫存管理功能可以實時更新庫存清單、調整庫存水平，用最佳庫存水平實現最大銷售。同時可以查看前25個月的銷售歷史及今年和去年的丟失銷售情況。分類功能可根據車輛的登記情況、本地市場情況來調整庫存。　　　
    　TAMS可幫助商店及時有效地收集應收賬款，提高現金流動速度。TAMS能顯示客戶的付款情況，把促銷折扣、折扣百分比和服務收費寫入明細表中，并提供相應的收集管理工具。送貨管理通過派遣及跟蹤管理進一步提高了送貨的準確性和及時性，可以確定送貨的最后期限，通過客戶的送貨路線、每天實際情況與司機進行送貨分析。員工上、下班打卡檢查并管理員工的休假、生病和缺勤等多種情況。　　
    　　TAMS的銷售管理能根據產品系統、配件號或客戶進行跟蹤銷售，利用客戶報價功能建立并維護客戶價格表。　　　　
    通過TAMS的通信功能可以從NAPA分銷中心或其他使用JOEI的NAPA連鎖店訂購特殊配件，也可以通過夜間通信發送和接收信息，內容包括價格變化、NAPA折扣和NAPA工廠表格更新、庫存更新、NAPA配件號更新及收據。收據傳送可幫助店員處理從分銷中心發來的貨物和包裝單時節省時間和精力，TAMS不僅能打印包裝單，還可以更新系統中現有庫存和訂單文件。　　
    　　舉個簡單的例子說明TAMS系統是如何工作的。當客戶采購一個配件時，配件的價格可以用條形碼掃描器讀取，也可以使用終端手工輸入TAMS系統，系統自動打印客戶的發票，記錄整個交易過程，并實時更新庫存水平。在一天結束時，TAMS可以打印日報表，賣出了什么，賣給了誰，什么價格，該配件的現有庫存量等等，一目了然。　　
    　　深層挖掘，建數據倉庫
    最近，美國藍霸又推出一個大規模的數據倉庫。以前，庫存和銷售跟蹤都是在分銷中心的層面上進行的。隨著產品范圍和地理范圍的擴大，美國藍霸意識到要在商店的層面上管理庫存。NAPA在全美就有6000多家商店。除了管理好庫存外，NAPA希望系統能夠分析促銷結果并預測未來需求。于是，NAPA與Encore公司合作建立數據倉庫解決方案，其目標是提供數據管理和分析工具，在商店層次上更好地管理庫存，實現更有效的分銷和庫存管理，讓庫存周轉更快。　　　　
    NAPA解決方案基于SQLServer2000的數據倉庫，在Web界面上分析結果。NAPA估計數據倉庫解決方案將減少10%的商品返運，降低了成本。數據倉庫讓NAPA跟蹤周轉慢的產品，監控每日庫存，讓商店更好地滿足促銷或特別情況下需求的增長。總之，NAPA可以更好地基于客戶的實際購買行為做出更有效的庫存建議。　　　　
    多快好省，部署瘦客戶終端　　
    2000年3月，NAPA與Netier公司簽訂一項價格7000萬美元的合同，在NAPA6000多個商店的6萬個售點部署Netier公司的NetXpress瘦客戶工作站。　　　　
    Netier的NetXpress是一種預先配置好的瘦工作站，到NAPA商店以后不需要配置即可使用。以前，NAPA在全國的POS終端是通過多種方式接入公司網絡的：有些倉庫沒有以太網，就用異步方式連入公司網絡；另外的倉庫有以太網，但一部分通過DynaComm會話接口連接，一部分通過Java接口連接。在每個倉庫，連接終端的服務器有不同的名字和IP地址。Netier的NetXpressXL2000工作站可以自動檢測連接類型，初始化會話。每個終端移動到新的位置，都會自動重新配置。工作人員只需要接通電源，插上連接線即可。不需要IT人員到處跑。　　　　
    由于NetXpress把處理過程在服務器和終端設備之間進行了恰當的分配，所以，Netier的這種瘦客戶方案完全達到了PC式客戶機/服務器網絡的性能。Netier的NetXpress終端設備支持多種本地應用和外部設備，支持無線以太網、DSL、ISDN、56kModem多種連接方式，支持高性能的會議電視選件。　　　　
    NetierRapport管理軟件允許通過LAN和WAN集中地管理NetXpress軟件和配置，嵌入式操作系統和應用程序可以從網絡上任意點、在幾分鐘之內安裝完畢。　　　　
    把握商機，NAPA虛擬商店　　
    2000年6月，NAPA宣布兩項電子商務計劃。公司計劃成立B2C和B2B電子商務公司。B2C業務通過NAPAonline.com實施。藍霸希望通過這種模式徹底變革汽配銷售這個藍領行業，讓消費直接在網上購買汽車零配件。　　　　
    NAPA實施在線商店有特別的優勢。NAPA在美國就有6000多家商店，這實際上就是一個大型的分銷網絡。顧客在網上訂購商品，如果需要退貨，可以郵寄回去，也可以到就近的商店辦理。　　　　
    有人認為，中間人在整個電子商務模式下逐漸失龐了，NAPA卻反其道而行之。NAPA認為，電子商務是藍霸的一個機會，可以利用它在多年積累起來的經驗。NAPA在地理上是分布的，可以提供一站式購物服務，因此很有競爭力。　　　　
    NAPA的在線服務可以給客戶帶來諸多方便，客戶可以針對特定的車型定制信息；可以打印、瀏覽一般性的汽車維護指南；可以給DIY項目產生配件清單，并在網上訂購配件，也可以拿著清單到附近NAPA商店購買；可以運用定位功能查找最近的NAPA商店、NAPA汽車養護中心等；可以獲得特別的產品饋贈和建議；可以獲得最新的NAPA賽車信息；可以在線閱讀汽車保養和安全信息。　　　　
    最后，新手和專家都可以連到網上，獲得各種信息，從換機油到改裝發動機。不僅可以獲得建議，還可以獲得所需物品清單。　　　　
    NAPA的第二步計劃是B2B，將“車庫搬到網上”。客戶可以在網上詢價、討價還價，獲得工作進度表和服務提醒表，維修中心可以實時連接到NAPA商店，隨時訂購所需配件。　　　　
    入世之路，開發本地的TAMS　　
    由于使用TAMS系統不方便，北京藍霸打算開發自己的系統。結合這兩年使用TAMS系統的經驗和自己的實際需求，開發出適合中國使用的系統。　　　
    中國“入世”以后，汽配業將逐步走向規范化，這正是北京藍霸的機會。劉建平說，北京藍霸擁有NAPA這一著名品牌，擁有美國藍霸20多萬種汽配產品的貨源。北京藍霸的配件品種在國內汽配行業是相當齊全的，它目前經營著200多款車型的3萬多種配件。美國藍霸實現全球采購，它的企業標準比國際標準更高，因此產品質量也可靠。前幾年，盡管北京藍霸有諸多優勢，但由于國內汽配市場競爭秩序比較混亂，對北京藍霸這種貨真價實的經營方法造成了不利的影響。隨著市場逐步走向規范化，北京藍霸要抓住機會實現規模經營，大力發展加盟連鎖店和特約養護中心，這就需要信息系統的支持。所以，北京藍霸要開發自己的系統，將國內的代理體系用網絡連起來，再統一與TAMS系統接口。　　　　
    目前，北京藍霸已經做了一些嘗試，例如，開發了直接與TAMS相連的觸摸屏查詢系統。通過這些工作，北京藍霸對TAMS系統有了較深入的了解，同時，北京藍霸通過對TAMS系統的使用，對業務流程上也較熟悉了，所欠缺的是，在技術開發力量方面還有些不足，要搞進一步的開發，也許還得借助外力。