1月5日，作為東平水道創(chuàng)建國家級文明樣板航道活動重要項目之一的葵扇石炸礁工程正式開炸，預(yù)計2月上旬完成后，2000噸級船舶將在水域暢通航行。

東平水道全長68公里，自佛山市三水區(qū)的思賢滘起，流經(jīng)該市4區(qū)9鎮(zhèn)，在廣州大尾角匯入珠江。據(jù)統(tǒng)計，東平水道沿岸現(xiàn)有港口、碼頭100多個、泊位250多個，集中了佛山市7家外貿(mào)集裝箱港口碼頭，外貿(mào)集裝箱吞吐量占到全市的六成左右，水道常年有1000－1500噸級的江海輪和內(nèi)河船舶航行，船舶通過量平均60艘次/小時，高峰時達到240艘次/小時，近幾年貨物流通量年均在6000萬噸左右。

　　據(jù)了解，葵扇石暗礁位于東平水道五斗大橋上游約1800米彎道處右岸，橫臥超過半條水道，礁石面最小水深3.1米，雖然滿足二級航道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，但對于目前大量通過東平水道吃水在3.5米以上的船舶構(gòu)成極大威脅。據(jù)佛山航道局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次東平水道葵扇石暗礁清炸工程按5米的設(shè)計水深進行清炸，工程量約為2.3萬立方米，投資400多萬元。