市委副書記、市長(zhǎng)、保稅區(qū)黨工委副書記、管委會(huì)主任王翔在儀式上致辭，對(duì)蘇潤(rùn)碼頭的順利投運(yùn)和歐洲航線的成功開通表示熱烈祝賀。王翔說(shuō)，由港務(wù)集團(tuán)、江蘇華爾潤(rùn)集團(tuán)、張家港保稅區(qū)物流中心有限公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手合資建設(shè)的蘇潤(rùn)5萬(wàn)噸級(jí)集裝箱、件雜碼頭的正式揭牌投運(yùn)，是三方合作共贏、互利發(fā)展的一個(gè)重要成果。同時(shí)，張家港至歐洲航線的成功開通，結(jié)束了張家港和歐洲國(guó)家貨運(yùn)往來(lái)依靠轉(zhuǎn)港的歷史，為我市和歐洲的進(jìn)出口貿(mào)易提供了更為快捷、順暢的直航通道。這兩大喜事不僅為我市以及周邊地區(qū)廣大企業(yè)開展加工貿(mào)易提供了便利條件，也為放大保稅物流園區(qū)的功能優(yōu)勢(shì)構(gòu)建了新的平臺(tái)，對(duì)于進(jìn)一步擴(kuò)大張家港口岸貨物吞吐量、增強(qiáng)保稅物流園區(qū)的輻射帶動(dòng)作用、加快保稅區(qū)的開發(fā)建設(shè)、提升我市物流業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力將發(fā)揮積極的推動(dòng)作用。
王翔強(qiáng)調(diào)，市委、市政府十分重視蘇潤(rùn)碼頭的項(xiàng)目建設(shè)，希望全市各有關(guān)部門要為蘇潤(rùn)碼頭投運(yùn)和歐洲航線開通后的各項(xiàng)工作提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。同時(shí)希望碼頭合作三方在今后的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，始終本著誠(chéng)信協(xié)作、互惠共贏的原則，充分發(fā)揮區(qū)、港、園聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)，加快發(fā)展大物流，為把我市建設(shè)成為長(zhǎng)江流域具有國(guó)際影響力、具有較強(qiáng)集聚能力的區(qū)域性現(xiàn)代物流基地貢獻(xiàn)力量。
據(jù)了解，蘇潤(rùn)碼頭是一座社會(huì)公共碼頭，計(jì)劃總投資8億元，設(shè)計(jì)年吞吐能力為集裝箱50萬(wàn)標(biāo)箱、件雜貨100萬(wàn)噸，目前建有5萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位和1萬(wàn)噸級(jí)多用途泊位各1個(gè)。
由張家港港務(wù)集團(tuán)與韓國(guó)世騰船務(wù)合作開通歐洲雜貨班輪航線的簽字儀式在國(guó)貿(mào)酒店舉行。這條航線為張家港至安特衛(wèi)普/畢爾巴鄂及其它沿途歐洲港口、張家港至拉文納及其它亞得里亞海內(nèi)其它意大利港口。該航線的開通實(shí)現(xiàn)了張家港口岸遠(yuǎn)洋航班的突破。
2006年，從張家港口岸裝船出口歐洲的貨物越來(lái)越多，是開通張家港-歐洲班輪航線的根本原因。2006年，單從張家港港務(wù)集團(tuán)出口歐洲的鋼材就達(dá)62萬(wàn)噸，平均每月出口5萬(wàn)多噸。張家港港務(wù)集團(tuán)積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，主動(dòng)尋找到了開辟航線的合作伙伴。經(jīng)過(guò)與上海大至美船務(wù)有限公司、韓國(guó)世騰船務(wù)的多次接觸，提出了開通歐美班輪航線的設(shè)想，具體由張家港港務(wù)集團(tuán)與韓國(guó)世騰船務(wù)進(jìn)行戰(zhàn)略合作，上海大至美船務(wù)與韓國(guó)世騰船務(wù)合資成立貨代公司。
副市長(zhǎng)卞東方對(duì)航線開通表示祝賀，他說(shuō)，新航線的開通必將為張家港港口功能的升級(jí)、集聚輻射能力的增強(qiáng)注入新的動(dòng)力。下一步，張家港要打造長(zhǎng)江集裝箱航運(yùn)樞紐港，建設(shè)區(qū)域性物流基地和先進(jìn)制造業(yè)基地，需要進(jìn)一步提高通關(guān)效率，完善港口功能，優(yōu)化口岸環(huán)境。作為地方政府，我市將始終高度重視口岸建設(shè)，積極為口岸各單位的發(fā)展?fàn)I造高效、和諧的外部環(huán)境。
