元月6日召開的陜西省交通工作會議透露：2006年我省交通行業呈現出前所未有的發展態勢，全年完成交通投資260億元，比上年增長42％，公路建設完成投資位居全國第六位，高速公路在建規模和農村公路建成里程均居西部第一。    去年，我省共實施了23個重點高速公路項目，在建規模近2000公里。靖邊－安塞、榆林－陜蒙界、黃陵－延安、西安－柞水、洋縣－漢中5條高速公路如期建成，新增高速公路341公里，全省高速公路累計建成里程達到1640公里。特別是北部大通道西安－延安－榆林－陜蒙界的全線貫通，完善了國家和我省高速公路網布局，為陜北跨越式發展和能源化工基地建設提供了便捷的交通條件。被譽為世界級工程的秦嶺終南山公路隧道提前10個月建成，為我國長大公路隧道建設積累了成功經驗。

按照省委、省政府“把農村公路建設作為社會主義新農村的重大基礎工程來抓”的戰略要求，省交通廳調整工作思路，大力加強農村公路建設，在全國第一家與交通部簽署了部省聯建協議。結合實際制定了省補資金政策，落實100億元貸款用于農村公路路面補助,掀起了通村油路（水泥路）建設高潮。全年建成通村公路1.4萬公里,使5000個建制村的600多萬農民群眾走上油路、水泥路,并完成通鄉油路和農村公路通達工程近4000公里。

　　2007年,我省計劃完成交通投資300億元。其中,高速公路建設200億元以上，農村公路建設50億元，干線公路改造13億元，運輸站場、信息化、水運建設5億元，公路養護投資30億元。

　　今年安排高速公路項目22個，在建規模保持在2000公里，建成戶縣－洋縣、子洲－靖邊、吳堡－子洲、永壽－咸陽4個項目,新增高速公路420公里，增加里程位居全國前列,到年底全省高速公路通車里程突破2000公里，全面貫通省境內國道主干線，使全省58％的縣（市、區）以高速公路相連通。

　　農村公路安排建設規模1．7萬公里以上，其中通村公路1．2萬公里，解決4300多個建制村不通油路（水泥路）問題；實施縣鄉公路改造3000公里，解決90個鄉（鎮）不通油路問題；建設農村公路通達工程200公里，解決450個建制村不通公路問題。

　　探索建立養護管理長效機制，抓好熱點重點線路，改善服務區條件和路容路貌。新建、改建干線公路350公里，全面建成關中公路環線。（記者 王歡院）