1月6日上午，甘肅東崗物流貨場正式啟動，該物流貨場不僅可實(shí)現(xiàn)年吞吐量10萬噸，今后還可向美國、德國、剛果等國家的商戶提供采購、配送、送貨等多項(xiàng)服務(wù)，這是記者從6日舉行的甘肅東崗物流貨場啟動儀式上了解到的。
    外國物流：尚未進(jìn)入甘肅
    據(jù)蘭州交通運(yùn)輸管理處處長林森榮介紹，根據(jù)有關(guān)專家測算，中國物流市場產(chǎn)值占全國GDP的20%-25%，即使按10%計(jì)算，一年也有1萬多億元，這說明我國物流經(jīng)濟(jì)前景廣闊。目前，蘭州市場共有注冊的物流公司、貨物代運(yùn)部100多家，但達(dá)到國際物流標(biāo)準(zhǔn)的公司還沒一家，外國物流公司也尚未進(jìn)入甘肅市場。蘭州是新亞歐大陸橋上重要的樞紐城市之一，也是全國32個物流中心之一，發(fā)展物流有著巨大優(yōu)勢。目前，蘭州物流業(yè)的發(fā)展尚處于起步階段，已影響到蘭州經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
    蘭州市今后物流業(yè)的發(fā)展規(guī)劃提出，力爭用5-15年時間，在蘭州先后建成石化產(chǎn)品物流園區(qū)、西部生產(chǎn)資料物流園區(qū)、東部生產(chǎn)資料物流園區(qū)、蘭州青藏物流園區(qū)、醫(yī)藥物流園區(qū)、糧油物流園區(qū)、再生資料物流園區(qū)、西固物流園區(qū)和定遠(yuǎn)蔬菜批發(fā)物流園區(qū)等9大物流園區(qū)。除此之外，還將建設(shè)以鮮花、鮮活產(chǎn)品、郵政及其它貴重物品空轉(zhuǎn)空、空對地的航空快遞為主的甘肅空港國際物流中心和酒鋼宏順鋼材物流中心2個物流配送中心，建成西部成品油集散物流中轉(zhuǎn)樞紐，以及信息網(wǎng)絡(luò)、基礎(chǔ)設(shè)施、物流政策3大平臺和市域配送、區(qū)域集運(yùn)、國際中轉(zhuǎn)3大體系。為了發(fā)展物流業(yè)，蘭州市將設(shè)立扶持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的專項(xiàng)資金，對重大物流項(xiàng)目、物流集中發(fā)展區(qū)提供補(bǔ)助；放寬物流企業(yè)工商行政登記注冊制度；物流企業(yè)所擁有的專用車輛在過路過橋費(fèi)及運(yùn)管費(fèi)方面享有優(yōu)惠；合理確定物流企業(yè)營業(yè)稅計(jì)征基數(shù)，按照國家西部大開發(fā)的優(yōu)惠政策將按15%征收所得稅等；積極引進(jìn)國內(nèi)外知名物流企業(yè)。
    甘肅物流：目標(biāo)盯住歐美
    前來參加啟動儀式的德國耐池泵業(yè)公司中國經(jīng)銷部經(jīng)理史德芳先生在接受媒體采訪時說，德國物流配送是世界上做得最成功的，它承載了企業(yè)庫存、配送、運(yùn)輸?shù)榷喾N功能，也實(shí)現(xiàn)了很多國際知名企業(yè)的零庫存目標(biāo)。從他對中國物流市場的情況了解分析看，甘肅物流不論是規(guī)模、數(shù)量，還是服務(wù)，與中國沿海發(fā)達(dá)省份均有差距。希望今后能把業(yè)務(wù)范圍不斷延伸，尤其是在服務(wù)上更上一層樓。他舉例說，中國西部交通不便，很多用戶位置偏僻，應(yīng)該在延伸服務(wù)上下功夫，做出自己的特色，才能吸引更多商戶。
    據(jù)甘肅東崗物流貨場負(fù)責(zé)人、甘肅捷達(dá)物流商務(wù)有限公司董事長蘇占英說，甘肅東崗物流貨場占地近1萬平方米，并具備物流、商務(wù)、倉儲、配送等能力，公司現(xiàn)已把生意做到了俄羅斯等6個國家和國內(nèi)20多個主要城市和地區(qū)，占我省公路出口業(yè)務(wù)量的80%，下一步將進(jìn)軍美國、德國、剛果、意大利、法國、日本、新加坡等國家。