據楚天金報消息，記者戴輝實習生周靜報道：“它好似一條巨龍，穿過青山，跨越東湖，穩穩趴在楊春湖畔的武漢火車站腳下。”武廣客運專線公司有關人士昨日介紹，正在興建的武（漢）廣（州）客運專線，眼下正在“鉆洞跨湖”穿越武漢市區。 

武廣客運專線是我國投資最大、里程最長的高速鐵路。在湖北全長173公里，境內設武漢、新烏龍泉、新咸寧、新赤壁4座車站。其中武漢段全長68.7公里，投資77億元。

　　記者昨日沿武廣客運專線建設線路看到，擬投資1億元修建的東湖特大橋施工棧橋已架成，猶如一把長長的利劍直插向東湖對岸（如圖）。該橋起于東湖建強村，止于馬鞍山森林公園內的團山，為雙線鐵路橋，全長1600米，湖中長約600米，預計明年10月份竣工。

　　而在洪山區的九峰山附近，建設者正在挖一條穿山隧道。這也是武廣客運專線雙線鐵路通道，全長332米，其中明洞135米，預計今年10月建成。

　　據悉，目前武廣客運專線武漢段的建設提速，全長9公里多長的烏龍泉試驗段計劃今年可以建成。