1889年創立于法國的米其林輪胎公司，一直是全球輪胎科技的領導者，占有世界輪胎市場約20%的份額。在米其林的市場視野中，中國是將來世界上最主要的和增長最迅速的市場之一。1995年米其林建立了在中國的第一個合資企業——米其林沈陽輪胎有限公司，至今，米其林在中國的總投資達到1.2億美元。
    米其林沈陽卡車輪胎公司于2002年1月1日并入米其林沈陽輪胎公司(簡稱MSTC)，米其林沈陽輪胎公司是目前沈陽唯一生產轎車胎和卡車胎的法人單位。米其林轎車胎工廠和卡車胎工廠都位于沈新路7號，緊靠沈陽市西部的開發區，它們實際上為一個工廠內兩條不同的生產線。目前兩條生產線都生產米其林品牌輪胎，但很快就會生產米其林集團的其它品牌輪胎。
    沈陽輪胎有限公司生產的輪胎主要通過米其林集團設在北京的替換胎市場客戶服務部以及設在上海的轎車原配胎客戶服務部發出的交貨指令，發往國內各地或出口。米其林集團不斷增長其在華投資，構建了分布國內各地的分銷網絡。米其林沈陽輪胎作為專事輪胎生產的制造公司，將其物流業務予以外包，精心打造其核心競爭力。
    中國外運遼寧有限公司隸屬于中國外運股份有限公司，是集國際貨運代理、國際船舶代理、國際多式聯運和綜合物流為一體的大型綜合物流企業，服務網絡涵蓋東北三省。為適應現代物流業的發展，中外運整合公司內部傳統的貨代、船代、倉儲、公路運輸等業務的優勢資源，致力于發展提供綜合性物流服務及供應鏈解決方案。已為國內外多家企業提供一體化的物流服務。
    米其林物流的要求和考核標準
    MSTC 的物流服務范圍主要包括三部分: 沈陽倉儲業務、國內運輸業務和貨代業務。
    沈陽倉儲業務的內容是在工廠生產線末端收胎、裝載運輸至倉庫，倉儲服務，倉庫租賃，倉庫管理，卡車或集裝箱裝卸，其它服務等; 國內運輸業務的內容是采用各種運輸方式，完成沈陽至中國的任何目的地地運輸; 貨代業務的內容是報關，至裝運港的運輸，檢驗檢疫報檢等。
    上述業務包括所有沈陽生產的轎車胎、輕卡胎、卡車和客車胎以及相關的貨物(主要為內胎墊帶)。其作業組織及操作流程見表1。
   
    米其林要求物流服務提供商提供24小時的全天候準時服務，并且保證在雙休日，無條件加班。主要包括: 保證米其林公司客服人員與中外米其林項目接口人，雙方相關負責人通訊聯絡24小時暢通; 保證所有以上業務可以隨時操作;
    米其林公司對提貨、操作、船期、派送都有明確的規定，時間以小時計算; 個別時間精確的分鐘，如提貨車輛到達時間。
    要求對運輸的全過程負全責，要保證輪胎從工廠發運后至指定收貨人簽收止，其中的提貨、倉儲、搬運、陸運、海運及派送代理處理貨物的各個節都不出問題，一旦某個環節出了問題，將由中外運承擔全部責任，賠償損失，而且當過失在到一定程度時，將被取消做業務的資格(貨損率小于萬分二，即，每一萬條輪胎最多有兩條貨損)。
    米其林還要求物流公司建立貨物信息管理系統，做到對貨物的隨時跟蹤、查詢、掌握貨物倉儲和運輸的全過程。
    根據米其林公司貨物流轉的需要，通過發揮中外運系統的網絡秘綜合服務優勢，提供包括出口運輸、進口運輸、國內海運、國內陸運、國際海運和國內提貨的派送等全方位的物流服務。 并在提高物流服務質量的基礎上降低成本。
    物流解決對策及方案
    對策
    ● 中外運成立了物流服務項目組——負責制定和組織實施米其林輪胎的倉儲、國內運輸及出口貨代物流方案，物流服務項目組配備物流管理、技術、信息、財務等方面的專業技術人才和物流服務資源。
    ● 設立現代化倉庫——在距離MSTC 4公里處設立滿足MSTC要求的倉庫，并備有8000平方米的彈性使用庫房，同時在倉庫周圍備有充足的場地，可建設新庫，以滿足MSTC的業務進一步發展; 配備高素質的倉庫管理人員; 安裝MK倉儲管理軟件，建立倉儲物流管理信息系統。
    ● 配備專用運輸車輛，制訂嚴謹的規章制度——物流服務項目組將為MSTC配備防塵貨車負責短途運輸; 配備集卡車隊和廂式貨車隊負責國內配送運輸，利用為MSTC提供進口物流服務的集卡車隊完成出口運輸; 制定嚴謹的管理規章制度，保證運輸的安全性、準時性和低成本性。
    ● 配備優秀的出口貨代業務員——為MSTC的出口貨代配備高素質、經驗豐富的內外勤人員，保證報關、報檢等出口貨代業務的高效完成。
    ● 與米其林物流部保持緊密聯系——物流服務項目組定期向米其林物流部反饋方案實施情況和改進建議; 根據需要，及時提出解決方案與米其林物流部商討。
    方案
    ● 倉庫的選址和改造
    對MSTC周圍十公里范圍內庫房的調研，從倉儲面積、倉儲條件、至干線公路/鐵路距離、倉庫高度、叉車作業要求等方面綜合考慮，經過細致的比較分析，沈陽煙酒批發中心的A、B兩庫具有較大優勢，略加改建可以作為MSTC成品輪胎的專用倉庫。兩庫的現有條件及改建后狀況如下:
    1)A、B兩庫離MSTC不到4公里，位于沈大高速和沈京高速公路路口;
    2)A庫為2萬平方米，為鋼筋混凝土導制三層樓庫，層高6.6米，可以疊放4-5層托盤;
    3)B庫為1萬平方米的鋼架平庫，層高8米，最高處8.8米，可以疊放9層轎車胎托盤。兩庫使用面積共3萬m2;
    4)兩庫的地面條件較好，改建時做抗腐、防塵、抗壓
    處理;
    5)現場安全:
    除留下必要通光窗外，A、B兩庫全庫進行封閉。A、B兩庫用柵欄包圍，兩庫占地近2萬平方米，柵欄包圍后面積約為4萬平方米，富余空地可以作為停放車輛、擺放集裝箱或將來建設新庫的場地。聘請保安公司進行24小時警備保衛。設立閉路監視系統和報警系統; 地面監控攝像頭、監視器、夜間照明燈;
    6)設立必要出入庫門、安全鋼制卷閘門，建設裝貨平臺4座，平臺封閉，建設防塵倉以防塵并作備貨區。
    7)除滿足最小面積2.5萬平方米外，備有8000平方米的彈性庫，以適應MSTC的靈活需要。
    信息系統設計
    信息系統將依據MSTC倉儲業務的標準流程，實施對倉儲業務信息的管理，使入庫、在庫、出庫由倉儲信息系統控制，滿足多樣化查詢需求，提供準確、及時的數據報告; 簡化人員操作過程、減少人為差錯率、提高運作效率。
    系統包括基于投標書倉儲業務要求建立標準的出、入庫信息流程; 智能化的PTCW算法實現高精確度庫區分配; 支持PMC的條碼掃描、控制和管理; 準確的庫存信息控制; 多樣化的查詢、統計功能; 完善、及時的報表打印三、系統達到目標。
    系統功能模塊見上圖
    國內運輸方案設計
    根據MSTC輪胎運輸的要求以及我國國內運輸方式的現狀，米其林輪胎運輸可采用公路運輸、海陸聯運和鐵路運輸三種方式:
    1)公路運輸: 采用箱式貨車或者集裝箱拖車，直接實現從沈陽到全國各分銷商的門到門的運輸服務，運輸時間較短，但價格比海運及鐵路運輸方式較高;
    2)海陸聯運: 公路采用集裝箱拖車運輸，海運為集裝箱船運輸，雖然運輸時間較長，但運輸費用較低。
    其中，與米其林分銷商所在地有關的大連港內貿集裝箱船期表及航行時間如下:
    3)鐵路運輸。對于遠距離、大批量的內陸城市運輸，可以采用鐵路集裝箱運輸的方式。但是目前我國鐵路運輸的時效性較差，運輸協調的靈活性不足，雖然鐵路運價與公路相比較低，其目前仍不適合為MSTC進行國內運輸配送工作。將來隨著鐵路運輸服務的改善以及鐵路集裝箱運輸的開展，其低廉的運價以及幾乎覆蓋全國各個城市的網絡優勢將逐步顯現出來，因此也可作為將來的一種備選方案。
    綜上所述，按照目的地的所屬區域范圍及地理條件的不同，米其林各分銷城市可供選擇的長途運輸方式如下:
    通過對各種運輸方式作業時間長短、運輸成本的高低、操作實現的難易程度、目的地的交通運輸地理狀況以及對貨運服務質量的影響等因素綜合考慮，在以上幾種運輸方式中，帶有﹡的運輸方式為我們的推薦方案。
    4)貨代業務: 因為貨代業務一直是中外運的傳統的優勢業務，因此，中外運米其林項目組專門抽調貨代相關部門的骨干人員，參與該項目，務求達到精益求精之目的，保證米其林項目能夠順利的實施和操作。
    本著“以米其林為中心”的原則，在項目的實施過程中，中外運遼寧公司米其林項目組的全體員工，與米其林的專家一起工作和研究，在項目準備和實施期間不斷的溝通和討論，使得項目的運作一直比較順利。在克服了種種困難之后，終于取得了項目運作的成功。該項目的運作，不僅為米其林公司提高了物流服務的質量，而且大大節約的物流成本，而且同時為中外運遼寧公司在物流行業中贏得的聲譽，也在該項目的運作中積累了豐富的經驗。柏鵬東