長安福特南京工廠的建設正在進行中，與其相關的產業正絡繹不絕來到江寧安家落戶。日前重洽會重大項目簽約儀式上，物流巨頭長安民生物流公司與江寧開發區正式簽訂投資協議，該項目總投資2176萬美元，將為長安福特在南京的項目做一整套的物流服務。
    跟隨整車廠從重慶到南京
    長安民生物流公司2001年成立于重慶，股東為長安汽車、民生實業、美集物流公司和香港民生實業公司，是目前中西部最大的一家現代物流企業，注冊資本1億元。長安汽車去年生產汽車58萬輛，其一年的物流支出數十億元；民生實業集團是國內最大的民營航運企業，自有江海船舶100多艘，集裝箱和運輸專用車100多輛，是我國首家在長江上游開展汽車物流運輸的公司；美集物流運輸公司是新加坡東方海皇集團旗下公司，是全球供應鏈管理的領先者，也是福特在全球的合作伙伴。如此一家與長安以及福特長期合作的物流公司，南京自然成為其新“根據地”。據介紹，“移師”南京之后，長安民生物流將作為獨立的法人機構在南京注冊。
    第三方物流降低整車成本
    物流成本較低是長安福特在南京建廠的理由之一。目前國內汽車的消費市場集中在東部沿海地區，而如一輛嘉年華從重慶運輸到上海之后，單運輸成本就比當地產出同檔車型要多出4000元。據介紹，長安民生物流所帶來的并不是傳統意義上的運輸，而是對整體供應鏈進行分析和管理，運用第三方物流管理技術，實現各配套廠家的準時供貨，使零部件儲備量大幅度下降并趨于零，發動機零部件儲備資金占用可由原來的45天降到5天。目前長安福特重慶基地的零部件采購及成品外運全部由長安民生來運作，其中，水運成本占了全部物流成本的80％以上。長安福特進入南京之后，工廠距離南京港29公里，距中華門火車站14公里，而到祿口國際機場不足10公里。便利的交通將使物流公司的工作更具效率，據介紹，從零部件的倉儲、配送、生產設備的運輸到整車的發送，都由物流公司全權負責，整車的制造成本將大大降低。
    物流公司先于整車廠運營
    據長安民生物流股份公司南京項目負責人趙羽航介紹，長安民生物流公司肯定先于整車廠開始運營，目前已經在整車廠附近購買了84畝土地，項目的規劃設計正在進行中。另外，長安物流還有意與長安福特馬自達發動機廠合作，做發動機零部件的物流配送和整機發送。南京發動機廠的供應范圍是福特和馬自達在國內的整車生產廠，而采購范圍則是全球各地。