“三新”突破年，我市將繼續推進物流集中發展區建設，形成園區承載能力和物流企業集群優勢；全年將完成物流固定資產投資15億元，新引進5戶國內外知名物流企業入駐成都，開通1至2條國際直飛航線，壯大鐵路貨運五定班列……昨日，市交委副主任、市物流辦主任陳仲維在接受本報記者專訪時描繪了我市現代物流業在“三新”突破年中的發展藍圖，“我們將重點打通物流通道、打造物流發展區、引進國內外著名的物流企業，為我市的現代物流業提速！”
加快物流集中發展區建設 形成配送能力
“航空物流園區、新都物流中心、集裝箱物流園區建設都要實現新突破。”談到我市的物流集中發展區，陳仲維告訴記者，在加快發展區基礎設施建設進程的同時，我市還將吸引大批物流企業入駐園區（中心），實現起步區的成片開發和建設，形成園區承載能力和物流企業集群優勢；完成成都保稅物流中心的驗收，口岸監管部門入駐中心，實現正式運營。
今年，成都航空物流園區要完成口岸聯檢大樓的建設，建成10萬平方米的標準化倉儲設施，實現機場周邊12個海關監管倉的整合；新都物流中心要實現城北公路貨運集散中心項目的動工建設，完成3萬平方米標準化倉儲設施的建設；集裝箱物流園區要完成骨干道路的建設，實現成都集裝箱中心站的動工建設。
同時，今年全市還將全面推進城市商業配送中心的建設，實現中糧西南物流中心和普洛斯城市配送中心項目的開工建設，并形成一定的配送能力。
打通物流快速通道 開通國際直飛航線
物流要提速，通道是關鍵！今年，我市在做大做強現有成都至長三角、珠三角、環渤海三個經濟發達地區的鐵路貨運五定班列的同時，將開通更多的國際直飛航線，構筑起西部地區的航空樞紐機場！
據介紹，今年我市將著力引進更多的國外航空公司開辟成都的國際直飛航線，重點抓好大韓航空公司開通首爾經成都至歐洲的貨運航班；加強與美國航空公司的溝通，爭取成都至美國國際航線工作取得實質性進展；繼續做好與卡塔爾航空公司、加拿大航空公司的合作，爭取早日開通成都至多哈、溫哥華的國際航線。“總之，就是要把成都與世界航空網絡緊緊聯系在一起，加速物流快速通道的形成。”
另一方面，今年我市還將加強成渝兩地合作，建立成都經重慶到上海港口的公水聯運通道。
強化物流招商 增強發展后勁
陳仲維表示，今年，我市將有針對性地組織物流園區、物流中心開展招商活動，同時組織物流園區、物流中心在北京、上海、深圳等物流業發達的地區舉辦2至3次物流招商說明會。
今年，我市還將重點跟蹤國際100強物流企業和國內50強物流企業，新引進5戶國內外知名物流企業入駐成都，使入駐成都的國內外知名物流企業數量達到40戶。新引進5個投資額過億元的重點物流項目，形成一批支撐成都現代物流業發展的骨干企業。
調整公路貨運結構 建立政策體系
“我們要全面分析研究成都公路貨物運輸業發展中存在的貨運站場布局結構不合理、貨運車輛結構小型化、運輸企業組織結構個體化、本地車輛外籍化、城市配送車輛夜間化等問題，按照現代物流業發展趨勢和需要，建立起道路貨物運輸管理政策體系。”陳仲維告訴記者，今年，我市將研究制定一系列道路貨物運輸方面的政策，包括《促進道路運輸業結構調整的意見》、《成都市道路貨物運輸暫行管理辦法》和《城市貨物配送服務車輛管理辦法》。
此外，今年我市還將在成都市公共物流信息平臺研究報告的基礎上，啟動成都公共物流信息平臺建設。今年將完成大通關系統的開發建設，實現網上報關，改善通關環境，提高通關效率。
