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首頁 >> 發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃案例

東部板塊崛起汽車物流經(jīng)濟圈

2007-3-15 16:04:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
南海汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展實在迅速。當(dāng)人們還在驚嘆于世界500強紛紛到南海投資汽配生產(chǎn)企業(yè)時,汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)的汽配專業(yè)市場等汽車物流項目已經(jīng)在南海羅村扎根,而汽配專業(yè)市場不僅為南海現(xiàn)有的汽車物流經(jīng)濟注入新的活力,更彰顯了南海汽車物流經(jīng)濟的巨大發(fā)展?jié)摿Α傞_南海地圖,一個以南海東部的羅村、桂城、大瀝等地為主陣地的汽車物流經(jīng)濟圈正在崛起。
    大汽車產(chǎn)業(yè)下的物流商機
    經(jīng)過十多年發(fā)展,南海汽車產(chǎn)業(yè)不斷壯大。憑借在產(chǎn)業(yè)、資金、能源、土地、勞動力資源、人才等方面的強項和優(yōu)勢,再加上高效的行政服務(wù)和靈活的產(chǎn)業(yè)優(yōu)惠政策,南海以東西兩大板塊聯(lián)動,打破以往各自發(fā)展的行政界限,建設(shè)錯位競爭、互為補充的特色汽車產(chǎn)業(yè),主動承接廣州汽車產(chǎn)業(yè)的輻射,在西部地區(qū)以南海科技工業(yè)園、南海國家生態(tài)工業(yè)示范園的汽車及配件生產(chǎn)基地為核心,重點引入汽配生產(chǎn)企業(yè)。目前,已有日本本田、日產(chǎn)、豐田、日立、德國巴斯夫等5家世界500強企業(yè)在南海投資興建汽配企業(yè),而南海汽配生產(chǎn)企業(yè)總數(shù)已超過100家。其中有福田、福迪、粵海三家列入國家目錄的汽車工業(yè)企業(yè),50多家規(guī)模以上的汽配生產(chǎn)企業(yè)。2004年,南海汽車行業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值60億元,其中汽車零部件實現(xiàn)產(chǎn)值29億元。
    在東部,南海則主力發(fā)展汽車銷售、維修和服務(wù),而以西部為主體的汽配生產(chǎn)企業(yè)的密集,恰恰為東部發(fā)展汽配貿(mào)易等相關(guān)的汽車物流提供了產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。
    羅村“試水”汽配專業(yè)市場
    面對汽車配套物流的巨大商機,位居南海東部、連接南海西部的羅村瞄準(zhǔn)了機會,引入了粵豐汽配市場。羅村街道辦事處主任張輝明說,靠近羅村的獅山、丹灶有眾多汽車配件生產(chǎn)商,羅村要力促南海汽配產(chǎn)業(yè)鏈的完善,形成周邊的汽配產(chǎn)品在羅村集散的局面,形成立足珠三角、輻射全國的大型專業(yè)市場,接下來根據(jù)地域特點,還會考慮做模具市場等幾個二、三級的配套市場。
    “南海汽配產(chǎn)業(yè)發(fā)展很快,這造就了羅村開發(fā)專業(yè)市場的優(yōu)勢,這是地理、交通等其他優(yōu)勢無法替代的。”張輝明說。
    東部崛起汽車物流經(jīng)濟圈
    據(jù)了解,在汽車物流方面,南海已經(jīng)有了桂城的華南汽車市場、大瀝的汽車一條街等銷售市場,而且發(fā)展迅速,輻射力強,僅華南汽車城2004年的銷售額就已超過30億元,并且以每年60%的幅度遞增。而現(xiàn)在,南海的汽車物流不僅涵蓋了汽車銷售和維修,還向汽配配件銷售迅速延伸,羅村的汽配專業(yè)市場無疑為南海的汽車物流業(yè)注入了新的活力,一個實力不斷增強的汽車物流經(jīng)濟圈正在南海東部崛起。
    專業(yè)人士分析認(rèn)為,隨著南海汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,與之相關(guān)的汽車物流經(jīng)濟,比如汽配銷售、汽配原材料市場等配套項目,也會產(chǎn)生向南海聚集的趨勢,南海的汽車物流經(jīng)濟圈的影響力將更為強大,南海東西部板塊汽車產(chǎn)業(yè)錯位發(fā)展的局面將更鮮明。
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