近年來(lái)，臨沂市把商貿(mào)物流業(yè)作為服務(wù)業(yè)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。目前，以臨沂批發(fā)城為依托，已形成了10大配載市場(chǎng)、2000多家配載業(yè)戶、十多處停車場(chǎng)、8個(gè)客運(yùn)站、每天2200多個(gè)班次的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。第三方物流公司發(fā)展到40余家，物流總額達(dá)到1500億元。

　　隨著臨沂物流行業(yè)的不斷發(fā)展壯大，物流行業(yè)存在的一些問(wèn)題和隱患也顯現(xiàn)出來(lái)，一是多數(shù)物流公司除集結(jié)、倉(cāng)儲(chǔ)、分流、運(yùn)輸貨物外，還同時(shí)辦理市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)戶的貨款代收代付業(yè)務(wù)。二是不法分子利用車輛假牌證手續(xù)騙貨。三是多數(shù)物流、托運(yùn)戶規(guī)模比較“小”、“散”，缺乏抗風(fēng)險(xiǎn)能力。四是物流業(yè)主、從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊。

　　董西利等14名代表在《關(guān)于加強(qiáng)物流安全管理的議案》中提出，政府主管部門要嚴(yán)格把關(guān)，提高物流市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻，制定出物流公司的注冊(cè)資本額度、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地面積、從業(yè)人員數(shù)量等具體標(biāo)準(zhǔn)，從源頭上淘汰無(wú)風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)能力、運(yùn)營(yíng)不規(guī)范的公司，凈化物流業(yè)市場(chǎng)。

　　同時(shí)，實(shí)施連帶責(zé)任制，要求每個(gè)物流公司都要有一家具有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的公司或經(jīng)濟(jì)實(shí)體，為其提供安全（經(jīng)濟(jì)）擔(dān)保，可以有效預(yù)防個(gè)別配載業(yè)主因經(jīng)營(yíng)不善或惡意犯罪卷款潛逃事件的發(fā)生。