綠色情報板上亮起“大霧天紅色預警、高速公路封閉”，路障攔起，車輛一輛輛“蓄積”起來……2月4日上午9點起，一場“高速公路大霧應急處置”演習在A11公路江橋收費站真實上演。

　　9點10分，在監控中心統一調度下，“惡劣天氣信息聯動專案”啟動，情報板、交通臺分別進行信息滾動；緊接著交警在路政、施工隊的配合下對車輛進行分流，并向蓄積車輛的司機分發“車輛分流示意圖”，上面清晰地注明繞行路線。演習還首次加入“調頭分流”方案，即由警車壓道，以20至30公里的時速引領滯留車輛通過分岔口調轉方向，駛回市區。10點，車輛成功疏散，高速公路交通恢復正常。

　　據介紹，上海冬季大霧天頻發。統計顯示，去年冬天至今，本市高速公路網因大霧引起能見度降低，被迫局部封閉達20余次。面臨災害天氣，如何“保道路暢通、保市民安全”，成為上海高速公路管理部門工作的重中之重。目前，上海高速公路管理部門的“災害天氣應急處置”已得到較為成功的實踐。據悉，市政部門還將會同有關部門，在各個收費口廣場開辟專門車道，為車輛調頭、轉彎行駛提供更好的道路條件。

　　市政部門提醒廣大“開車族”，出行前可登陸公路網（www.highway.sh.cn）了解當天天氣信息和路況信息；未開到高速公路時，要實時收聽滾動廣播，并注意路段情報板；一旦車輛開入高速公路，在高速公路封閉后，就要耐心聽從交警指揮，以避免行車危險。