越來越多的生產(chǎn)型企業(yè)注重供應(yīng)鏈的整合管理，強(qiáng)調(diào)一體化物流服務(wù)和行業(yè)集成化，以煤炭、石油化工為代表的能源物流得到長(zhǎng)足發(fā)展
   
    　　全國(guó)十屆人大四次會(huì)議通過的"十一五"規(guī)劃綱要提出，"大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)"，明確了物流業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)重要產(chǎn)業(yè)，物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)地位得到確立。這對(duì)于中國(guó)物流業(yè)具有劃時(shí)代的意義，標(biāo)志著我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)進(jìn)入一個(gè)新階段。
   
   
    　　2006年是"十一五"規(guī)劃的開局之年，也是中國(guó)物流業(yè)穩(wěn)定快速發(fā)展的一年。據(jù)了解，中國(guó)物流業(yè)正處于工業(yè)化中期的重化工階段，工業(yè)品物流是今后相當(dāng)一段時(shí)間發(fā)展的重點(diǎn)和主體。糧食物流、能源物流、制造業(yè)物流、進(jìn)出口物流、商貿(mào)物流、應(yīng)急物流等將成為中國(guó)物流業(yè)中的重中之重。
   
    　　第三方物流地位提升目前企業(yè)物流轉(zhuǎn)移外包速度呈加快發(fā)展趨勢(shì)。據(jù)調(diào)查，2006年，銷售物流外包以5％～ 10％的速度增長(zhǎng)，運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)外包以10％～15％的速度增長(zhǎng)。企業(yè)物流運(yùn)作模式升級(jí)轉(zhuǎn)型的行業(yè)由生活消費(fèi)品向生產(chǎn)資料擴(kuò)展，由銷售物流向工業(yè)物流、生產(chǎn)物流和回收物流環(huán)節(jié)延伸。
   
    　　在專業(yè)化分工加快、產(chǎn)業(yè)細(xì)分的今天，國(guó)內(nèi)專業(yè)化的物流市場(chǎng)已初具規(guī)模，有些物流公司成為專門化的物流公司，如能源物流、鋼鐵物流、危險(xiǎn)品物流、糧食物流、超市物流等。由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的差異，各行業(yè)物流外包需求各不相同。伴隨石油石化電子商務(wù)的發(fā)展，對(duì)于生產(chǎn)型企業(yè)的石化企業(yè)來說，外包有利于石化企業(yè)專注于主營(yíng)業(yè)務(wù)，提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。目前積極進(jìn)行運(yùn)輸外包的石化企業(yè)使第三方物流呈現(xiàn)出多方協(xié)同、模式創(chuàng)新的物流服務(wù)特征，并促進(jìn)石化物流參與國(guó)際競(jìng)標(biāo)。
   
    　　物流設(shè)施設(shè)備向集約化、大型化發(fā)展
   
    　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)運(yùn)營(yíng)、在建和規(guī)劃中的物流園區(qū)項(xiàng)目已超過200個(gè)，其中50個(gè)投入運(yùn)營(yíng)、65個(gè)在建，有一些已經(jīng)相對(duì)成熟。車船運(yùn)力、裝載設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施也朝著大型化方向發(fā)展。
   
    　　以保稅物流園區(qū)為例，國(guó)內(nèi)八大區(qū)港聯(lián)動(dòng)的保稅物流園現(xiàn)在已全部正式封關(guān)運(yùn)作，為發(fā)展現(xiàn)代國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)、提高物流企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力創(chuàng)造了條件。以化工、機(jī)械為主要物流種類的寧波保稅物流園區(qū)和張家港保稅物流園區(qū)，目前已吸引了像東方嘉盛公司、荷蘭孚寶公司、荷蘭百科公司等知名企業(yè)的入駐。
   
    　　能源及重要生產(chǎn)資料倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度加快。隨著能源資源短缺情況的加劇以及石油價(jià)格的頻繁波動(dòng)，國(guó)家和社會(huì)對(duì)能源的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的投資不斷加大。如今，國(guó)內(nèi)各大港口附近均興建了大批的儲(chǔ)油罐，內(nèi)地的煉廠、油品經(jīng)銷商也相應(yīng)擴(kuò)大儲(chǔ)罐投資。國(guó)家已在浙江、青島建立了3個(gè)國(guó)家級(jí)儲(chǔ)油基地。廣東、大連、上海、日照、黃驊等地的儲(chǔ)油基地都在迅速擴(kuò)張。
   
    　　隨著2007年倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)向更加綜合化、專業(yè)化、國(guó)際化的方向發(fā)展，國(guó)內(nèi)物流中心的專業(yè)化方向更為明顯，冷庫(kù)、液體庫(kù)、化工危險(xiǎn)品庫(kù)的需求將進(jìn)一步增加。
   
    　　物流信息化建設(shè)"升級(jí)換代"
   
    　　近年來，隨著我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展，物流信息化建設(shè)也取得了顯著成績(jī)。一批與物流相關(guān)的電子政務(wù)平臺(tái)例如電子口岸系統(tǒng)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸監(jiān)管系統(tǒng)等也開始投入使用，取得了良好的效果。如湛江海關(guān)及下屬茂名海關(guān)與茂名石化合作，自主開發(fā)的"進(jìn)口原油監(jiān)控系統(tǒng)"，不僅提高了原油輸送效率，還使原油運(yùn)輸?shù)玫桨踩�保障。加�?qiáng)對(duì)能源及危險(xiǎn)品儲(chǔ)運(yùn)的安全監(jiān)管，預(yù)防和減少危險(xiǎn)品儲(chǔ)運(yùn)過程中的惡性事故，對(duì)最大限度保障國(guó)家和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全有重要意義。
   
    　　此外，采用RFID(射頻識(shí)別)技術(shù)監(jiān)管危險(xiǎn)化學(xué)品已有突破，上海和廣州等地都已成功地實(shí)踐，國(guó)內(nèi)有條件可以在此基礎(chǔ)上形成全國(guó)范圍內(nèi)的危險(xiǎn)品物流監(jiān)管信息系統(tǒng)的統(tǒng)籌規(guī)劃。
   
    　　展望2007年，物流專家已提出呼吁，倡議國(guó)內(nèi)應(yīng)抓住鋼鐵、煤炭、石化、汽車、建材等大宗生產(chǎn)資料進(jìn)行行業(yè)物流運(yùn)作模式轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)，認(rèn)真研究企業(yè)物流向社會(huì)物流轉(zhuǎn)型，銷售物流向供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流延伸等問題。