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該工程是在原乳山至即墨一級公路的基礎上進行高速化改造的,全長30.7公里,設計時速100公里/小時,雙向4車道。
該路原路基與地面基本齊平或略高于地面,改造后路基不抬高,與新建一條同規模的高速公路相比,可減少投資近40%左右。
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