“招商局蛇口工業區是招商局獨資開發的中國第一個對外開放的工業園區，是中國改革開放的‘窗口’和‘試管’”。
    蛇口新時代廣場29樓的一間辦公室，一縷九點的陽光透過寬大窗戶射進來。在這樣的一個早上，招商局蛇口工業區有限公司總經理孫承銘談起了有關招商局蛇口工業區的發展歷程。
    “周雖舊邦，其命維新”。創立于1872年的招商局是中國民族工商業的先驅，也是中國洋務運動僅存的碩果，招商局歷經130余年滄桑變化而生生不息。當年蛇口在改革創新方面頗多創舉。其中最為人所津津樂道的就是提出了“時間就是金錢，效率就是生命”這一振聾發聵的口號。時間和效率觀念不僅是企業經營發展中的重要觀念，也已成為全社會的價值理念。
    此外，管理體制上，包括勞動用工、干部聘任、住房商品化、社會保險、工程招標、土地有償使用等方面，在今天看來似乎很平常的一些事情和工作，都是蛇口工業區當時做出了率先探索，在當時的條件和環境下都是歷史性的創舉和改革。
    最有成效的，當屬股份制企業改革的最早探索者。尤其是前10年里，在改革開放的背景下創辦了國內第一家股份制銀行招商銀行、創辦了國內第一家股份制保險公司平安保險，還有連續多年在國際集裝箱業保持絕對優勢的中集集團，以及在港口開發方面創造出驕人業績的南山開發公司也是招商局在蛇口通過股份制形式創辦的。
    現在這些企業在市場上都表現出了良好的競爭能力和經營業績。“自招商局蛇口工業區成立以來，在企業管理和改革方面，也進行了諸多探索，歷史證明一些探索是正確的，后來成為了中國相關領域實行改革的借鑒。”孫承銘說。
    結構調整
    1997年之前，招商局進行多元化的擴張，涉足的領域達16個之多，包括航運、交通運輸、基礎設施、金融服務、房地產、貿易、船舶修理、制造業、酒店和旅游等，但其中很少有業務真正創造價值并實現高于資本成本的價值回報，因此在1997年遇到亞洲金融風暴而受到重大打擊。
    2001年初，招商局新管理層在福建漳州舉行的一次會議上，統一了對招商局進行重組的意見，之后就進行了大刀闊斧的改革。
    這幾年來，招商局集團經過大幅度的產業重組，明確了自己的核心產業：以港口公路為主的交通基建業、以銀行證券為主的金融服務業、以能源運輸及第三方物流為主的物流業、以房地產開發和配套為主的房地產業等，并圍繞這些核心產業，對集團范圍內的相同業務進行歸并整合，把核心產業做實、做強、做大。
    目前，招商局蛇口工業區有限公司是招商局集團物流業和地產業的總部所在地，并且受招商局集團的委托經營管理這兩大產業。同時，招商局集團還把整合后的科技集團也全權交由招商局蛇口工業區有限公司直接管理。
    “可以這樣說，招商局蛇口工業區有限公司是招商局集團發展內地業務的重要平臺和大本營。目前招商局集團利潤總額達60億元，總資產亦達到600億元之多。
    “招商局蛇口工業區有限公司作為招商局集團下的全資子公司，不但是集團的重要成本中心和利潤中心，還承擔了對招商局蛇口工業區11平方公里的開發建設和管理。”孫承銘說。公司現在的主營業務有房地產、物流、園區服務、高科技、客運、酒店等。
    據了解，截至2005年6月底，招商局蛇口工業區有限公司總資產181.44億元，凈資產61.02億元，資產負債率54.03%。
    二次創業
    “你看，這是前海灣的3.5平方公里土地，”孫總指著辦公室墻面上懸掛著的地圖對記者說，“其中的2.5平方公里我們打算用來發展與港口配套的海運物流業；另外的1平方公里和深圳市有關企業合作，開發建設汽車交易市場。還有在寶安的光明工業園的1.7平方公里土地上，我們打算發展成以工業為主的科技園區，承接蛇口外遷的先進制造企業并引進發展高新技術產業。而這兩塊土地的開發建設項目，都由我們招商局蛇口工業區有限公司經營管理。這對公司來說，應該是一個極大的發展機遇。”
    經過25年的建設，今天的招商局蛇口工業區有限公司在10余平方公里的土地上，可謂走到了一個需要重新審視自己的路口。“我們充分感覺到蛇口工業區在發展中面臨的一些問題，一是地域有限，后方土地不足；二是社區與勞動力成本相對較高。如何走出蛇口，將產業發展推向全國，這已經是擺在蛇口人面前新的挑戰、新的課題。因此，要實現蛇口工業區的升級換代，就必須尋找新的發展空間。”
    “另外，去年年底，招商局集團以20多億元的代價入主南油集團，把南油集團所屬的相關港口和物流資源進行了整合，同時對另外一些企業進行改制。這也是招商局最近的一件大事。”孫總對記者表示。
    同時，有“第二蛇口”之稱的招商局漳州開發區，也正在海峽西岸福建迅速崛起。
    “我們在福建漳州的開發區當初就是為了復制‘蛇口模式’而建造的，那時候是1988年，臺海氣氛很好，兩岸在談‘三通’，所以我們就選擇了福建漳州，后來由于政策的原因，計劃發生了變化，‘三通’沒有談成，我們決定重新定位漳州開發區。”孫說。
    “由于漳州工業區是臨海的，所以我們現在規劃主要做港口業務，港口主要定位為大宗貨物和散雜貨集裝箱運輸。”孫總介紹說。
    “投資33億元，連接廈門和漳州的跨海大橋，經過廈門、漳州、招商局漳州開發區的認證，將于今年年底破土動工，”孫總說，“而招商局集團還將在未來6年內投入150億元，用于漳州開發區的港口建設。”