然而，和其他行業(yè)相比，我國(guó)在物流行業(yè)信息化投入總體規(guī)模還很低。中國(guó)物流領(lǐng)域中信息技術(shù)應(yīng)用和普及的程度還不高，大多數(shù)中小物流企業(yè)尚不具備運(yùn)用信息技術(shù)處理物流信息的能力；同時(shí)，擁有信息系統(tǒng)的企業(yè)其信息化需求也多數(shù)屬于低層次需求。造成這種狀況的主要原因是大多數(shù)物流信息系統(tǒng)的成本較高，而中小物流企業(yè)的起點(diǎn)很低，市場(chǎng)上缺少適合中小物流企業(yè)的信息系統(tǒng)。 隨著我國(guó)生產(chǎn)力水平的提高，物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步與創(chuàng)新步伐加快，物流企業(yè)通過整合交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等環(huán)節(jié)，加速實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)全程物流服務(wù)；同時(shí)，以現(xiàn)代信息技術(shù)，管理技術(shù)，運(yùn)輸技術(shù)，倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)為基礎(chǔ)的集成化、一體化物流服務(wù)將加快發(fā)展。伴隨條碼技術(shù)、射頻識(shí)別技術(shù)以及基于互聯(lián)網(wǎng)的EDI技術(shù)的日益成熟，實(shí)現(xiàn)訂單處理、跟蹤、結(jié)算等企業(yè)內(nèi)外的信息傳輸成為物流企業(yè)提高運(yùn)營(yíng)效率的主攻方向。通過與供應(yīng)商和客戶的信息共享，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的透明化，運(yùn)用JIT、VMI、SMI等供應(yīng)鏈管理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈伙伴之間的協(xié)同商務(wù)是物流企業(yè)占據(jù)高端物流市場(chǎng)的必然選擇和未來發(fā)展趨勢(shì)。
伴隨中國(guó)第三方物流企業(yè)的崛起，物流信息化需求的有效放大、政策環(huán)境的顯著改善，產(chǎn)業(yè)模式逐漸清晰，物流信息技術(shù)應(yīng)用與社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活越來越密切，由物流企業(yè)、信息平臺(tái)提供商、軟件提供商、信息技術(shù)設(shè)備提供商、信息服務(wù)提供商、電信運(yùn)營(yíng)商以及終端產(chǎn)品提供商構(gòu)成的中國(guó)物流行業(yè)信息技術(shù)市場(chǎng)蘊(yùn)藏著巨大的商業(yè)機(jī)會(huì)。
作為政府主管部門的重要支撐單位中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)，聯(lián)合中國(guó)信息化推進(jìn)聯(lián)盟將于4月12日召開“2007年中國(guó)物流企業(yè)信息化推進(jìn)大會(huì)”。大會(huì)將以“技術(shù)應(yīng)用與共同發(fā)展”為主題，盛邀政府部門、國(guó)內(nèi)外知名物流企業(yè)、著名物流行業(yè)信息系統(tǒng)集成商、物流行業(yè)信息技術(shù)提供商、物流信息服務(wù)商、金融和投資機(jī)構(gòu)及新聞界等各界翹楚，深入剖析中國(guó)物流企業(yè)信息化建設(shè)與發(fā)展特征，探討供應(yīng)鏈管理技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)化信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、物流信息服務(wù)盈利模式、物流產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)成與合作模式，分享物流信息化建設(shè)領(lǐng)域成功經(jīng)驗(yàn)，預(yù)測(cè)中國(guó)物流運(yùn)力資源發(fā)展趨勢(shì)和投資機(jī)會(huì)，共建有利于產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)環(huán)境。
