小紅帽報刊發(fā)行服務(wù)有限責(zé)任公司（以下簡稱“小紅帽”）是北京著名的配送企業(yè)。該公司全面代理40多種報刊的發(fā)行工作，還涉及投遞廣告、收購舊報及送書、送奶、送水上門等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，這些服務(wù)極大地方便了北京廣大市民的生活。小紅帽在北京地區(qū)已先后建立了10個發(fā)行區(qū)站，近80個發(fā)行分站。
    為了適應(yīng)市場競爭和發(fā)展的要求，“小紅帽”在微機(jī)化管理、網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)等方面做了不懈的努力。2000年初公司就有7個部門、10個區(qū)站和43個發(fā)行站實(shí)現(xiàn)了微機(jī)聯(lián)網(wǎng)，大大提高了發(fā)行業(yè)務(wù)的技術(shù)含量，有效地保證了各項(xiàng)業(yè)務(wù)的順利開展。前段時間方正數(shù)碼有限公司在“小紅帽”物流配送中成功運(yùn)用了位置信息技術(shù)，進(jìn)一步提高企業(yè)實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的競爭實(shí)力。
    “小紅帽”地理信息系統(tǒng)針對訂閱發(fā)行、訂貨送貨、廣告投遞業(yè)務(wù)在地理信息方面的需求，以業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)圖形化管理和業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)、業(yè)務(wù)對象圖形化編輯為核心，從客戶、產(chǎn)品、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)三個管理層面上實(shí)現(xiàn)對“小紅帽”業(yè)務(wù)的全面圖形化管理。
    需求細(xì)致入微“小紅帽”業(yè)務(wù)主要包括訂閱發(fā)行、訂貨送貨、報刊零售、廣告投遞，總公司負(fù)責(zé)匯集、整理各種業(yè)務(wù)客戶的要求，管理各類業(yè)務(wù)產(chǎn)品和各業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)的人事、行政，再將整理后的客戶和產(chǎn)品信息作為任務(wù)，下達(dá)給相關(guān)的各下屬業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)執(zhí)行。并且總公司要匯總各下屬業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)提交的業(yè)務(wù)執(zhí)行情況數(shù)據(jù)，進(jìn)行業(yè)務(wù)分析，由業(yè)務(wù)分析結(jié)果制定出下一步的業(yè)務(wù)運(yùn)行和行政、人事管理的計劃。
    “小紅帽”配送系統(tǒng)的需求主要集中在以下幾個方面：
    1．通過客戶郵編和詳細(xì)地址字符串，自動確定客戶的地理位置(經(jīng)緯度)和客戶所在的區(qū)站、分站和投遞段。
    2．通過基于地理信息系統(tǒng)的查詢、地圖表現(xiàn)的輔助決策，實(shí)現(xiàn)對投遞路線的合理編輯（如：創(chuàng)建、刪除、修改）和客戶投遞排序。
    3．用特定的地圖符號在地圖上表示客戶的地理位置，不同類型的客戶（如：普通客戶和會員客戶，單位客戶和個人客戶等）采用不同的符號表示。
    4．通過地理信息系統(tǒng)的查詢功能或在地圖上點(diǎn)擊地圖客戶符號，顯示此客戶符號的屬性信息，并可以編輯屬性。
    5．在地圖上查詢客戶的位置。
    6．通過業(yè)務(wù)系統(tǒng)調(diào)用地理信息系統(tǒng)，以圖形的方式顯示業(yè)務(wù)系統(tǒng)的各種相關(guān)操作結(jié)果的數(shù)值信息。
    7．由上級機(jī)構(gòu)基于綜合評估模型和地理信息系統(tǒng)的查詢，實(shí)現(xiàn)對下級機(jī)構(gòu)區(qū)域的拆分、合并。
    8．由總公司基于廣告投遞綜合評估模型和地理信息系統(tǒng)的查詢，實(shí)現(xiàn)廣告投遞區(qū)域的選擇。設(shè)計圍繞核心“小紅帽”地理信息系統(tǒng)采取基于Internet廣域網(wǎng)的B/S體系結(jié)構(gòu)，地圖服務(wù)器采用美國MapInfo公司的網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品MapXtreme 2.0 for NT，屬性數(shù)據(jù)庫采用Oracle 8i。系統(tǒng)在客戶瀏覽器端采用DHTML加OCX技術(shù)實(shí)現(xiàn)友好的用戶圖形界面，在服務(wù)器中用ASP與MapXtreme結(jié)合的技術(shù)來實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)訪問和地圖操作。
    系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖“小紅帽”地理信息系統(tǒng)的主要模塊有：客戶地址定位、機(jī)構(gòu)區(qū)域劃分、站點(diǎn)選址、投遞排序、投遞路線編輯和廣告投遞。其中，“客戶地址定位”和“機(jī)構(gòu)區(qū)域劃分”為系統(tǒng)核心功能實(shí)現(xiàn)模塊。
    客戶地址定位：首先系統(tǒng)根據(jù)由業(yè)務(wù)前臺提供的客戶郵編和地址信息，自動分析確定在城市地圖上該客戶樓房的位置，然后根據(jù)樓房的位置確定該由“小紅帽”報刊發(fā)行服務(wù)公司下屬的某個分站的哪位投遞員去為該客戶送報或送貨。
    機(jī)構(gòu)區(qū)域劃分：“小紅帽”報業(yè)發(fā)行公司的業(yè)務(wù)范圍覆蓋北京市，整個業(yè)務(wù)都采用分片管理，上設(shè)一個中心站，下設(shè)若干區(qū)站、分站。每個區(qū)站管轄若干個分站，區(qū)站的管轄范圍鋪滿北京。每個分站包含若干投遞員，每個投遞員負(fù)責(zé)一個投遞段的各種送貨、送報業(yè)務(wù)，同樣所有分站也被投遞段布滿。
    “小紅帽”地理信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)形式分為地圖數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)兩種。地圖數(shù)據(jù)的分層和屬性數(shù)據(jù)表的結(jié)構(gòu)由開發(fā)人員根據(jù)實(shí)際需要確定。地圖數(shù)據(jù)格式為Mapinfo格式,分為兩個類型：以北京市10米精度衛(wèi)圖制作的電子地圖作為基礎(chǔ)圖數(shù)據(jù)圖層；以“小紅帽”公司提供的業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)區(qū)域地圖制作的電子地圖作為業(yè)務(wù)管理地圖數(shù)據(jù)圖層。
    由于本系統(tǒng)可能涉及到大量的地圖數(shù)據(jù)，在程序初始化時需一定的時間，但在中間操作過程中的響應(yīng)時間應(yīng)盡量短。本系統(tǒng)的地理信息平臺（MapXtreme 2.0 for NT）產(chǎn)品所授權(quán)的并發(fā)用戶數(shù)為25，為防止擁堵，需要通過一定措施控制并發(fā)用戶數(shù)，保證系統(tǒng)日常業(yè)務(wù)的正常運(yùn)行。
    功能多處體現(xiàn)“小紅帽”地理信息系統(tǒng)主要包括以下幾個功能：
    1．客戶地址定位地址定位就是系統(tǒng)由一個地理點(diǎn)的地址字符串確定其地理位置，包括自動定位、交互定位兩類。
    自動定位自動定位由“小紅帽”業(yè)務(wù)系統(tǒng)調(diào)用，通過“小紅帽”業(yè)務(wù)系統(tǒng)傳來的業(yè)務(wù)點(diǎn)（客戶或報攤）的地址字符串確定其地理位置，并傳回“小紅帽”業(yè)務(wù)系統(tǒng)。地理信息系統(tǒng)通過接口接受由業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供的客戶郵編和詳細(xì)地址字符串，自動確定客戶/報攤的地理位置(經(jīng)緯度)和客戶/報攤所在的區(qū)站、分站和投遞段，再通過接口將定位結(jié)果傳回業(yè)務(wù)系統(tǒng)。自動定位主要用于用戶（調(diào)度）非實(shí)時地批處理大量客戶的地址。自動定位結(jié)果包括三種情況：
    獲得了客戶的地理位置(經(jīng)緯度)和客戶所在的區(qū)站、分站和投遞段，則此客戶的地址定位工作結(jié)束。
    獲得了客戶的地理位置(經(jīng)緯度)和客戶所在的區(qū)站、分站，但位置在已有的投遞段之外，則通過業(yè)務(wù)系統(tǒng)或僅通過地理信息系統(tǒng)聯(lián)系分站，由分站確定投遞段，并將投遞段信息返回給系統(tǒng)。同樣，若無法準(zhǔn)確定位客戶在哪個分站，則聯(lián)系區(qū)站，由區(qū)站確定分站，并將分站信息返回給系統(tǒng)。
    �S無法獲得客戶的地理位置(經(jīng)緯度)，則認(rèn)為客戶提供的地址有錯，通過業(yè)務(wù)系統(tǒng)或僅通過地理信息系統(tǒng)通知調(diào)度聯(lián)系客戶，重新確定地址。
    交互定位交互定位是指通過地理信息系統(tǒng)交互,在地圖上漫游查找,直到確定地理位置(經(jīng)緯度)為止。首先由“小紅帽”業(yè)務(wù)系統(tǒng)調(diào)用此功能，用戶先在業(yè)務(wù)系統(tǒng)錄入界面上點(diǎn)擊按鈕，啟動交互定位地圖界面，找到地址后，再通過接口將定位結(jié)果傳回業(yè)務(wù)系統(tǒng)錄入界面。用戶輸入由訂報客戶提供的粗略地址，通過地理信息系統(tǒng)交互,在地圖上漫游查找,直到確定客戶準(zhǔn)確的地理位置(經(jīng)緯度)和客戶所在的區(qū)站、分站和投遞段，再通過接口將定位結(jié)果傳回業(yè)務(wù)系統(tǒng)。
    2．機(jī)構(gòu)區(qū)域劃分用戶基于綜合評估模型和地理信息系統(tǒng)的查詢、地圖表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)對機(jī)構(gòu)區(qū)域編輯。先在地圖上對要編輯的區(qū)域進(jìn)行臨時編輯，然后提交，由綜合評估模型給出編輯后的區(qū)域評估值，并可對編輯后的區(qū)域進(jìn)行查詢和地圖表現(xiàn)。判斷編輯是否滿意，若不滿意則進(jìn)行臨時編輯，若正確則正式提交為編輯方案存檔。當(dāng)業(yè)務(wù)需要進(jìn)行編輯時，則從編輯方案存檔中選擇一種方案執(zhí)行。當(dāng)編輯區(qū)域時，首先需要對其下屬的分站進(jìn)行編輯，先執(zhí)行編輯投遞段，再編輯分站，最后執(zhí)行編輯區(qū)站。
    3.站點(diǎn)選址由用戶基于分站綜合評估模型和地理信息系統(tǒng)的查詢、地圖表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)對業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)的站點(diǎn)選址。先在地圖上標(biāo)出要選擇的幾個分站站點(diǎn)候選方案,然后提交，由綜合評估模型給出各分站站點(diǎn)評估值，并可對站點(diǎn)選址后的分站進(jìn)行查詢和地圖表現(xiàn)。選擇最優(yōu)的站址正式提交為站點(diǎn)選址方案存檔生效。
    4．投遞排序、路線編輯通過地理信息系統(tǒng)的地圖表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)對送貨投遞路線的合理編輯（如：創(chuàng)建、刪除、修改）和客戶投遞排序。
    5．廣告投遞由用戶基于廣告投遞綜合評估模型和地理信息系統(tǒng)的查詢、地圖表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)對廣告投遞任務(wù)單相關(guān)廣告投遞區(qū)域的選擇。先在地圖上顯示符合廣告投遞單要求的客戶的位置，或在各區(qū)站、分站范圍內(nèi)統(tǒng)計，并用專題圖顯示符合廣告投遞單要求的客戶數(shù)。根據(jù)專題圖的表現(xiàn)，再在地圖上臨時編輯廣告投遞區(qū)域（累加選擇分站），并選出屬于該區(qū)域的區(qū)站、分站和投遞段，然后提交，由綜合評估模型給出臨時編輯的廣告投遞區(qū)域評估值，并可對臨時編輯的廣告投遞區(qū)域進(jìn)行查詢和地圖表現(xiàn)，判斷臨時編輯的廣告投遞區(qū)域是否滿意，若不滿意則繼續(xù)編輯，若滿意則正式提交為廣告投遞區(qū)域方案存檔。當(dāng)需要進(jìn)行相應(yīng)的廣告投遞時，則選擇一種廣告投遞區(qū)域方案執(zhí)行。
    該系統(tǒng)于2000年底設(shè)計完成，目前該系統(tǒng)正在實(shí)施過程中，很快就會投入使用。如果能夠成功應(yīng)用，它將會成為物流配送的一種新的Web GIS解決模式，對于其他行業(yè)也會有參照意義。