市場(chǎng)報(bào)訊記者昨日從有關(guān)部門了解到，寧宜城際鐵路已經(jīng)通過(guò)了中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司組織的專家預(yù)可研評(píng)估，正式提交國(guó)家發(fā)改委進(jìn)行審批立項(xiàng)，這標(biāo)志著該項(xiàng)目前期工作向前邁出了重要一步。據(jù)悉，寧宜鐵路有望今年內(nèi)開工建設(shè)，該鐵路計(jì)劃全線設(shè)有11個(gè)站點(diǎn)，其中在我省沿江5市設(shè)有8個(gè)站。建成后，安慶至上海、杭州行車時(shí)間將縮短至3小時(shí)左右。

據(jù)介紹，進(jìn)入“十一五”以來(lái)，作為連接長(zhǎng)三角城市和我省八百里皖江城市重要紐帶的“南京至安慶”城際客運(yùn)鐵路項(xiàng)目前期工作進(jìn)一步加快，特別是該項(xiàng)目在作為安徽省、江蘇省和鐵道部之間的省部共建重點(diǎn)項(xiàng)目后，其前期工作，取得了實(shí)質(zhì)性成效。在省部共同推動(dòng)下，中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司編制的預(yù)可研報(bào)告于今年1月10日通過(guò)了專家評(píng)估，并正式提交國(guó)家發(fā)改委審批立項(xiàng)。與此同時(shí)，鐵道部第四工程設(shè)計(jì)院按照鐵道部要求提前進(jìn)入項(xiàng)目可研階段工作，組成了40多人的專家技術(shù)人員隊(duì)伍于1月12日開赴南京、馬鞍山市等地進(jìn)行具體線路勘探、勘測(cè)、比選線路方案。據(jù)透露，該項(xiàng)目通過(guò)國(guó)家發(fā)改委審批立項(xiàng)后，有望今年內(nèi)開工建設(shè)。

　　從編制的報(bào)告上看到，寧宜城際鐵路是國(guó)家骨架路網(wǎng)“八縱八橫”主通道的組成部分，全長(zhǎng)約250公里，東起南京經(jīng)馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州，跨長(zhǎng)江至安慶，設(shè)計(jì)和運(yùn)行時(shí)速為200公里，同時(shí)預(yù)留250公里時(shí)速條件。全線設(shè)有11個(gè)站點(diǎn)，我省內(nèi)有8個(gè)站點(diǎn)，分別為南京南站、南京板橋、南京江寧、馬鞍山、當(dāng)涂、蕪湖、繁昌、銅陵?yáng)|站、九華山、池州和安慶。

　　根據(jù)專家通過(guò)評(píng)估的預(yù)可研報(bào)告，寧宜城際鐵路建成后，將與上海至南京城際鐵路、南京至杭州城際鐵路、上海至杭州寧波的客運(yùn)專線，構(gòu)成“長(zhǎng)三角快速客運(yùn)網(wǎng)”。屆時(shí)，安慶與長(zhǎng)三角16個(gè)城市的交通將更加便捷。