本報深圳1月31日訊(記者戴軍武通訊員吳天鐵章林)今天上午7點半，經過9個小時的大封鎖施工，廣深四線平湖南至布吉段投入運營。這宣告了我國首段四線鐵路誕生，也標志著廣深四線進入最后沖刺階段。作為粵港大通道和必經之路，廣深鐵路全長147公里，是我國運輸最繁忙、列車密度最大的鐵路。隨著珠三角經濟高速發展和內地與香港交流的日益頻繁，廣深鐵路運能極為緊張，增建四線迫在眉睫。為此，總投資47.5億元的廣深四線于去年8月正式動工，將形成普速和準高速兩條復線鐵路。這次封鎖撥接施工從1月30日22時30 分開始，是廣深鐵路建設史上規模最大的一次。從平湖南到布吉長達10公里的線路上，二十五局集團2000多名施工人員，在7個撥接點上進行新建四線鐵路與既有運營線的對接施工。據二十五局集團副總經理陳子安介紹，撥接全面完成后，新開通的線路時速可達220公里，成為國內目前最快的城際鐵路。