記者從設在西安的鐵道第一勘察設計院了解到，由該院負責的青藏鐵路延伸線拉薩至日喀則段鐵路的定測工作已接近尾聲，目前該院完成了全部野外勘測并在雅魯藏布江沿線鉆探14000余米。拉日鐵路的后續設計工作已經展開，預計年內可開工建設。 

拉日鐵路東起青藏鐵路的終點拉薩，沿拉薩河南下，經堆龍德慶、曲水，溯雅魯藏布江而上，穿越長度近90公里的峽谷區，經尼木、仁布，抵達藏西南重鎮日喀則，線路全長253公里。按國家Ｉ級鐵路標準設計，設計時速不低于120公里/小時，客貨運量近期為700萬噸，遠期可達1000萬噸。 

　　作為青藏鐵路的延伸線和西藏鐵路網的主干線，拉日鐵路的建成將徹底改變西藏西南部地區依靠公路運輸的單一局面，進一步促進該地區與拉薩市及其他地區的政治、經濟和文化交流。