東盟最遲明年底落實天空開放協定
新加坡交通部長林雙吉和馬來西亞交通部長陳廣才8日趁在曼谷出席第12屆東盟交通部長會議之便舉行會談時,達成以上共識。
據交通部長新聞秘書會后透露,兩位部長已同意指示雙方官員在下個月舉行會談,以敲定新的雙邊航空服務協定。
據東盟十國所定下的時間表,東盟最遲將在明年底落實天空開放協定,讓成員國的航空公司可以不受限制地開辟往返各國首都的航線。
國務資政吳作棟上月底為東盟旅游峰會主持開幕式時,也呼吁東盟各國進一步開放天空,增辟更多航線,從而加速推動東南亞旅游業的發展,以爭取更大的經濟效益。
李顯龍總理在2004年10月訪問馬國,同阿都拉首相舉行會談時,兩人都表明有意開放兩國的天空,讓航空公司增加往返兩地的航班,以促進旅游業及商業活動。
林雙吉去年9月同陳廣才舉行會談時,也確認開放天空對新馬的經濟發展都有好處。他過后受訪時指出,新加坡希望馬國開放所有的航點,同時把航線開放讓雙方所有的航空公司經營。
目前,新加坡航空公司和勝安航空公司只飛往馬國五個城市的機場,新加坡廉價航空公司如虎航和捷星亞洲都沒有飛往馬國的航權。馬國的廉價航空公司亞洲航空也不能開辟從馬國飛往新加坡的航線。
新馬兩國在上世紀70年代初簽訂,過后曾在1980年修訂的航空服務協定,只允許新航和馬航提供往來新加坡和吉隆坡的航空服務,兩家航空公司至今每周在這條航線上約有200趟航班。亞洲航空一直都在積極爭取這條航線,希望今年就能開始從這條高利潤的航線中分一杯羹。
林雙吉8日在東盟交通部長會議上吁請東盟成員國爭取在今年11月于新加坡舉行的東盟峰會之前簽訂東盟天空開放協定,以按照預定計劃在明年開放航空貨運及民航服務。
他在會上發言時指出東盟交通部長已在2004年同意制定于明年開放天空的總藍圖,現在必須加速擬定協定及解決懸而未決的問題,以早日落實這項計劃。
“這肯定是今年慶祝東盟成立40周年的理想方式。我相信這個目標能夠達成,也認為本屆會議應該為此作出集體承諾!
林雙吉認為東盟必須把握當前良機,實現預定的計劃,以向國際航空界展示它落實天空開放計劃的決心。(蔡添成)
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