地處中國(guó)西南邊陲的云南省，正逐漸發(fā)展成為擁有發(fā)達(dá)立體交通的重要樞紐，在構(gòu)建中國(guó)通往東南亞的大通道中顯示出日漸重要的優(yōu)勢(shì)和作用。云南與越南、老撾和緬甸等東南亞國(guó)家接壤。云南省代省長(zhǎng)秦光榮介紹說，“十五”期間(2001年-2005年)，云南省綜合交通體系建設(shè)投資達(dá)860億元，其中公路投資780億元，鐵路投資66.5億元，機(jī)場(chǎng)投資10.4億元，水運(yùn)投資3.1億元。目前，云南省公路里程達(dá)16.7萬公里，居中國(guó)第一位，高等級(jí)公路超過5000公里，連接越南、緬甸和泰國(guó)等國(guó)家的干線公路正在向高等級(jí)化方向發(fā)展。
    鐵路通道逐漸向境外延伸。據(jù)云南省政府新聞辦公室提供的資料，至2005年，以貴昆、成昆、內(nèi)昆、廣大準(zhǔn)軌鐵路和昆河米軌鐵路為骨干的鐵路營(yíng)運(yùn)總里程達(dá)到2327.3公里。隨著泛亞鐵路中國(guó)段建設(shè)的啟動(dòng)，通向東南亞國(guó)家的鐵路大通道藍(lán)圖正在一天天變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
    云南省航務(wù)管理局局長(zhǎng)喬新民說，作為與越南、老撾和緬甸3國(guó)接壤的沿邊省份，目前云南的水運(yùn)正走向區(qū)域合力、多國(guó)聯(lián)合整治的階段。他說，這個(gè)省具有開發(fā)航運(yùn)價(jià)值的河流達(dá)63條之多，特別是瀾滄江-湄公河、元江-紅河和大盈江-伊洛瓦底江的開發(fā)，將催動(dòng)沿岸各國(guó)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)。
    云南通往省內(nèi)外主要城市和東南亞國(guó)家的航空網(wǎng)絡(luò)已基本形成。從昆明始發(fā)的航線達(dá)200多條，其中國(guó)際、地區(qū)航線29條，有25個(gè)國(guó)際城市和2個(gè)地區(qū)城市與昆明通航。不久前，定位為中國(guó)西部國(guó)際門戶機(jī)場(chǎng)的昆明新機(jī)場(chǎng)，已經(jīng)中國(guó)政府批準(zhǔn)興建。秦光榮代省長(zhǎng)說，預(yù)計(jì)到2015年，昆明空港的年旅客吞吐量將達(dá)到2700萬人次，云南的機(jī)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)將隨之成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。