據悉，正在緊張施工的三峽雙線五級船閘將于5月完工，在單線運行8個月后恢復雙線通行。 

　　三峽船閘單線運行，給長江航運暢通帶來了很大壓力。中國三峽總公司與運營單位長江三峽通航管理局一起，研究和試驗提高船閘運行效率的措施，采取了一閘室待閘、船閘四級運行等方式，極大地促進了船閘的高效運行。據介紹，原來估計單線運行將下降運力60%，現在通過優化調度，船閘單線運力已達雙線時的90%。

　　中國三峽總公司總經理李永安介紹說，南線船閘完建施工比計劃提前26天，北線船閘施工可確保在5月20日前完成，從現在的進展看，完工投運時間可能還會提前，這將極大地緩解長江通航的壓力。