2006年全國海關征收關稅和進口環(huán)節(jié)稅6104.2億元，比上年增收825.9億元，同比增長15.7%。其中，征收關稅1141.7億元，征收進口環(huán)節(jié)稅4962.5億元。
　　近年來，在黨中央、國務院的正確領導下，全國海關不斷創(chuàng)新稅收征管職能的實現(xiàn)方式，稅收征管質(zhì)量顯著提高，海關稅收連年增長。其中，2003、2004連續(xù)兩年增收超千億元，2005年海關稅收在上年基數(shù)很高的基礎上增收500多億元，去年再次增長800多億元。那么大幅增長到底來自哪里呢？
　　探究增長之謎，首先從稅源入手。眾所周知海關稅收來自于進出口貿(mào)易。2006年由于國內(nèi)經(jīng)濟增長明顯好于預期，保持了又好又快的增長勢頭，投資和消費也均保持良好形勢，旺盛的國內(nèi)需求促進了進口高速增長。特別是外貿(mào)正在逐漸從致力擴大出口到平衡進出口轉(zhuǎn)變。2006年全年進口7916.1億美元，增長20%，同比上升2.4個百分點。作為海關主要稅源的一般貿(mào)易進口3331.8億美元，同比增長19.1%，為海關稅收增長奠定了重要的稅源基礎。
　　同期，國際市場主要能礦產(chǎn)品價格繼續(xù)保持高位運行，抬高了海關稅基，也推動了海關稅收的增長。如去年我國進品原油平均單價同比上升了22.2%。據(jù)測算，2006年能礦產(chǎn)品因國際市場價格上升帶來進口貨值增加近150億美元，帶來的稅源增幅在4個百分點左右，相應增收稅款約220億元。
　　海關稅收增長快是不爭的事實，在“快”的同時，是不是能實現(xiàn)“好”呢？15.7%的增幅是否確保了應收盡收。讓我們來算一筆帳。去年進口應稅貨值實際增長了19.8%，進口綜合稅率下降2.5%，考慮到人民幣匯率升值的2.6%，綜合扣除這些海關稅收增長不利因素，實際海關稅收入庫數(shù)還略高于理論稅收數(shù)。因此，有理由認為海關稅收質(zhì)量在2006年又穩(wěn)步提高。
　　海關稅收的監(jiān)控指標也印證了這點。2006年海關審價水平大大趨向統(tǒng)一，歸類差異率明顯趨于縮小，特別是減免稅貨物、加工貿(mào)易料件內(nèi)銷料件和優(yōu)惠協(xié)定進口貨物的征管水平顯著提高。統(tǒng)計顯示，2006年全國海關加工貿(mào)易內(nèi)銷補稅244.5億元，同比增長30.8%；審價補稅38.8億元，同比上升5.6%。
　　當然，打擊走私是海關開展綜合治稅的重要組成部分。去年海關積極開展以打擊價格瞞騙為重點的區(qū)域性和行業(yè)性反走私斗爭，有效震懾不法分子，維護了正常的進出口貿(mào)易秩序，為稅收征管創(chuàng)造了良好的執(zhí)法環(huán)境。2006年海關查獲加工貿(mào)易走私案件152起，案值12.2億元；查獲利用減免稅政策走私案件85起，案值8.34億元；查獲價格瞞騙走私案件242起，案值32.7億元。去年海關還稽查了7325家企業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題企業(yè)2188家，實際補稅入庫24.8億元，有效地促進了企業(yè)守法自律。
　　還有一個現(xiàn)象表明，海關正在越來越重視稅收質(zhì)量。在加強海關稅收征管質(zhì)量的同時，全國海關進出口貨物在各地海關之間應轉(zhuǎn)盡轉(zhuǎn)水平進一步提高，全國海關從關注稅收數(shù)量向重視質(zhì)量建設轉(zhuǎn)變，海關稅收工作的重心逐步轉(zhuǎn)移到征管能力建設，也許這才是海關稅收長期大幅增長的根本原因，也是大家對海關稅收的信心和信任所在。
　　海關總署署長牟新生說，海關稅收是國家財政的重要來源，是海關執(zhí)法整體狀況的綜合反映，是海關參與國家政治經(jīng)濟活動的重要途徑和方式，也是黨中央、國務院考核海關工作的一項最重要、最基本的量化指標。
　　他說，2007年全國海關將進一步完善海關稅收計劃安排和稅收考核工作機制，推進一線監(jiān)管、后續(xù)管理和打擊走私3支力量的良性互動，把稅收工作重心轉(zhuǎn)移到提高征管能力和征管質(zhì)量上來。全面加強綜合治稅大格局建設，不斷增強征管能力，提高征管質(zhì)量，把稅源的增長努力轉(zhuǎn)化為稅收的增長，為國家財政收入作出應有貢獻。