空中客車公司正在積極擴大其貨機運營商客戶群——如聯邦快遞(FedEx)、敦豪速遞(DHL)、TNT、Channel Express、香港華民航空公司(Air Hong Kong)、聯合包裹運送服務公司(UPS)以及其他許多航空公司。目前，在競爭激烈的市場中，已投入運營或被確認訂購的A300和A310貨機超過了250架。除此之外，將于2008年投入運營的大運力遠程型A380-800F貨機已獲得另外27架訂單。
    空中客車公司在貨機市場上取得的成功可追溯到公司成立伊始，當時它的創始者為最初的A300B飛機選擇了222英寸的機身橫斷面。這一尺寸不僅創造了有史以來設計最為舒適的客艙，而且還提供了可并排容納行業標準的LD3集裝箱或標準貨盤的寬敞底層貨艙，以及有著卓越載貨能力的大容量的主貨艙。
    A300F4-600R已成為業內最暢銷的貨機機型之一，擁有來自UPS、聯邦快遞、香港華民航空等客戶的143架訂單和承諾。這款機型有著卓越的“夾層”容量，這意味著它既是理想的支線飛機，也可以作為遠程貨機的一個完美的補充。還有更多的運營商考慮購買這款貨機，雙方正在洽談當中。空中客車公司正在建造新型的A300F4-600R支線貨機，這些飛機在下線時裝配了141英寸寬的貨艙門和完成貨運任務所需的一切系統。業載為54噸，航程可達2,000海里/3,700公里。
    幾年前早期的A300和A310飛機開始在二手市場上出現，航空公司開始收購這些飛機，并將其改裝成高效的貨運飛機。為了適應貨機的新角色，它們被裝配了標準的空中客車主貨艙門，加固型地板和一個主貨艙運裝卸系統。被用作貨機改裝的A300B4有43噸的載貨能力，航程超過2,000海里/3,700公里；而機身較短的A310可承載39噸，航程最遠可達3,200海里/5,950公里。
    目前，空中客車公司的股東歐洲宇航防務集團正通過其在德國德累斯頓的子公司EFW 提供空中客車貨機改裝服務，每年可改裝14架飛機。
    隨著新興制造中心和全球商務的發展，遠程、大運力市場成為航空貨運市場中增長最快的部分。空中客車A380-800F是此間的運營典范，為從亞洲至歐洲和北美的主要航線提供了史無前例的滿載不經停直飛能力。
    空中客車A380-800F的業載將高達150噸，比目前市場上的大型貨機高出29%，航程為10400 公里(5600 海里)，比競爭機型遠2600 公里 (1,400 海里)。A380-800F設立了運營和經濟性的新標準，其單位成本比目前的標準降低24%。A380-800F能夠搭載業界所有的標準貨盤和集裝箱。與實力最接近的競爭機型相比，其4.27 米 (168 英寸)寬的主貨艙門和業界標準最大負荷51,8 公斤/厘米 (290 磅/英寸)的超長貨艙使特殊和超重貨物的裝卸更為方便。目前，A380-800F的主要客戶包括：阿聯酋航空貨運公司(Emirates Skycargo)、聯邦快遞、國際租賃融資公司(ILFC)和UPS公司。
    空中客車公司由歐洲宇航防務集團和英宇航系統公司共同擁有。