據報道，長榮將新開一條南美東岸/北歐航線。據悉，這將是長榮首次進入該航線市場。新航線預計3月底或4月初投入運營，配置6艘2000TEU以上集裝箱船。對此，該航線上的運營商之一，日本郵船表示，長榮的介入將導致運力供應過剩，對該航線的運價產生負面影響，使班輪公司恢復運價的計劃落空。