豐田進(jìn)軍國外市場是如何做物流的
2007-3-15 16:46:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
2002年盛夏,墨西哥城街頭,仿佛一夜之間,豐田汽車的廣告語——“你感覺得到”充斥著人們的眼睛。但對豐田來說,進(jìn)入墨西哥市場并非瞬間的閃念,歷時3年縝密的物流計劃后,第一輛豐田車經(jīng)過海運從美國的巴爾摩港運至墨西哥韋拉克魯斯,同時,第一批汽車配件也通過空運從美國安大略和辛辛那提起運。豐田美國汽車銷售公司的物流計劃經(jīng)理托尼·Minyon表示,目前一切運輸都非常順暢。
盡管經(jīng)過如此周密的準(zhǔn)備,豐田并不準(zhǔn)備把這一物流計劃在墨西哥持續(xù)運用下去。一旦兩三年內(nèi),豐田汽車在墨西哥的銷量達(dá)到一定水平,豐田將會在墨西哥單獨建一個零部件分撥中心,當(dāng)然這其中決定性因素在于,在墨西哥儲存零部件要比從美國空運過去成本更低。相對于零部件來說,從美國和加拿大運輸整車至墨西哥的戰(zhàn)略將很快發(fā)生變化。隨著更多的經(jīng)銷商在墨西哥站穩(wěn)腳跟,以及豐田汽車在墨西哥銷售的車型日趨多樣化,這些汽車將會通過鐵路從美國和加拿大運出,而不再使用海運。
事實上,豐田進(jìn)入墨西哥市場的途徑非常保守。起初,豐田只和6家經(jīng)銷商合作,其中4家在墨西哥城,另外兩個分別在瓜達(dá)拉哈拉和蒙特雷。剛剛進(jìn)入墨西哥時,豐田只帶來了一種車型——佳美,半年后,豐田才把另一種車Corollas運進(jìn)墨西哥。
從概念上看,墨西哥市場應(yīng)是美國市場的一個延伸。豐田在墨西哥沒有生產(chǎn)廠,佳美和Corollas分別從美國和加拿大的生產(chǎn)地直接運到墨西哥的經(jīng)銷商手中。汽車配件則通過空運從美國的豐田零部件配送中心運出。但由于文化背景的原因,在墨西哥做生意實際比在北美其他地區(qū)要困難一些。由于墨西哥使用的是西班牙語,因此所有的文件都得使用西班牙文,而不像原來使用英語,而且交易需用墨哥比索,不再是美元,墨西哥海關(guān)的要求又與美國和加拿大海關(guān)大相徑庭。
作為世界第三大汽車生產(chǎn)商,開拓新市場對豐田來說并非新鮮事,豐田的經(jīng)驗是深思熟慮、緩步前進(jìn)。Minyon表示,豐田奉行逐步發(fā)展的原則,不會頃刻間變得面目全非,每走一步都是逐步積累起來的。例如,豐田從1957年就開始在美國市場銷售汽車,但配件的運輸一直控制在東京總部,從那里通過空運運給美國的經(jīng)銷商,這種情況一直持續(xù)到1996年,豐田才在美國建立了北美第一個零部件配送中心。在加拿大和波多黎各,豐田的步驟也大致如此。
為了設(shè)計在墨西哥的物流計劃,豐田多方咨詢。以豐田自己的物流人員為核心,并建立了內(nèi)部的評測程序。此外,豐田還與咨詢公司合作,請了一個墨西哥律師,并與墨西哥的運輸公司結(jié)成伙伴關(guān)系。豐田還將自己的計劃與已在墨西哥立足的一些企業(yè)的物流程序進(jìn)行對照。
零部件物流和整車物流完全不同。整車運輸要求佳美要有穩(wěn)定的銷量,先用卡車從美國的生產(chǎn)廠運到巴爾的摩港,再通過日郵的滾裝船運到墨西哥。海上運輸大概需要七八天的時間,這足以讓墨西哥的經(jīng)銷商和運輸公司做好充分準(zhǔn)備。豐田將在墨西哥與更多的經(jīng)銷商合作,一旦汽車銷量達(dá)到一定水平,將采用鐵路運輸,時間將會縮短,運輸班次更為頻繁,從而使整車產(chǎn)品受損的機會減少。而且,在美墨邊境來回運輸?shù)囊恍┢髽I(yè)也已做了大量的工作,理順報關(guān)程序。
配件和零部件的運輸更強調(diào)時間性,因此在豐田在墨西哥建立其零部件分撥中心之前,主要采取空運。目前,豐田已經(jīng)與美國的Expeditors物流公司簽訂合同,由該公司把零部件從美國空運到墨西哥城,然后,豐田在墨西哥的一家合資企業(yè)將負(fù)責(zé)運送到各個經(jīng)銷商手中。最終,隨著銷售量的上升,豐田將在墨西哥建立零部件分撥中心。
Minyon稱,主要決定因素在于,豐田感到有必要降低運輸成本、減少運輸時間。
進(jìn)入墨西哥市場之前,豐田還研究了海關(guān)有關(guān)運輸零部件、整車到另一國家的要求。此外,墨西哥在有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)簽、安全和環(huán)境問題上還有一大堆要求,豐田在進(jìn)入墨西哥之前都進(jìn)行了仔細(xì)研究。
豐田的物流部門對物流運作繼續(xù)監(jiān)測,一旦實現(xiàn)預(yù)先的目標(biāo),就會設(shè)立新的目標(biāo),同時,物流人員正在對豐田何時設(shè)立零部件分撥中心和整車生產(chǎn)廠進(jìn)行考察,那時,豐田將推出另一套全新的物流計劃。