中國書業(yè)流通的新速度
                    ——記浙江新華書店集團網(wǎng)上批發(fā)和現(xiàn)代物流 
 
　　輕點鼠標，進入“博庫書城”網(wǎng)站。再點鼠標，進入“博庫批發(fā)”，滾動條令人雙眼一亮：“一級批發(fā)，提供最低價格”，“多少無欺，享受同等待遇”，“拾遺補缺，幫您排憂解難”，“坐著查閱，克服路途勞頓”，“居家訂購，無需采購費用”，“少進勤添，減少備貨風險”。

　　“博庫批發(fā)”是最大的中文出版物電子中盤，在線提供30萬種圖書、音像產(chǎn)品，面向各類書店、書攤、商場、商販開展網(wǎng)上批發(fā)業(yè)務，全國范圍送貨上門。

　　而記者循著翻動的頁面，卻看到了浙江新華書店集團有限公司網(wǎng)上批發(fā)和現(xiàn)代物流的軌跡，看到了中國書業(yè)流通的新速度……

　　 虛擬的賣場是一種新型的業(yè)態(tài)

　　記者算是個喜歡書的人，經(jīng)常跑書店買書。或彎腰細覓，或踮腳仰脖，但，常常所需之書，無從尋找。興沖沖而來，結果雙手空空，掃興而歸。

　　浙江新華書店集團辦公室的同志對記者說：“目前圖書市場產(chǎn)品和讀者之間無法有效‘碰撞’，買書難和賣書難并存。出版社無法及時準確地獲取交易瞬間產(chǎn)生的信息，生產(chǎn)帶有盲目性。物流盲動，發(fā)貨盲目，退貨劇增，庫存暴漲，資金斷鏈。而市場需求已經(jīng)出現(xiàn)了小社、小店、小眾、小量的需求，這種需求將成為市場的重要需求。”

　　這樣的市場背景下，需要有一個滿足小需求、大架構、高效率、低成本的平臺，使上下游之間的關系變得簡單、有效。

　　今年1月8日，“博庫書城”網(wǎng)站推出了“博庫批發(fā)”，將浙江新華書店集團公司服務的觸角，通過網(wǎng)絡平臺，伸向所有的出版物經(jīng)營企業(yè)、單位、個人，開展網(wǎng)上現(xiàn)貨批發(fā)業(yè)務。僅僅過了一個星期，通過審核、已正式注冊的客戶就有56家，涉及到全國18個省、市。

　　各類出版物經(jīng)營者，在網(wǎng)上注冊成為客戶，坐在家里遠程采購，享受優(yōu)惠的批價。在短短7天內(nèi)，就有17家客戶報訂，訂單總碼洋22.24萬元，實際已到賬、放單的碼洋17.51萬元，物流已發(fā)出實物碼洋14.16萬元。單筆訂單最大的，是北京淘金海岸圖書有限公司，一次就報訂碼洋66537.7元。

　　專家對此評價：“互聯(lián)網(wǎng)技術催生了網(wǎng)上書店，虛擬的賣場是行業(yè)的一種新型的業(yè)態(tài)。它的優(yōu)勢是海量的存儲、便捷的查詢、輕松的消費和多樣的服務。這些往往是實體書店力不能及的。然而以技術革命為先導的網(wǎng)上書店缺乏成熟的商業(yè)模式，所以需要風險投資的支持。通過‘燒錢’完成商業(yè)模式的構建，同時還需依靠社會計算機使用的普及和資金結算、第三方物流的完善。它與各種社會配套資源有著一個共同成長的過程。”

　　具有書業(yè)特征的現(xiàn)代物流系統(tǒng)

　　有一個場景至今令人難忘：那是1993年，新華書店經(jīng)營的教材對單，是用人工。人手不夠哇，就發(fā)動每個職工的家庭成員來對單，男女老少齊上陣，七嘴八舌說不清。這還叫“按勞取酬”。

　　當時周立偉剛任浙江省新華書店總經(jīng)理，他說：“我很震驚這種膚淺的生產(chǎn)關系改革，我強烈意識到需要用計算機。”

　　1995年，浙江省新華書店在行業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)計算機應用全環(huán)節(jié)整體實施，涵蓋了省級新華書店訂貨、進貨、倉儲、結算全生產(chǎn)過程，貫通業(yè)務、儲運、財務環(huán)節(jié)，數(shù)據(jù)共享一致，業(yè)務賬、儲運賬、財務賬合一。首創(chuàng)業(yè)務商流、儲運物流和財務資金流的全面聯(lián)網(wǎng)運行，首創(chuàng)將計算機技術應用于圖書儲運的整個生產(chǎn)計劃、任務調(diào)度過程和倉儲管理。一體化的設計和全流程的應用，成為浙江新華書店信息化進程最具決定性意義的一步。

　　1996年初，浙江省新華書店購置了30畝土地，建造浙江出版物流中心。這又為次年搞“代儲代運”創(chuàng)造了條件。當時各出版社需要庫房，而省店正好有庫房，代儲代運費僅為1%，這樣便整合了浙江出版的物流，降低了費用。

　　到2002年，物流自動化提上了日程。設計研發(fā)之初，就確定了基本原則：完善的系統(tǒng)設計（充分考慮商流、資金流、信息流的關系）；適度的設備配置（先進的未必最好）；低廉的運行成本（中國最便宜的是勞動力成本，一切能用人的地方還是要用人操作）；漸進的運作步伐（不一定一步到位）。

　　書業(yè)物流配送的難點不在總量規(guī)模和單品總量規(guī)模，而在于經(jīng)營的品種規(guī)模之大、單品數(shù)量之小和添貨頻率之高，造成物流配送多品種、少數(shù)量、高頻次、低通量。因此，書業(yè)現(xiàn)代流通要解決的不是運量問題而是高速配發(fā)問題。物流配送反應速度是接訂單起24小時送貨上門。

　　中國書業(yè)第一條企業(yè)信息系統(tǒng)和物流自動化系統(tǒng)無縫連接的物流配送系統(tǒng)建成了！數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)、RF無線網(wǎng)絡系統(tǒng)（手持信息處理器）、自動化輸送系統(tǒng)，由這三大部分組成的物流自動化流水線，總投資1000萬元。2003年7月投入使用后，第二年就回收了投資，業(yè)務擴大到2億元。

　　有人笑稱：“這是把工業(yè)化的流水線、信息化的IT技術和農(nóng)耕化的廉價勞動力結合起來。”具有書業(yè)特征的現(xiàn)代物流系統(tǒng)，每年支撐著浙江新華書店集團一般圖書的賣場銷售增量。其業(yè)務參數(shù)是，年周轉(zhuǎn)品種50萬種，常年在架庫存品種30萬種，年銷售一般圖書13億元，年庫存周轉(zhuǎn)10次，日收發(fā)包件1萬件。

　　“物流本身并不產(chǎn)生銷售，它的作用在于可以支撐行業(yè)規(guī)模化經(jīng)營，促進交易頻率提高和對市場需求的響應速度，從而提高行業(yè)服務水準，降低運行成本，提高產(chǎn)業(yè)的效益。”知情者說。

　　搭建更大更強的電子商務平臺

　　行內(nèi)人士說：“我們知道中國的發(fā)行業(yè)經(jīng)過這些年的探索和發(fā)展，已經(jīng)從一個傳統(tǒng)的勞動密集型行業(yè)轉(zhuǎn)變成為一個有相當程度的技術密集型和信息密集型的行業(yè)。在這種探索中，浙江新華是先行者，而且可以說是非常成功的。”

　　浙江新華書店集團董事長、總經(jīng)理周立偉對此有更深刻的認識，他說：“中國書業(yè)改革始于流通體制的改革。初級階段缺乏工業(yè)化時代的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的組織形態(tài)，也就缺乏了鏈狀的思維，更缺乏信息化時代的網(wǎng)上思維，整個行業(yè)處于點狀思維和點狀組織形態(tài)，是造成行業(yè)誠信缺失、資金斷裂的根本原因所在。”

　　相繼的幾年間，浙江新華書店集團先后與貝塔斯曼BOL網(wǎng)、卓越網(wǎng)、當當網(wǎng)、浙江郵政185網(wǎng)購和183話購進行合作。合作模式越來越成熟，渠道越來越寬泛。

　　浙江新華書店集團已有省內(nèi)外88家連鎖店，280個賣場、25萬平方米，又建立了博庫書城網(wǎng)站的虛擬市場。今年，浙江新華書店的目標是通過網(wǎng)絡平臺整合行業(yè)中小出版社的產(chǎn)品資源，從區(qū)域市場向全域市場發(fā)展。

　　浙江新華書店集團通過出版物連鎖經(jīng)營的計算機網(wǎng)絡平臺，信息一體化，庫存一體化，市場一體化，已整合行業(yè)的產(chǎn)品資源達80多萬種，常年在架品種達到30萬種，并配備8.15萬平方米的物流倉庫。

　　目前，浙江新華書店集團正在建設的14萬平方米配供中心，在明年將以100萬可供書目信息、50萬以上可供庫存品種，24小時的出庫速度，可為行業(yè)所有的出版社、書店、網(wǎng)上書店、圖書館、社會企業(yè)和團體、個人讀者提供網(wǎng)上采購和門對門的配送服務。

　　浙江新華書店集團正在規(guī)劃以供應鏈管理為核心，整合利用中國出版業(yè)信息資源，搭建一個更大更強的電子商務平臺，讓出版業(yè)上游（出版社）、中游（中盤商）、下游（零售商）與讀者共享市場信息資源，以創(chuàng)造新的產(chǎn)業(yè)價值。