在德國哈姆附近的的一個地鐵集團集散中心進行了Varena試驗，其目的是為了在高密度閱讀環境下改進RFID標簽閱讀性能，為2007年地鐵UHF推廣擴展計劃作準備并 確認RFID站臺入口解決方案的堅固性。作為該試驗的硬件綜合商，Checkpoint采用來自歐洲和北美許多RFID供應商的設備。在這方面，Checkpoint在硬件解決方案的設計和采購上、使用36 個RFID站臺入口結構和安裝上提供協助，以便在ETSI 302 208標準下采用4信道同步方法來確認多站臺門的同時成功運作。
貨盤裝有經單獨標簽的62個箱子，箱中大多裝有對RFID檢測不利的物品（如罐頭、液體和含金屬類物品）以庫房行速同時通過36個相鄰的載貨站臺門。在試驗過程中，大約有450萬單件被閱讀記錄。
根據ETSI通話前先偵聽的要求，當它們開過站臺門時，同時對多個貨盤的閱讀率試驗效果達到了98.5%+。“這結果在歐洲RFID使用中代表了一個重要的里程碑”，地鐵信息技術集團管理主任Gerd Wolfram博士說，“Checkpoint Systems一直是地鐵未來倉庫計劃的伙伴，特別自2006年初在德國杜塞道爾夫地鐵革新中心解決UHF技術挑戰方面已經與我們緊密地合作”。
Wolfram博士補充說:“我們的伙伴關系使我們能夠得到Checkpoint的基礎設施，當我們推出以UHF RFID為基礎的解決方案時，可以采用RFID和廣泛的EAS專門技術。我們正在一起努力來提高我們客戶的購買經驗，同時改進我們的物流效率”。
作為成功試驗的結果，Checkpoint和地鐵正為2007年地鐵推出下一階段計劃而緊密合作。
“Checkpoint Systems對能夠支持地鐵在RFID上長期、戰略投資而感到驕傲”，Checkpoint Systems, Inc.首席執行官和公司委員會主席George Off說, “Varena試驗清楚地表明了在地鐵革新中心聯合開發UHF RFID解決方案的生命力，同時展現了Checkpoint作為世界零售RFID領域的主要硬件綜合商的穩固地位。它成為我們把新的戰略重點放于將RFID解決方案服務于零售客戶的一個很好例子”。
