二、如何實現(xiàn)資產(chǎn)精細化管理
從一定意義上講，資產(chǎn)管理的本質(zhì)包括資產(chǎn)價值管理和資產(chǎn)實物管理，價值和實物是相互依存的關(guān)系。按照現(xiàn)代物流管理理論，資產(chǎn)的管理包括兩個層面，一個是資金流，另一個是物流。長期以來，資金流是資產(chǎn)管理的核心，所有資產(chǎn)都將以資金形式反應(yīng)到賬面上，然而物流卻一直沒有得到應(yīng)有的重視。
進入21世紀(jì)以來，物流管理逐漸受到重視，被視為新的利潤源泉和尚未開墾的黑色大陸。物流管理以物品為線索，從物品的入庫、庫內(nèi)作業(yè)、出庫、運輸、配送以及物流過程中的維修、加工、跟蹤等眾多方面進行全面的透明化管理。物流管理包括對物品編碼的統(tǒng)一化和標(biāo)準(zhǔn)化管理。條碼是應(yīng)用較為普遍的物流技術(shù)，采用條碼技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)物品的自動信息采集，提高信息采集的速度和準(zhǔn)確率。條碼化管理通過賦予物品編碼來跟蹤識別該物品，編碼可以是單品碼也可以是產(chǎn)品碼。從物流管理角度入手，實現(xiàn)資產(chǎn)條碼化，對于資產(chǎn)規(guī)模較大、管理層級較多的企事業(yè)單位，以財務(wù)專員總體負責(zé)，資產(chǎn)的采購、使用、管理部門派專人配合，可以實現(xiàn)對資產(chǎn)的采購、入庫、盤點、調(diào)撥、出庫到安裝上線、返修、報廢等整個生命周期進行精細化管理，并對資產(chǎn)的效能進行各個角度的分析，以真正實現(xiàn)資產(chǎn)全員、全生命周期的動態(tài)精細化管理。
實現(xiàn)資產(chǎn)全生命周期、全員的精細化管理，需要進行管理體制改革并實施資產(chǎn)物流管理系統(tǒng)。管理體制改革是指建立資產(chǎn)實物管理制度，完善資產(chǎn)實物管理流程。實施資產(chǎn)管理系統(tǒng)可以實現(xiàn)以下目標(biāo)：建立統(tǒng)一編碼、統(tǒng)一管理的資產(chǎn)信息庫，資產(chǎn)全生命周期實時跟蹤管理，物流管理和價值管理相結(jié)合，實現(xiàn)對資產(chǎn)的精細化、標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一化、規(guī)范化管理，最終提升資產(chǎn)管理效率和資產(chǎn)投資收益水平，在競爭不斷加劇的市場環(huán)境下提升企業(yè)的核心競爭能力。
三、資產(chǎn)精細化管理面對的矛盾
1） 資產(chǎn)價值與實物的關(guān)系
前面一再提到，資產(chǎn)管理屬于財務(wù)管理范疇，資產(chǎn)的價值一直是管理的核心，在實際管理工作中，大型企業(yè)經(jīng)常設(shè)立賬外資產(chǎn)，也常常通過資產(chǎn)價值的調(diào)增調(diào)減來影響財務(wù)報表，這也是資產(chǎn)精細化管理過程中需要克服的主要矛盾。企事業(yè)單位管理者一方面要求對資產(chǎn)進行精細化管理，提高資產(chǎn)效能，并控制資產(chǎn)投資規(guī)模；另一方面，又要求財務(wù)人員將資產(chǎn)作為調(diào)節(jié)利潤水平的手段，根據(jù)公司經(jīng)營需要，人為地增加或減少資產(chǎn)的價值。
對于目前存在的狀況，我們認為資產(chǎn)實物是價值的載體，實物的數(shù)量和狀態(tài)應(yīng)該是實物資產(chǎn)管理的重點。也就是說，在運營系統(tǒng)中，資產(chǎn)的數(shù)量和狀態(tài)是準(zhǔn)確的和透明的，基于經(jīng)營需要財務(wù)人員可以就資產(chǎn)價值進行調(diào)整，但是實物數(shù)量和狀態(tài)不能調(diào)整，這樣就能從根本上解決以上矛盾。
2） 控制資產(chǎn)庫存水平
庫存是一把雙刃劍，沒有庫存或庫存不足可能影響正常的生產(chǎn)經(jīng)營，無法應(yīng)對出現(xiàn)的緊急事件對資產(chǎn)的需要；庫存本身占壓大量資金，需要維護費用，并且損失資金的機會成本，同時具有資產(chǎn)的折損風(fēng)險。
以電信企業(yè)為例，實物資產(chǎn)包括：固定資產(chǎn)、在建工程、備品備件、低值易耗品等等。固定資產(chǎn)不用多說，在建工程及備品備件價值較高，整體庫存金額一般都在幾千萬或者上億元。我們認為，資產(chǎn)的庫存水平應(yīng)該控制到比較合理的水平，財務(wù)人員分析資產(chǎn)效能時，應(yīng)該將資產(chǎn)的以上成本和風(fēng)險進行充分考慮。
3） MIS或財務(wù)系統(tǒng)與資產(chǎn)物流管理系統(tǒng)的關(guān)系
大型企事業(yè)單位基本都實施了MIS（企業(yè)管理信息系統(tǒng)），其功能一般較全面。MIS系統(tǒng)中的財務(wù)模塊或資產(chǎn)模塊往往基于賬務(wù)處理的靜態(tài)管理，因系統(tǒng)安全性的限制，基本上面向財務(wù)，不能滿足全員、全過程管理需要。而資產(chǎn)物流管理系統(tǒng)應(yīng)該是依據(jù)資產(chǎn)精細化管理思路并結(jié)合MIS系統(tǒng)或財務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用和工作實際，在操作層面，基于流程的資產(chǎn)動態(tài)管理系統(tǒng)。資產(chǎn)物流管理系統(tǒng)應(yīng)該能夠量化工作細節(jié)，保證賬、卡、實物相符，終結(jié)資產(chǎn)清查的歷史，同時提供報表分析功能，為資產(chǎn)的效能管理目標(biāo)提供有效的方法支持，為決策層提供可量化的決策依據(jù)，是MIS系統(tǒng)或財務(wù)系統(tǒng)必要的補充和延伸。
四、資產(chǎn)物流管理系統(tǒng)的功能
針對資產(chǎn)實物管理特點，資產(chǎn)物流管理系統(tǒng)應(yīng)該具備以下基本功能：
1）臺賬設(shè)置靈活
大型企事業(yè)單位行政層級較多，系統(tǒng)應(yīng)該支持各分支機構(gòu)自定義本機構(gòu)的臺賬分配規(guī)則，允許固定資產(chǎn)、備品備件、低值易耗品等創(chuàng)建不同的臺賬劃分規(guī)則。各分支機構(gòu)可以根據(jù)自己的實際管理情況、人員情況和資產(chǎn)分布情況自定義規(guī)則。系統(tǒng)可按照規(guī)則自動劃分資產(chǎn)數(shù)據(jù)到相應(yīng)的臺賬接受管理。因此臺賬成為資產(chǎn)管理的最小管理單位。
2）突出實物管理
為了滿足對資產(chǎn)實物的管理，系統(tǒng)對實物資產(chǎn)應(yīng)該采用條碼標(biāo)簽管理，并對物流過程進行透明化的全過程管理。對實物資產(chǎn)的所處的生命周期、品質(zhì)狀態(tài)等進行有效的管理。
3）規(guī)范資產(chǎn)變動業(yè)務(wù)流程
為了加強日常實物資產(chǎn)的管理，使日常管理流程規(guī)范化和電子化，系統(tǒng)應(yīng)該支持以下幾種業(yè)務(wù)流程，包括：
新增資產(chǎn)類：實現(xiàn)零星采購、統(tǒng)購、公司間調(diào)撥等業(yè)務(wù)流程；
減少資產(chǎn)類：實現(xiàn)公司間調(diào)出、出售、報廢等業(yè)務(wù)流程；
資產(chǎn)調(diào)撥：實現(xiàn)公司內(nèi)部的資產(chǎn)調(diào)撥，對一個分支機構(gòu)來說沒有新的資產(chǎn)進入或資產(chǎn)轉(zhuǎn)出，不影響資產(chǎn)總值。
4）全面的行政流程控制
行政審批流程是把原有的與實物資產(chǎn)相關(guān)的行政流程電子化。通過該流程可以提高各級人員的信息溝通效率，更及時地響應(yīng)各種審批工作。行政流程不應(yīng)該是固定路徑的，而是自定義路徑的，即可以點對點地指定下一個審批人員是誰，或是調(diào)令下達到誰。
5）倉儲管理功能
具有對實物資產(chǎn)進出庫及庫內(nèi)作業(yè)管理的功能，該作業(yè)過程應(yīng)該基于條碼掃描技術(shù)與設(shè)備。
除此之外，資產(chǎn)物流管理系統(tǒng)還可以包括其他方面功能：開放的操作窗口，滿足全員管理需求；嚴格的工作檢查制度；專業(yè)的業(yè)務(wù)報表功能；詳細的歷史數(shù)據(jù)記錄；集成條碼相關(guān)的自動化設(shè)備，增強實物管理的自動化技術(shù)手段。
五、資產(chǎn)物流管理系統(tǒng)的應(yīng)用
2005年中旬北京絡(luò)捷斯特科技發(fā)展有限公司為新疆移動公司成功實施了資產(chǎn)物流管理系統(tǒng)。
新疆移動通信公司擁有涵蓋全疆的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，下設(shè)15家分公司，信息化程度達到國際先進水平，對資產(chǎn)進行管理的系統(tǒng)主要有ORACLE公司的MIS系統(tǒng)，辦公自動化系統(tǒng)等。其實物資產(chǎn)管理具有使用部門多、使用地點范圍大、數(shù)量多、金額大、更新快等特點，管理上就要求及時準(zhǔn)確反映這些變化，這些特點給新疆移動通信公司的實物資產(chǎn)管理提出了挑戰(zhàn)。新疆移動通信公司希望能夠準(zhǔn)確、及時地監(jiān)控和掌握下屬各部門、各分公司、各類實物資產(chǎn)的計劃、審批、執(zhí)行、折舊情況，以提高生產(chǎn)資料利用率，避免國有資產(chǎn)流失，提高資產(chǎn)的使用效能。在這種情況下，新疆移動通信公司提出了實施“資產(chǎn)管理系統(tǒng)”的需求。
對新疆移動的需求進行梳理后發(fā)現(xiàn)，MIS系統(tǒng)中對資產(chǎn)的管理側(cè)重于資產(chǎn)卡片信息管理，屬于靜態(tài)管理。辦公自動化系統(tǒng)對資產(chǎn)的管理側(cè)重于審批流程，屬于審批管理。實物資產(chǎn)的倉儲管理、盤點清查等操作以上系統(tǒng)沒有進行管理，每套系統(tǒng)都對資產(chǎn)管理有所涉及但是都不全面。基于此，我們提出建設(shè)資產(chǎn)物流管理系統(tǒng)的思路，系統(tǒng)側(cè)重管理資產(chǎn)的“實物”狀態(tài)以及實物資產(chǎn)的操作，其中，以條碼應(yīng)用為突破口，規(guī)范實物資產(chǎn)編碼和提高實物資產(chǎn)作業(yè)過程中的識別速度和準(zhǔn)確度。為了保證各系統(tǒng)之間信息的一致性，資產(chǎn)物流管理系統(tǒng)與MIS系統(tǒng)和辦公自動化系統(tǒng)實現(xiàn)了集成，從MIS系統(tǒng)導(dǎo)出基本信息到資產(chǎn)物流管理系統(tǒng)，資產(chǎn)物流管理系統(tǒng)的處理結(jié)果再反饋到MIS系統(tǒng)。
整個項目的系統(tǒng)拓撲圖如下：
通過該項目的實施，獲得的直接經(jīng)濟效益包括：
1）按照會計制度的要求，每年應(yīng)進行一次實物盤點，以往需要中介機構(gòu)的幫助才能完成，估計聘請中介機構(gòu)的成本在100萬元左右，且效果不是很理想，無法與資產(chǎn)物流系統(tǒng)的管理效果相比較。
2）通過初步分析，使用該資產(chǎn)管理系統(tǒng)之后，資產(chǎn)的使用效率應(yīng)該能夠提高25％左右。
間接效益：資產(chǎn)管理的難度很大，這也就決定了資產(chǎn)管理模式對其他管理的輻射作用，其帶來的管理效益可想而知。
