“真正的競(jìng)爭(zhēng)不是企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。”這句話高度概括了供應(yīng)鏈的重要性。

　　談供應(yīng)鏈，無法避開鴻海和偉創(chuàng)力。這兩家公司穩(wěn)坐行業(yè)的頭把、二把交椅，業(yè)務(wù)形態(tài)都是代工，公司名稱一般不外露，因此都不是很出名。

　　無論是鴻海，還是偉創(chuàng)力，搶時(shí)間是立身之本。日本《日經(jīng)電子》的記者參觀完鴻海后，曾經(jīng)有這樣一段描述：鴻海精密由于其出口規(guī)模為中國(guó)最大而在報(bào)關(guān)方面受到特殊照顧，能夠在自己的工廠里完成深圳工廠所需的零部件、材料以及最終商品的報(bào)關(guān)手續(xù)。這樣就避免了零部件、材料及最終商品在流通過程中因報(bào)關(guān)手續(xù)而產(chǎn)生滯留。在鴻海精密的生產(chǎn)線首尾兩端裝有攝像頭，由海關(guān)人員在另一個(gè)房間里對(duì)元件與材料及最終商品的數(shù)量進(jìn)行檢查。出廠的產(chǎn)品先用由GPS運(yùn)營(yíng)管理的卡車運(yùn)到機(jī)場(chǎng)和港口，從那里直接送到消費(fèi)地區(qū)的零售商和最終用戶手里。這種“搶法”無疑設(shè)定了很高的門檻，實(shí)力一般的企業(yè)根本無法效仿。

　　再看偉創(chuàng)力，其供應(yīng)鏈包括了研發(fā)、設(shè)計(jì)、采購(gòu)、制造、物流、服務(wù)這從頭到尾的所有價(jià)值鏈環(huán)節(jié)，這意味著從設(shè)計(jì)之初，就要考慮到自己現(xiàn)有的技術(shù)能力，甚至對(duì)于產(chǎn)品銷售，不同地區(qū)最合理的運(yùn)輸路線、倉庫位置等，都要做全盤考慮。更重要的是，偉創(chuàng)力為客戶及供應(yīng)商提供了一個(gè)平臺(tái)，把各自的優(yōu)勢(shì)整合為全價(jià)值鏈上的最優(yōu)配置，使得從設(shè)計(jì)走向生產(chǎn)的過程越來越短，也讓供應(yīng)商和其更緊密地團(tuán)結(jié)在一起。

　　這些僅僅是鴻海、偉創(chuàng)力供應(yīng)鏈的一個(gè)側(cè)面，卻已經(jīng)可以看出其供應(yīng)鏈具備了高效率、快速反應(yīng)和創(chuàng)新的特性。其實(shí)，這三種特性分別是應(yīng)用極廣的三種供應(yīng)鏈，分別適應(yīng)不同類型的企業(yè)。

　　無論是三合一，還是選擇其一，都需要分析相關(guān)的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略要素，這些要素包括五個(gè)方面：與客戶的整合程度、價(jià)值創(chuàng)造的重點(diǎn)、供應(yīng)商的選擇與管理、產(chǎn)運(yùn)能力的規(guī)劃、資產(chǎn)的配置。

　　在很多行業(yè)中，制造成本的降低幾乎走到了極限，銷售額的增加也難有大的突破，對(duì)供應(yīng)鏈的優(yōu)化和細(xì)化最有可能成為企業(yè)的另外一個(gè)利潤(rùn)源。更重要的是，對(duì)供應(yīng)鏈的優(yōu)化和細(xì)化，并不僅僅是一個(gè)與效率和成本相關(guān)的話題，對(duì)那些希望加快自己的市場(chǎng)反應(yīng)速度，更好地滿足客戶需求的公司來說，選擇合適的供應(yīng)鏈，可能就等于選擇一款生死攸關(guān)的防身或攻擊性利器。