采購方案：適合的才是最好的
    原油、石腦油是煉化企業的基礎原料，由于目前原油價格已與國際市場接軌，在國際原油價格高位震蕩的情況下，煉化企業如何在采購環節努力把原料價格控制在較低價位，是企業降低成本、提高盈利能力的第一步。
    2005年，齊魯石化在認真分析國際國內市場的基礎上，
    結合本企業煉油裝置的特點“量體裁衣”，提出了適合自己的采購方案。齊魯石化針對企業加工高硫高酸原油、煉油裝置處于運行末期等不利因素，根據國際原油市場行情，及時把握采購時機，采取現貨采購等靈活方式，努力降低進口原油采購成本，同時滿足汽油質量升級和下游乙烯生產原料的需求。
    在進口原油采購中，齊魯石化注重原油的適當重質化，充分發揮兩套焦化生產裝置的加工優勢，滿足重交瀝青的生產需要，使煉油渣油得以充分消化；齊魯石化在利用計算機軟件對全年生產計劃進行優化的基礎上，合理選擇原油油種，使去年全年進口原油硫含量控制在1.67％以內，在保證質量的同時，避免原油質量“過好”造成成本升高的“浪費”；針對去年6月份汽油質量升級的需要，他們通過測算，提前合理調整了原油性質，為汽油達到歐Ⅱ標準提供了保障。
    在優化生產的同時，齊魯石化還注重把握市場“節拍”，牢牢抓住機遇，力爭采購成本最低。去年4月份，他們利用馬西拉原油貼水大幅下降、基準布倫特原油走勢下降的有利時機，及時與代理商溝通，采購了14萬噸馬西拉原油，降低采購成本120萬美元。
    乙烯生產的原料主要是石腦油，除大部分自給外，去年齊魯石化仍有48萬噸的缺口。這些外購的乙烯原料一部分是由中國石化系統內部企業供應，一部分為外部市場采購。
    為保證乙烯裝置高負荷生產，齊魯石化積極優化外購乙烯原料方案，加大與中國石化總部機關和有關企業的協調力度，積極組織優質乙烯原料進廠。去年4月、5月份，齊魯煉油廠部分裝置按計劃停工檢修，導致乙烯原料月度缺口6萬噸，加上“五一”長假期間鐵路和公路運輸運力緊張，乙烯原料階段性缺口及供需矛盾更加突出。齊魯石化積極克服困難，經過多方協調，保證了乙烯原料的采購到位，滿足乙烯裝置的高負荷生產需求。
    受國際原油價格大幅上漲的影響，去年石腦油價格也一路上漲，中國石化內部互供價格月度最大漲幅達640元/噸。齊魯石化及時調整原料采購和進廠策略，利用4月、8月、9月份3次大幅調價的時機，低價位多采購乙烯原料近1.5萬噸。同時，他們利用買方市場機會，大幅度降低外部采購價格，每噸平均降低167元。
    齊魯石化還充分利用公司內部和港口庫存，在石腦油低價位時把庫存調高到11萬噸，高價位時調降到7萬噸，減少占用資金。
    儲運方式：追求短平快
    齊魯石化地處內陸，原料的進廠需要管輸、鐵運及汽提等方式。為提高運輸效率,讓原料處于合理庫存量，降低成本，齊魯石化動了不少腦筋。
    去年齊魯石化計劃加工進口原油650萬噸，但進口原油管線只有年輸送500萬噸的能力。為了不影響煉油廠生產，齊魯石化會同負責原油輸送任務的濰坊輸油處，在“東黃—廣齊線”進行添加管道減阻劑試驗，使管輸能力提高25％。
    去年齊魯石化原定的進口原油輸送管線改造方案是原地改造、越站操作，需要100天的時間，這樣管輸能力每天僅有1.3萬噸。齊魯石化積極會同有關單位優化方案，改為異地改造、短停碰頭的方案，使原油進廠基本上沒有受到影響。
    在原油采購過程中，齊魯石化與船運代理公司密切聯系，做好航運行情的分析，在確保進口原油滿足生產的前提下，努力把握有利時機，在合適價位租船，力爭避開價格高點，同時提高大船的運輸率，有效地降低了進口原油運輸的單位運費。
    齊魯石化面對去年國際原油價格大幅上漲的走勢，為避免跌價的風險，還大做庫存文章。他們合理控制原油庫存，做到了高價位時低庫存、低價位時補充到合理庫存。為控制好陸上原油的庫存，齊魯石化在去年4～5月份第一常減壓裝置檢修期間，與勝利油田充分溝通，平衡優化每天的輸送、加工、儲存方案，通過采用在第一常減壓裝置停工前勝利原油并罐降至最低庫存、檢修期間第二常減壓裝置摻煉勝利原油、勝利油田漲庫存、臨淄原油庫裝火車外送、原油管線控制最低輸送量等有效措施，將勝利原油庫存控制在最大罐容能力之內，既使企業檢修及生產能正常進行，又保證了勝利原油管輸的安全運行。
    齊魯石化過去通過中國石化內部供應的石腦油多為海上運輸，到廠運費成本在300元/噸，而鐵路運輸直接進廠成本均價則在150元/噸。齊魯石化圍繞降低運輸成本開動腦筋。去年，齊魯石化通過鐵路直接運輸進廠的石腦油多達22萬噸，較海上運輸到港口再汽車運輸進廠成本降低3000萬元。