昨日(15日)上午8時起，昆明至保山高速公路開始執行新的收費標準。其中，昆安、安楚高速公路對客車的收費為0.43元／車公里，楚大、大保高速公路對客車的收費為0.40元/車公里；貨車則全線實行計重收費，基本費率為0.08元/噸公里。

同時，車型分類也由原來的8型車分類統一歸并為5型車分類。

　　計重收費遏制超限超載

　　據昆瑞公司大理管理處工作人員介紹，對貨車實行計重收費，其目的主要在于通過經濟手段消除貨運車輛超限超載運輸的利益驅動，規范貨運市場經濟秩序，從而減少貨運車輛交通事故的發生。同時，對延長高速公路及橋梁的使用壽命、降低養護成本和大修成本也有積極的作用。

　　按照計重收費的有關規定，對車貨總重超過公路承載能力認定標準在30%以內（含30%）的車輛，按計重基本費率計收車輛通行費；超過認定標準在30%至100%（含100%）的車輛，認定標準在30%以上的計重部分，按計重基本費率3倍線性遞增至5倍計收車輛通行費；超過認定標準100%以上的車輛，對超過認定標準在30%至100%的計重部分，按基本費率的3倍線性遞增至5倍計收通行費，超過認定標準100%以上的計重部分，按基本費率的5倍計重收取車輛通行費。

　　貨車車主大多表示理解

　　貨車計重收費引起了貨車車主的廣泛關注，昨日上午，前往昆瑞公司大理管理處監控中心設置的業務咨詢點咨詢的車主絡繹不絕。

　　對于計重收費，大部分貨車車主表示理解，認為這將有利于行車安全。因為從今以后，大家都會考慮超限超載產生的費用問題，超限超載的現象必然會減少，事故發生的機率也必然會降低。

　　不過，也有一部分貨車車主認為計重收費會對他們的收入造成一定影響。一位姓劉的車主告訴記者，他以前從大理拉貨到昆明，過路費只需交285元，但現在同樣的車、同樣重的貨，過路費就要交2104元，比以前高了很多，按目前的運價，很難賺到錢！所以他打算先休息一段時間，看看運價會不會上漲再說。

　　當記者問到是否會考慮走老路時，大部分車主都表示不會走老路，因為走老路費時、費油，對車子的磨損比較大。