新年第一天，316國道施工現場一片繁忙，為了確保道路25日正式完工通車，近千名工人犧牲休息時間奮戰在一線路。近年來，由于受交通量不斷增大和超重車輛逐漸增多等情況的影響，316國道路面破損日益嚴重，已無法適應經濟發展的需要。2006年8月14日福州市公路局對316國道部分路段16km+820m-34km（閩侯縣竹歧鄉境內）、50km-70km+786.431m（閩清縣渡口至雄江）進行重鋪改造，修復面積39.5萬平方米,里程約37.5公里，計劃造價6000萬元，設計標準為二級公路，設計時速為40公里/小時，重型交通等級，路基寬度12米，全路幅水泥路面。該工程分七個標段，計劃1月25日完工。

　　經省公路管理局、福州市交巡警支隊的同意，對施工路段進行交通管制，實現半封閉施工。1日上午，記者來到施工現場看到，雖然當天車流量比較大，但公路局采取了間斷放行的方式進行交通疏導，道路并沒有出現交通堵塞。

　　據了解，316國道超過三分之二的舊水泥砼路面采用公路“四新”技術—“水泥砼路面沖擊壓碎技術”進行快速修復，利用該技術進行水泥混凝土路面快速修復，不僅可以快速破碎并壓實穩固舊砼路面板，有效減少和緩解反射裂縫，而且能夠嵌鎖穩固新路面底基層，提高路面改造質量，并可節約投資、縮短工期、減少環境污染。316國道改善工程的順利完工將會使福州境內的交通條件得到明顯的改善，公路路況也明顯好轉。（福州晚報記者任劭喆通訊員蘭增英游雯）