物流配送是電子商務(wù)的“瓶頸”，目前國(guó)內(nèi)電子商務(wù)網(wǎng)站大多處在“自行車加鼠標(biāo)”階段。近日，“宅急送”開通自己的網(wǎng)站，使同城快遞可降為8元／件。
    “宅急送”開通了自己的網(wǎng)站，從而成為國(guó)內(nèi)大型物流企業(yè)中第一個(gè)實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)上辦公”的企業(yè)。這將使“宅急送”明顯地縮短配送時(shí)間和降低成本，也為突破物流配送這一電子商務(wù)的“瓶頸”提供了示范。
    前兩年盛極一時(shí)的電子商務(wù)網(wǎng)站，如今有不少不知去向或偃旗息鼓，一個(gè)重要的原因在于物流配送的失敗。一家網(wǎng)上商城的負(fù)責(zé)人說，他們的收支很簡(jiǎn)單：收入就是賣出一件商品后的返利，支出則是把這件商品送到用戶手里的費(fèi)用。人們?cè)诰W(wǎng)上購買的大多是價(jià)廉利小的小商品，返利超過10元的極少，而北京的同城快遞最低也要10元。
    據(jù)中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)20多家電子商務(wù)網(wǎng)站的調(diào)查顯示，如果我國(guó)的同城速遞的價(jià)格能從現(xiàn)在的10元下降到6元，大多數(shù)電子商務(wù)網(wǎng)站就可以實(shí)現(xiàn)保本經(jīng)營(yíng)。這一國(guó)外70％以上的物流公司都能達(dá)到的價(jià)格水平，在我國(guó)卻只有幾家公司可以達(dá)到。更多的企業(yè)還處在騎自行車送貨的階段，它們與現(xiàn)代電子商務(wù)網(wǎng)站的合作也就很難成功，甚至有人將這種合作戲稱為“草鞋配西裝”、“自行車加鼠標(biāo)”。
    “宅急送網(wǎng)上速遞配送系統(tǒng)”投入使用，客戶在網(wǎng)上可以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)委托、貨物查詢和網(wǎng)上支付等基本功能了。與此同時(shí)，“宅急送”還采用了GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)，對(duì)其貨運(yùn)車輛實(shí)行全國(guó)范圍內(nèi)的全程監(jiān)控。“宅急送”客戶經(jīng)授權(quán)可在自己的辦公室上網(wǎng)，監(jiān)控運(yùn)送自己貨物車輛的具體位置。
    實(shí)際上，國(guó)內(nèi)其他物流公司也都認(rèn)識(shí)到了實(shí)施信息化改造的重要性，他們?yōu)槭裁催t遲沒有行動(dòng)呢？原因在于投入太大。那么，“宅急送”是如何巧妙地低成本實(shí)現(xiàn)了信息化呢？他們預(yù)計(jì)總投入不到500萬元，先期投入不到300萬元。
    “宅急送”總裁陳平笑著揭開了謎底：充分認(rèn)識(shí)到傳統(tǒng)企業(yè)自身的價(jià)值，與IT企業(yè)互惠互利，共同成長(zhǎng)。說得明白一些，很多信息化建設(shè)都不一定要花錢。
    首先，“宅急送”沒有在網(wǎng)絡(luò)高潮中實(shí)施信息化改造，而是在目前的低潮中才與IT企業(yè)合作建設(shè)，使自身處于一個(gè)有利的位置。
    其次，他們充分認(rèn)識(shí)到自身在信息化過程中會(huì)為合作IT廠商帶來的潛在價(jià)值，并以此為由不付費(fèi)或者少付費(fèi)。“網(wǎng)上速遞配送系統(tǒng)”是“宅急送”委托首都信息發(fā)展股份公司建設(shè)的。“宅急送”沒有付費(fèi)，因?yàn)檫@套系統(tǒng)建起來后，客戶的網(wǎng)上支付都將通過首信的在線支付平臺(tái)進(jìn)行，首信可以到合作銀行那里去收取傭金。而當(dāng)一家叫擇易的做ERP、客戶服務(wù)中心系統(tǒng)的公司找上門時(shí)，陳平對(duì)他們說：“我為你們提供傳統(tǒng)物流企業(yè)的運(yùn)作流程，你們出技術(shù)人員編物流業(yè)ERP軟件，做出來后你們就可以此開拓物流軟件市場(chǎng)，所以我不會(huì)按全價(jià)付費(fèi)。我們采取共同合作的方式。”由于這種說法有一定道理，擇易公司同意按照陳平總裁的要求合作。
    中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)負(fù)責(zé)人說，物流業(yè)的電子商務(wù)實(shí)際上是網(wǎng)絡(luò)和條碼技術(shù)的結(jié)合，它可以在短短一兩分鐘之內(nèi)接受貨單、完成結(jié)算，并對(duì)運(yùn)輸工具進(jìn)行高度整合，以發(fā)揮最佳效益，從而減少配送時(shí)間和降低配送成本。
    “宅急送”上網(wǎng)，僅是國(guó)內(nèi)物流業(yè)在電子商務(wù)進(jìn)程中邁出的第一步，但業(yè)內(nèi)專家稱，這一步已足以使“宅急送”的同城快遞成本下降2元左右，達(dá)到8元／件。如果進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)ERP，讓所有物流都能通過電腦管理，該公司的成本就會(huì)降至6元／件左右――這正是國(guó)內(nèi)電子商務(wù)網(wǎng)站得以存活的下限。果能如此，中國(guó)的電子商務(wù)網(wǎng)站就可以從整體上真正進(jìn)入起步發(fā)展階段。
    作者：于揚(yáng)