發改委2月5日發布公告稱，批準中國石化把鎮海碼頭的兩個小型石油泊位改造為一個25萬噸級原油、成品油泊位，新增年吞吐能力750萬噸，但沒有提供目前的吞吐水平。
發改委當天發布另一則公告稱，為完善華東地區外貿進口原油運輸體系，適應船舶大型化運輸的發展要求，核準中化興中舟山30萬噸級原油碼頭工程項目。該項目將建設一個30萬噸級原油泊位，設計年接卸能力1500萬噸。該項目由中化興中石油轉運（舟山）有限公司投資建設。
業內人士表示，在遞交建設申請時，企業的資金、人員都已準備到位。通常情況下，一經政府批準，企業會以最快的速度破土動工。碼頭擴建將有助于中國石化和中國中化集團提高原油進口效率，并有助于滿足國家進口石油以注入附近戰略儲備基地的需求。
鎮海儲備基地已運營
2006年10月，浙江鎮海市的第一個石油儲備基地建成并開始注油，基地由中國石化興建并運營。
中國已經向鎮海石油儲備基地注入了從俄羅斯進口的原油，預計中國將向沙特阿拉伯進口石油以注入其它石油儲備基地。
去年12月，沙特石油和礦產大臣納伊米訪問北京，與發改委主任馬凱進行了會談并落實了兩國原油貿易的相關事宜。納伊米表示，2007年中國進口沙特的原油量將繼續增加。
舟山有望成第二個項目
除鎮海儲備基地外，首批戰略石油儲備項目還包括，中石化的黃島項目、中化的?山項目、中石油的大連項目。首批儲備項目計劃在2008年前全部完成。其中，舟山項目有望成為第二個開始注油的項目。
此前，由于缺乏必要的石油戰略儲備能力，中國對石油突發性供應中斷和油價大幅度波動的應變能力較差。未來隨著進口石油數量的增加和國際市場油價的波動，進口石油資源的安全問題日益嚴重。
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圖：舟山石油中轉基地 |
