去年是廣州港有史以來碼頭投產數量最多、能力增長最快的一年,馬士基、中遠、中海、NYK等世界知名航運集團先后加盟廣州港,合作參與廣州港的建設發展。目前,廣州港擁有碼頭泊位639個,其中萬噸級泊位59個。同時,兩個10萬噸級集裝箱專業泊位——南沙港區二期5、6號泊位建成試投產,目前擁有集裝箱泊位47個,開通歐洲、北美、紅海、東南亞、韓國、日本等外貿直航線17條,內貿航線39條,由過去的支線港、喂給港開始向集裝箱干線港的目標進發。航道建設取得較大突破,航道二期工程和航道拓寬工程相繼交工驗收,使廣州港出海航道水深達-13米,滿足5萬噸級船舶雙向進出南沙港區,有力推動了廣州港由從內河港成功向海港的飛躍。
“十一五”期間,廣州港計劃投資200多億元,用于建設20萬噸級出海航道和39個深水泊位,計劃增加運能6924萬噸和604萬標箱。預計到2010年廣州港貨物吞吐量超過3.5億噸、集裝箱達到1000萬標箱。