倉儲經(jīng)理如同偵探
    舒迅宏是卡夫食品(KraftFoods)中國區(qū)倉儲和分銷業(yè)務(wù)經(jīng)理，他有時(shí)會(huì)和當(dāng)?shù)氐墓と藗円黄鸶苫睿�把自己�?dāng)作當(dāng)?shù)匚锪鞴�司的一個(gè)基層工人。
    舒迅宏并不是想多拿些薪水———他只是要暗中觀察這些公司是如何經(jīng)營它們的倉庫的。他將這稱為“非常規(guī)的盡職調(diào)查”。
    舒迅宏表示，這使他能夠最準(zhǔn)確地了解一家潛在物流公司的經(jīng)營狀況，這一信息對于像卡夫食品這樣的公司是十分重要的，因?yàn)樗�要依賴于�?dāng)?shù)氐墓�司從事產(chǎn)品在生產(chǎn)廠、分銷中心和批發(fā)商之間的運(yùn)輸。
    一個(gè)可靠的物流系統(tǒng)對任何地方的公司都是相當(dāng)重要的，因?yàn)樗鼈兺�往根�?jù)倉庫的庫存信息作出生產(chǎn)決策，并憑借準(zhǔn)時(shí)的貨物送達(dá)來保持它們的聲譽(yù)。
    這類系統(tǒng)在中國顯得更為重要，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展已經(jīng)造成了嚴(yán)重的運(yùn)輸瓶頸，因此，卡夫食品轉(zhuǎn)而采用像舒迅宏的非常規(guī)盡職調(diào)查這樣的創(chuàng)造性手段來盡可能地維持其網(wǎng)絡(luò)的順暢運(yùn)營。
    卡夫食品遍布全國
    卡夫食品是在20世紀(jì)80年代中期進(jìn)入中國的，當(dāng)時(shí)它建立了兩家合資企業(yè)：一家是位于北方城市天津的卡夫天美食品（天津）有限公司，主要生產(chǎn)速溶Tang果珍和Sugus果味瑞士糖；另一家是廣東省的卡夫廣通食品有限公司，生產(chǎn)麥斯威爾咖啡。
    在母公司菲利普莫里斯(PhilipMorris)2000年收購納貝斯克(Nabisco)之后，卡夫食品在北京和蘇州又接手了兩家新工廠，生產(chǎn)奧利奧、趣多多和樂之品牌的餅干。
    雖然這家美國的食品業(yè)巨頭尚未將全部生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到中國，但是在中國各地的超市中，卡夫的產(chǎn)品隨處可見，它的影響力在迅速擴(kuò)大。該公司拒絕提供有關(guān)其中國業(yè)務(wù)的任何數(shù)據(jù)，但是如今它的數(shù)百種產(chǎn)品已經(jīng)遍及中國幾千個(gè)城市，而推助這一增長的正是一個(gè)強(qiáng)大高效的分銷網(wǎng)絡(luò)。
    卡夫食品在中國擁有5個(gè)區(qū)域性分銷中心，分別輻射外圍幾個(gè)省份。第三方物流公司管理著這些分銷中心，提供倉儲服務(wù)，并將產(chǎn)品發(fā)送給全國各地卡夫食品的指定批發(fā)商。
    只找中型企業(yè)合作
    對于卡夫食品這樣依靠外部企業(yè)管理物流體系的公司來講，找到一個(gè)可靠的合作伙伴是至關(guān)重要的。除了舒迅宏的暗查之外，公司還采取了一種有點(diǎn)有悖常理的做法，那就是聘用中型物流企業(yè)，而不是選擇在某一區(qū)域中規(guī)模最大的企業(yè)。
    舒迅宏解釋說，“如果你是一家物流公司的第三大客戶，這就意味著還有公司排在你前面，那么碰上運(yùn)輸車輛不足的情況，你的訂單就可能會(huì)被延遲。但是，如果你是一家較小公司的首要客戶，你就總會(huì)獲得優(yōu)待。”
    卡夫食品過去只和每個(gè)區(qū)域中最大的物流公司合作，但是在有過訂單被延遲發(fā)貨兩天的經(jīng)歷之后，它改變了策略。舒迅宏說，對一個(gè)跨國公司來說，這種延誤是不能接受的。他表示，當(dāng)一家物流公司發(fā)展壯大之后，它的網(wǎng)絡(luò)常常會(huì)變得更加復(fù)雜，使得管理難度加大，而且在應(yīng)對潛在緊急事件時(shí)也顯得不夠靈活。
    根據(jù)中國加入世界貿(mào)易組織時(shí)的承諾，它的物流業(yè)要到2005年才能全面對外開放。在此之前，大部分將物流活動(dòng)外包的跨國公司不得不依賴于中國國內(nèi)或合資的物流公司。
    然而，隨著競爭的加劇和物流業(yè)的整合，越來越多的中國公司開始達(dá)到了跨國公司要求的服務(wù)準(zhǔn)則，這就使得像卡夫食品這樣的發(fā)貨委托方有了更多的選擇。
    以寶供物流企業(yè)集團(tuán)為例，這是一家位于廣州的民營物流企業(yè)，卡夫食品聘用它管理其位于東部沿海城市蘇州的最大的區(qū)域性分銷中心，該中心服務(wù)于上海市和臨近的安徽﹑江蘇﹑浙江和福建等省。
    寶供物流企業(yè)集團(tuán)在全國范圍內(nèi)屬于規(guī)模較大的企業(yè)，但它在蘇州的分公司只能算一家中等企業(yè)。
    寶供蘇州分公司的運(yùn)輸主管范希唯說，卡夫食品是公司最重要的客戶。它對產(chǎn)品儲存和運(yùn)輸?shù)囊�求十分�?yán)格，所有產(chǎn)品都是通過專用的干燥食品集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸。一旦卡夫食品的銷售經(jīng)理批準(zhǔn)了訂單，物流公司只有一到三天的時(shí)間來安排發(fā)貨。或許對于美國等發(fā)達(dá)國家而言，將貨物從一個(gè)城市運(yùn)輸?shù)搅硪粋�(gè)城市用三天的時(shí)間是足夠了。但是，在一個(gè)道路往往過于狹窄﹑超載卡車常堵塞交通的國家中，這可能是一項(xiàng)重大挑戰(zhàn)。不過，范希唯自豪地說，“我們能夠保證貨物按時(shí)送達(dá)。”
    物流管理極為重要
    為了降低物流成本、提高效率，卡夫食品對分銷中心進(jìn)行了整合。在接管納貝斯克的中國業(yè)務(wù)后，它逐漸削減了這類分銷中心的數(shù)量，由2001年的13個(gè)減至目前的5個(gè)。
    舒迅宏說，“食品消費(fèi)者對品牌沒有忠誠度，也就是說我們面臨的是一個(gè)起伏不定的市場。因此我們應(yīng)當(dāng)竭盡全力降低庫存水平。”一個(gè)分銷中心的主要成本并不是管理費(fèi)用，而是存貨的維護(hù)費(fèi)用。每一個(gè)倉庫在任何時(shí)候都有一些庫存，但是公司通常會(huì)因?yàn)槲词鄢龅呢浳锖蛶齑嬲級旱馁Y金而損失20%的潛在收入。舒迅宏說，對分銷中心的整合使卡夫食品過去幾年在中國的總運(yùn)營成本下降了5%-10%。
    卡夫食品長期以來在中國市場所面臨的一個(gè)物流問題──鐵路運(yùn)輸貨物的失竊問題只獲得了一定程度的解決。1999年，當(dāng)一整個(gè)集裝箱的麥斯威爾咖啡由廣東的工廠通過鐵路運(yùn)到北京時(shí)，公司發(fā)現(xiàn)少了幾十箱貨物。雖然損失只有人民幣幾千塊錢，但此后這類損失不斷增多。
    盡管這種狀況在過去5年里有所改善，舒迅宏表示，公司偶爾仍會(huì)遇到少量貨物失竊問題。公司的對策是：把最昂貴的產(chǎn)品藏在集裝箱的最底層。例如，它的工人把比較便宜的3合1咖啡放在靠近集裝箱門口的位置，把瓶裝咖啡放在靠里一些。
    跨國公司也超載
    中國最近開展的打擊貨車超載的行動(dòng)可能會(huì)使卡夫食品的利潤受損。從6月20日起，中國交通部加大了對全國各地超載卡車的懲罰力度，對其征收高額罰款。超載卡車的確威脅到公路交通的安全，但是物流公司長期以來一直將超載作為降低價(jià)格應(yīng)對嚴(yán)酷競爭的一種途徑。如今，各公司不得不把過去裝到一輛卡車上的貨物分裝到兩輛或三輛車上。
    舒迅宏表示，卡夫食品并不認(rèn)可卡車超載貨物的行為，但這一直是該行業(yè)的慣例。他說，“我們已經(jīng)感受到來自物流公司的價(jià)格壓力。”
    舒迅宏說，公司可能面臨運(yùn)輸成本20%至30%的上漲。但是，公司和中等物流公司合作的策略開始顯露成效。盡管處在一個(gè)價(jià)格不斷上漲的環(huán)境中，寶供物流企業(yè)集團(tuán)卻并沒有提高收費(fèi)。原因很簡單，正如范希唯所說，“卡夫食品是我們最重要的客戶之一。”