昆明船舶設備集團有限公司副董事長 張正義
   
    把握時代的特征，樹立物流技術的新概念，用新概念引導物流技術裝備的集成創(chuàng)新，從而實現(xiàn)我國物流技術的跨越式發(fā)展----作者
    知識經(jīng)濟初見端倪，我國工業(yè)化尚未完成，自動化程度不高，而又面臨信息化的挑戰(zhàn)和機遇。以信息化帶動工業(yè)化，實現(xiàn)物流技術的跨越式發(fā)展是必然的選擇。我們應當把握時代的特征、社會發(fā)展的趨勢，樹立物流技術的新概念。
    信息技術：物流技術的核心
    隨著社會的進步，物流形態(tài)的特征己經(jīng)由肩扛背馱、牛拉馬乘、蒸汽電力，發(fā)展到當代物流技術，其特征是信息化、全球化、數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化、柔性化、敏捷化、可視化、節(jié)能化、綠色化、微型化、集成化、安全化等，其中全球化、信息化是最重要的特征。
    把握這些時代的特征，不僅對指導自動化物流系統(tǒng)技術的開發(fā)創(chuàng)新有重要意義，對物流技術裝備的單機開發(fā)也十分重要。
    比如昆船的激光導引自動車（LGV）就是物流技術裝備裝備開發(fā)創(chuàng)新的的一個成功案例。LGV的導航定位、交通管理、車輛調度、信號采集、故障診斷等都是信息化的；LGV集成了世界頂尖廠商的硬軟件技術，它們來自瑞典、德國、芬蘭、美國、瑞士、日本等國家，LGV是全球化的集成。
    德國西門子公司、美國羅克威爾公司、昆船公司都提出了集成自動化的概念和整體解決方案。昆船提出的企業(yè)集成自動化包括了單機自動化、過程自動化、物流自動化、信息自動化（信息集成）這四個組成部分。企業(yè)物流自動化是企業(yè)集成自動化這個系統(tǒng)工程的有機組成部分之一。這個概念得到了中國科學院、中國工程院九位院士和五位專家的認同和推薦。
    如今，企業(yè)物流與社會物流界限正在融合，企業(yè)物流系統(tǒng)必須通過電子信息、數(shù)字網(wǎng)絡技術與供應鏈管理、客戶資源管理、配送服務管理、電子商務接軌。數(shù)字網(wǎng)絡技術拉近了時空，這部分打破了企業(yè)物流與社會物流的界限，企業(yè)物流在向外延伸，社會物流向企業(yè)內部滲透。同時，物流、信息流、商流（含資金流）密不可分、既高密度集成又可快捷分離，現(xiàn)代物流系統(tǒng)必須以信息流為主導，現(xiàn)代物流系統(tǒng)應當是信息化的物流系統(tǒng)。
    目前，生產(chǎn)物流也向信息化發(fā)展，物流信息經(jīng)過了口頭信息、文字單據(jù)信息、條碼信息等歷程，現(xiàn)在發(fā)展到物料、商品的多元信息技術。物料、商品在流動、生產(chǎn)過程不斷改變形態(tài)、不斷增值、不斷產(chǎn)生新的信息。物料、商品在流動加工重組的動態(tài)過程中產(chǎn)生了品種、規(guī)格、數(shù)量、重量、成份、批次、日期、等級、質量、廠商代碼、商品代碼等信息。
    對物流全過程進行跟蹤、識別、認證、控制與反饋可以做到：與電子商務接軌、提高營銷水平；有效實現(xiàn)質量管理、控制、反饋；促進物流合理化、物流需求和供應的科學化，減少資金占用，實現(xiàn)精益生產(chǎn)；為新產(chǎn)品開發(fā)、精確配方、精細控制、質量跟蹤、消費評估、創(chuàng)新決策，提供快速、科學、準確的數(shù)據(jù)信息；實現(xiàn)商品的加密、防偽、打假。從技術手段上，將從條碼發(fā)展到二維碼、IC卡、電子標簽、無線標識、數(shù)字加密、數(shù)字水印、虛擬托盤、虛擬倉儲等技術。高檔商品的管理和倉位管理將引入指紋、聲紋、視網(wǎng)膜等識別技術。視覺識別、GIS、GPS技術正在物流系統(tǒng)中得到應用。
    說信息技術是物流技術的核心，并不意味著物流在基礎資源配置中的地位不重要，而是相反。應當強調指出：物流是電子商務發(fā)展的瓶頸。電子商務是企業(yè)的戰(zhàn)略選擇己經(jīng)是企業(yè)家的共識。電子商務需要信息、基礎、遞送基礎和結算基礎這三項基礎設施才能有效運轉，即信息流、物流和商流資金的有效運轉。由于信息技術的進步，前者和后者可望較快解決，而選送基礎，包括宏觀物流基礎設施（公路、鐵路、航運、空運）、配送體系、企業(yè)內部物流，將是長期制約電子商務發(fā)展的瓶頸。
    實現(xiàn)物流技術跨越式發(fā)展
    信息化和全球化引發(fā)了集成創(chuàng)新的概念，其定義是：信息化、全球化的系統(tǒng)集成并進行創(chuàng)新，使產(chǎn)品和系統(tǒng)達到新的功能和新的水平。精心優(yōu)選世界頂尖廠商的關鍵零部件和關鍵軟件；而系統(tǒng)設計、系統(tǒng)軟件、絕大多數(shù)單機和零部件制造技術掌握在自己手上，推出創(chuàng)新的產(chǎn)品和系統(tǒng)，這是實現(xiàn)物流技術跨越式發(fā)展的捷徑。
    新概念孕育了新成果，引導了企業(yè)物流技術的跨越式發(fā)展。國家經(jīng)貿(mào)委于1996年將“自動化物流系統(tǒng)”任務列入國家“九五”重點技術開發(fā)計劃，2000年又將“企業(yè)綜合物流系統(tǒng)”列入國家重點創(chuàng)新計劃下達給昆船。國家計委又批準了“企業(yè)集成自動化”的立項。昆船運用集成創(chuàng)新的思路和方法集成了德、美、日、瑞典等國頂尖技術開展全球化、信息化的系統(tǒng)集成和創(chuàng)新。精心優(yōu)選世界上頂尖廠商如SIEMENS、ROCKWELL、HP、ABB、NDC、ORECLE、SEW等的關鍵零部件和關鍵軟件（如激光導引軟件、數(shù)據(jù)庫軟件、仿真軟件等），自己開發(fā)單機、系統(tǒng)軟件、開展系統(tǒng)設計。這就是硬軟結合；系統(tǒng)和單機結合；光機電信息技術結合；工業(yè)過程自動化、物流自動化、自動化（信息集成）相結合的系統(tǒng)成套開發(fā)和集成創(chuàng)新，目前，昆船已完成以下系統(tǒng)項目：
    1、建成了具有世界先進水平的、可進行高速運行的高架堆垛機、工業(yè)機器人、激光導引無人生、計算機仿真綜合試驗的動流試驗室。
    2、建成了青島物流項目，這是由計算機監(jiān)控、機器人裝卸、規(guī)模大（7.5萬件）、立體倉庫高達24米的大型物流系統(tǒng)。打破了西方著名廠家關于不能在二樓建設大型立體倉庫的斷言。
    3、建成了玉溪紅塔集團技術中心中試項目，該項目有物流設備309臺套，在其他廠商委二萬，實現(xiàn)了機器人三工位堆垛、拆碼，采用了先進的無線標識技術，五千個電子標簽可讀寫產(chǎn)品批次、日期、重量、產(chǎn)地等數(shù)招，提高了物流的信息化甜度。
    4、建成了紅河物流項目。有輔料、配方、城品、備件、自動搭配五個系統(tǒng)，共有設備1395臺套、貨位14728個，采用了巷道堆垛機6臺、工業(yè)機器人5臺、激光導引無人自動車22輛。這些系統(tǒng)實現(xiàn)了如下創(chuàng)新：
    ——是中國和世界煙草行業(yè)最先投入運行且模式最多（推挽式、駛入式、例輥式、牽引式）、規(guī)模最大的激光導引系統(tǒng)。
    —一推挽式自動導引車在充電比、載重自重比、輕便靈活可駛入機臺三方面居國際領先水平。
    —一駛入或激光導引高密度儲存系統(tǒng)及帶機械手的空中小車在中國及世界煙草行業(yè)首先投入運行。極座標式機器人、四關節(jié)式機器人和駛入式激光導引車在計算機監(jiān)控下自動大成分流、出入庫。
    ——視覺識別移動式機器人輔料自動搭配系統(tǒng)，集成了瑞典、美國、芬蘭的技術，世界煙草行業(yè)尚無先例。
    ——采用了雙機熱備、磁盤陳列、現(xiàn)場總線、數(shù)字視頻、組合大屏顯示、數(shù)字無線
    通訊、紅外通訊、多媒體監(jiān)控，引進了國外軟件14項，昆船自編了64個模塊的軟件，數(shù)十萬余程序行，并進行了系統(tǒng)集成。這樣綜合性強、平臺技術高的物流計算機監(jiān)控系統(tǒng)，在世界煙草行業(yè)領先。
    ——全球化的系統(tǒng)集成和創(chuàng)新，大幅提高了可靠性和穩(wěn)定性，各系統(tǒng)可用度性指標均高出歐洲物流協(xié)會標準九個百分點。
    2000年3月，國家經(jīng)貿(mào)委、中國工程院組織九位兩院院士和五位專家專程到紅河考察。診評意見說：“該項目技術含量高、創(chuàng)新程度大、模式多樣化，軟、硬件工作量大，運行以來穩(wěn)定可靠，總體上達到世界先進水平。部分項目如無人自動導引車，引進國外最先進的激光導引技術又加以改進創(chuàng)新，有些方面已進入國際領先水平”。2000年4月國家鑒定會，也作出同樣結論。這標志著中國企業(yè)物流技術在部分領域已實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。
    近來昆船又在物流國際招標競爭中，中標了青島、寧波和深圳等項目。達成了書店配送、花卉展銷配送等合同、協(xié)議。昆船將向家電、商業(yè)配送、醫(yī)藥、食品等物流領域進軍。昆船將實現(xiàn)企業(yè)物流技術裝備的高技術、信息化、系列化、多模式多品種、多檔次、多適應性的批量生產(chǎn)，為全面實現(xiàn)中國物流技術的跨越式發(fā)展，提高中國物流現(xiàn)代化的水平作出貢獻。