歲末年初,從渤海灣畔的龍口港傳出捷報:截至2006年12月22日7點30分,港口全年吞吐量累計完成2002.6萬噸,順利突破2000萬噸大關(guān)。
這是繼2004年龍口港吞吐量過千萬噸之后,實現(xiàn)兩年翻一番目標的又一次歷史性跨越。>>龍口港吞吐量首破千萬噸大關(guān)
在全國港口行業(yè)新一輪建設(shè)與發(fā)展的熱潮中,龍口港創(chuàng)造了新的奇跡。
“差異”制勝——— 營造高于、優(yōu)于競爭對手的優(yōu)勢
2004年,龍口港吞吐量首次突破1000萬噸。可是,面對強手如林的港口競爭,龍口港人依舊感到了前所未有的巨大壓力。周邊大港實力雄厚,小港羽翼漸豐,作為一個中型港口,要在這種夾擊中立于不敗之地,龍口港人選擇了“差異”制勝———在港口發(fā)展戰(zhàn)略上、在港口經(jīng)營管理中巧打“差異”牌,“在企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略中營造高于、優(yōu)于競爭對手的優(yōu)勢”。
然而,要實施差異化策略,首先必須改變管理人員“畏首、畏尾、畏難”的落后觀念。為此,龍口港發(fā)起了一場空前規(guī)模的“解放思想、干事創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展”大討論,引領(lǐng)龍口港人開始了一場深刻的思想變革。
他們組織干部職工學(xué)習(xí)先進地區(qū)經(jīng)驗,帶領(lǐng)中層管理人員到發(fā)展較快的港口考察取經(jīng),對照先進地區(qū)和兄弟港口快速發(fā)展的經(jīng)驗,查找自身存在的差距,破除僵化的思維定勢和落后的經(jīng)營管理理念,樹立“不進則退,小進也是退”的危機意識。
大討論喚醒了職工沉睡的創(chuàng)造激情。干部職工的思想觀念發(fā)生了深刻的變化,過去,他們畏難發(fā)愁,如今大家都在思進、思變、謀發(fā)展。2003年,龍口港第一次把“發(fā)展”作為企業(yè)第一要務(wù),把全方位、多角度、多層次的“發(fā)展”放在了高于一切的地位,開始全面夯實管理基礎(chǔ)、提升企業(yè)的綜合實力。
龍口港適時提出了“差異化策略，個性化服務(wù)”的經(jīng)營理念：在企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略中營造高于、優(yōu)于競爭對手的差異優(yōu)勢，在服務(wù)中滿足不同客戶、不同層次的個性化需求。
———果斷調(diào)整思路，將發(fā)展的重心迅速轉(zhuǎn)向市場。在進行大量市場調(diào)研的基礎(chǔ)上，充分放大港口優(yōu)勢，避開競爭鋒芒，將煤炭、液體化工品、礦石、水泥及糧食等優(yōu)勢貨種，確立為港口的支柱性貨源，進行重點跟蹤開發(fā)。
———大力弘揚“個性化服務(wù)”理念，延伸服務(wù)領(lǐng)域，提高服務(wù)質(zhì)量，推行“一條龍”服務(wù)模式，全面構(gòu)筑與現(xiàn)代物流相適應(yīng)的貨運工作運行體系。
———推行現(xiàn)場標準化管理，提高碼頭現(xiàn)場管理水平，在全港倡導(dǎo)“全員組貨”的服務(wù)意識，為貨源開發(fā)提供了強有力的服務(wù)保障。 近幾年，龍口港充分挖掘散雜貨這一主業(yè)優(yōu)勢，著力培育煤炭、燃油化工、鐵礦、水泥及熟料、鋁釩土等大宗散貨，2006年，煤炭吞吐量超過500萬噸，石油化工品接近400萬噸，礦砂、水泥及熟料吞吐量首次分別突破200萬噸，渤海南岸最大的原油、成品油和化工品儲運和中轉(zhuǎn)基地已初具規(guī)模，大宗支柱性貨源體系得到進一步鞏固，龍口港的差異優(yōu)勢不斷顯現(xiàn)。
多元化投資——— 引資53.7億元構(gòu)建“大物流”格局
龍口港新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子有一個共識,企業(yè)要發(fā)展,三個問題不容回避:機制、資金、貨源�；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后、機制不活、建設(shè)資金短缺、缺乏支柱性貨源已成為制約發(fā)展的核心問題。必須加快實施投資主體多元化戰(zhàn)略,開辟港口建設(shè)和發(fā)展的新途徑。
作為國家地區(qū)性重要港口,龍口港沒有盲目攀高枝、上項目,而是將招商引資的目標,瞄準腹地內(nèi)與港口貨源對路、具有發(fā)展?jié)摿Φ拇蟮目蛻艉唾Q(mào)易商,取得了事半功倍的效果。2003年以來,龍口港聚集外商、民間及社會投資,走跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制聯(lián)合開發(fā)建港的路子,先后與國投交通公司、龍口南山集團、濱州石化集團等大企業(yè)展開全面合作,招商引資、合資合作項目合同金額達53.7億元。
通過多元化融資,龍口港先后成立了以石化裝卸和儲運、礦石裝卸、煤炭和氧化鋁裝卸、航道疏浚、鐵路工程與經(jīng)營、造船等為主的8個合資公司。其中與濱州石化集團、廣州華泰興集團合資成立的濱港燃油化工碼頭公司,僅一年多時間就在東港區(qū)建成1500畝港區(qū),5萬噸級液體化工碼頭不到一年就建成投產(chǎn),創(chuàng)造了建港史上的奇跡。罐區(qū)兩期工程共70萬立方米儲罐區(qū)已投入運營。宏港碼頭公司7萬噸級礦石碼頭已在去年建成投產(chǎn)。屺山母島深水港區(qū)第一個10萬噸級通用泊位已開工建設(shè),預(yù)計年底簡易投產(chǎn)。
2萬噸巨輪龍口港投運 海上貨運總運力達到9萬余噸
濱港液體化工碼頭投入運營 龍口港建成渤南最大石化碼頭
通過招商引資,龍口港成功地解決了困擾港口發(fā)展的貨源、資金和機制問題,為港口的快速發(fā)展創(chuàng)造了十分有利的條件。與此同時,龍口港加大臨港產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐,占地35.84萬平方米的物流園區(qū)初具規(guī)模,正在申請設(shè)立的保稅物流中心,將對促進港口及周邊地區(qū)的商流、貨物流、資金流、信息流的整合起到積極的作用。 >>9萬余噸龍口港有了公用保稅庫七類貨物可存入
管理創(chuàng)新——— 6500元年薪差引發(fā)“震動”效應(yīng)
在加快港口發(fā)展步伐的同時,龍口港通過積極推進機制創(chuàng)新,深化港口內(nèi)部管理改革,讓員工在改革中受益,在發(fā)展中得到更多的實惠,最大限度地調(diào)動了廣大干部職工干事創(chuàng)業(yè)的積極性。
引發(fā)“震動”的是2003年的一場改革。這一年年底,龍口港機關(guān)職能部門中層干部第一次根據(jù)績效考核成績拿到了數(shù)額不等的年薪,最高與最低年薪差距約在6500元左右,這在職工中引起了極大的反響。這一年,龍口港開始對評先樹優(yōu)工作進行大刀闊斧的改革,在“以樹立榜樣,增強激勵效應(yīng)為目標,真正評出實效,評出干勁,激勵和引導(dǎo)干部職工增強進取心和責任感”這一思想指導(dǎo)下,當年評選的先進集體和先進個人,分別減少了27個和145個,但獎勵數(shù)額卻比上年翻了兩番,使那些真正為港口發(fā)展做出突出貢獻的先進單位和想干事、能干事、干成事的模范個人脫穎而出,在全港營造了激勵先進、鞭策落后的良好氛圍。與此同時,他們相繼推行了以勞動、人事、工資為主要內(nèi)容的三項制度改革,在科級干部和普通管理者競爭上崗中,全局有26名科級干部落聘,38名管理人員進入轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)。
———以改革為基礎(chǔ),龍口港探索加大港口內(nèi)部宏觀管理與調(diào)控力度,將政策研究、新技術(shù)和新管理方法的推廣、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究和規(guī)劃放在突出地位,有效避免了經(jīng)營管理工作的盲目性和隨意性。
———以激勵和約束為核心,他們重新修訂了《企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟責任制考核獎懲管理辦法》,集中貫穿了獎懲機制與企業(yè)發(fā)展目標相統(tǒng)一的指導(dǎo)思想。推行各公司及機關(guān)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)干部目標責任制考核獎懲年薪制度、經(jīng)營與合作者風(fēng)險抵押金、責任追究和引咎辭職制度。明確提出了工資增長向“一線崗位、重要管理崗位和技術(shù)崗位”傾斜的“三傾斜”分配原則,用分配政策導(dǎo)向,引導(dǎo)企業(yè)內(nèi)部人員的合理流動,激勵企業(yè)經(jīng)營者增強責任感與使命感,逐步形成了尊重技術(shù)、尊重人才的良好氛圍。2002年,龍口港以創(chuàng)新的管理成果順利通過了ISO9001系列國際質(zhì)量體系認證,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理步入了規(guī)范化發(fā)展的軌道。
多年的管理實踐使龍口港人認識到,要實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,必須建立和培育具有龍口港個性特色的以創(chuàng)新開放為主題的企業(yè)文化。2004年7月,龍口港啟動了企業(yè)文化塑造工程,以打造企業(yè)核心理念為契機,推進文化整合規(guī)范;以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織為載體,促進企業(yè)文化的深入推進。初步形成了以“自立自強、務(wù)實創(chuàng)新、和諧共贏”的企業(yè)精神、“打造現(xiàn)代化億噸大港”的企業(yè)目標和“崇人興港、物流惠世、成己達人”的核心價值觀為精髓的企業(yè)文化理念體系。
“以共同的目標激勵人、以共同的價值觀塑造人”。歷經(jīng)了92年歷史的龍口港,進入了以文化促繁榮,以文化贏得未來的嶄新時代。
